백정완 대우건설 대표이사(오른쪽)와 심상철 노동조합 위원장(왼쪽). /사진=대우건설
백정완 대우건설 대표이사(오른쪽)와 심상철 노동조합 위원장(왼쪽). /사진=대우건설

중흥그룹과의 성공적인 인수·합병(M&A)을 완료한 대우건설 노사가 올해 평균 임금인상률 10%에 최종 합의하고 임금협약을 체결했다. 임금인상률 10%는 대우건설 창사 이래 가장 높은 수준으로 알려졌다.

대우건설 노사는 지난 11일 동종업계 대비 임금 경쟁력과 채용경쟁력 강화를 고려해 하후상박 개념을 적용, 직급별 인상률을 차등 적용하기로 했다고 12일 밝혔다. 이번 임금협약 체결로 올해 입사한 대졸 신입사원 초임은 5000만원을 상회하게 된다.


이번 협약은 앞서 중흥그룹이 약속한 '직원 처우개선' 이행의 첫 번째 조치여서 의미가 있다는 게 회사 측의 설명이다. 올 초 대우건설 인수단계에서 대우건설의 경쟁력 강화를 위해 중흥그룹은 '직원 임금을 3년 내 업계 상위 3개사 수준으로 인상하겠다'고 상생협약서에 명시했다.

특히 임금교섭 시작 한 달 만에 조기 타결된 점도 매우 이례적이다. 중흥그룹 인수 전인 2021년에는 8월 중순, 2020년에는 12월 말 교섭이 종결됐고 이 과정에서 모두 교섭 결렬로 인해 중앙노동위원회 조정까지 거치는 등 매년 협상과정이 순탄치 못했다. 올해는 조기에 임금교섭이 마무리됨에 따라 중흥그룹 인수 후 빠른 조직안정화를 기대할 수 있게 됐다.

기본연봉 인상뿐만 아니라 '현장중심 경영'의 일환으로 다양한 현장근무자 처우개선에도 합의했다. 국내와 해외 현장수당을 직급별로 월 21만에서 최대 29만원까지 인상하는 내용과 현장근무자 인사평가와 승진에 대한 우대 등도 이번 합의문에 담겼다. 대우건설 노사는 전 직원에게 올해와 내년에 걸쳐 총 200만원의 격려금을 지급하고 지난해 60만원이었던 복지포인트를 올해는 100만원으로 인상하는 데에도 뜻을 같이했다.


심상철 대우건설 노조 위원장은 "지난 10년간의 산업은행 체제하에서 5년 연속 임금이 동결되는 등 합리적이지 못한 처우로 인해 직원들의 사기와 회사의 경쟁력이 저하됐다"면서 "격려금의 지급규모는 당초 기대치보다 부족한 수준이지만 평균임금 인상을 통한 당사의 임금경쟁력 확보가 시급하다는데 공감했다"고 말했다.

대우건설 관계자는 "이번 임금 협상의 원만한 합의를 통해 지배구조 변경에 따른 대내외 우려를 불식시켰다"며 "향후 회사의 실적을 기반으로 지속적인 임직원 처우개선을 위해 노사가 협력하겠다"고 말했다.