한중 정상회담에 한한령 해제 기대 컸는데… 게임주는 '미지근'

중국을 국빈 방문 중인 이재명 대통령이 지난 5일 베이징 인민대회당에서 시진핑 중국 국가주석과 두 달 만에 정상회담을 가졌다. 양 정상은 문화·경제산업 전반을 논의하며 한한령(限韓令·한류 제한 조치) 해제 논의에 물꼬를 텄다.정상회담을 계기로 한중 문화 교류 복원 기대가 커지고 있으나 게임산업 진흥이 당장 가시적 변화를 맞을지는 미지수다. 게임 회사 주가는 회담 전후로 뚜렷한 방향성을 보이지 않은 채 혼조세를 나타냈다. 전날 베이징 댜오위타이에서 열린 한중 비즈니스 포럼에는 김창한 크래프톤 대표와 성준호 스마일게이트 대표가 사절단 일원으로 참석하기도 했다. 이 대통령이 게임을 한중 경제협력의 교두보이자 전략적 수출 산업으로 육성하겠다는 의지를 드러냈지만 업계는 실질적 효과가 나타나기까지는 시간이 걸릴 것으로 보고 있다. 한한령은 2016년 사드(THADD·고고도 미사일방어체계) 사태 이후 중국이 한국 콘텐츠 유입을 제한하며 시행한 조치다. 이로 인해 한국 게임의 중국 시장 진

'마두로 축출'에 웃는 국내 석화 기업, 반사이익 기대

미국이 주도하는 베네수엘라 석유 인프라 재건이 중·장기적으로 국내 석유화학 기업에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 전망된다. 지난 4일(현지 시각) 트럼프 대통령은 니콜라스 마두로 베네수엘라 대통령을 축출한 뒤 기자회견에서 "세계 최대 규모의 미국 석유회사들을 투입해 수십억 달러를 투자하고 훼손된 석유 기반 시설을 복구하겠다"고 밝혔다.6일 블룸버그 등 해외 외신들에 따르면 트럼프 대통령은 베네수엘라 석유 인프라 재건을 18개월 안에 마무리하겠다고 공언했다. 그는 "유가 하락에 도움이 될 것"이라고 말하기도 했다. JP모건은 미국의 베네수엘라 석유 산업 개입과 관련해 "국제 에너지 시장의 세력 균형을 재편할 수 있다"고 분석했다. 기존 OPEC(석유수출국기구) 중심의 원유 패권이 미국을 중심으로 한 축으로 분산될 가능성도 거론된다.베네수엘라 석유 인프라가 재건될 경우 국내 석유화학 기업은 세 가지 측면에서 반사이익을 기대할 수 있다. 베네수엘라는 세계 최대 원유 매장량을 보유하고

세계 최초 'AI 기본법' 도입에 스타트업 업계 "시행 유예 해야"

"미국·EU는 고마워 하겠지만 대한민국이 앞장서서 왜 비용을 부담해야 하는지 의문이다."최성진 스타트업성장연구소 대표는 6일 서울 여의도 국회의원회관 제6간담회의실에서 열린 "AI 기본법 투명성·책임성 라운드테이블"에서 기조 발제자로 나서 이같이 밝혔다. 인공지능(AI) 기본법은 지난해 1월 21일 제정돼 오는 22일 시행될 예정이다. 한국이 법을 시행할 경우 세계 최초다. 미국과 유럽연합(EU)은 법제화를 서둘렀지만 현재는 도입을 미루고 있다. 한국도 법 정비가 필요하다는 지적이 나오지만 정치권은 예정대로 추진하는 상황이다. 스타트업 업계는 현재 도입을 미루고 법을 보완해야 한다는 우려의 목소리가 내고 있다.정지은 코딧 대표도 "자칫하면 스타트업 규제로 비춰질 수 있다"며 "50인 미만 기업에는 적용하지 않는 것이 미국의 방향"이라고 말했다. AI 기본법이 시행될 경우 스타트업 입장에서는 까다로운 법 조항과 모호한 사안을 판단하기 어렵다는 설명이다. 정주연 스타트업얼라이언스

[기자수첩] '컨트롤타워' 부재에 멈춰 선 현대차 자율주행

세계 최대 규모의 생산시설을 갖추고 수십 년간 자동차 산업을 이끌던 기업이 있다. 이 회사는 막대한 자본을 투입해 소프트웨어 전문 자회사를 세우고 수천명의 개발자를 영입해 자율주행 기술 개발에 나섰다. 더 이상 기름 냄새 나는 제조사가 아닌 '테크 기업'으로 거듭나겠다는 야심 찬 포부도 밝혔다. 결과는 처참했다. 부서 간 주도권 다툼 속에 소프트웨어 개발은 지연됐고 핵심 모델 출시는 수년씩 늦어졌다. 결국 경영진 교체와 수익성 악화라는 후폭풍으로 되돌아왔다.전기차·소프트웨어 전환 실패의 교과서로 불리는 독일 폭스바겐과 자회사 카리아드의 사례다. 하드웨어의 강자가 소프트웨어라는 낯선 영역에서 어떻게 침몰할 수 있는지를 보여주는 이 이야기는 더 이상 남의 나라 얘기가 아니다.폭스바겐의 비극은 현재 대한민국 자동차 산업의 심장부인 현대자동차그룹에서도 반복되고 있다. 그룹의 미래 먹거리 SDV(Software Defined Vehicle) 전략을 총괄하던 핵심 수장의 자리가 공백이다. 네이버 최고기술책임자(CTO) 출신으로 기대를 모았던 송창현 사장이 물러난 이후 그가 이끌던 AVP(미래차플랫폼) 본부의 사령탑은 여전히 비어 있다.현대차그룹은 포티투닷(42dot)에 수조 원을 투입하고 있지만 그룹 전체 소프트웨어 아키텍처를 통합·조율할 실질적 리더십은 약화된 상태다. 하드웨어 중심의 기존 조직과 소프트웨어 중심의 신설 조직 사이에서 갈등을 중재하고 방향을 제시해야 할 구심점이 사라진 셈이다.인선이 지연되는 사이 글로벌 경쟁 구도는 빠르게 재편되고 있다. 테슬라는 통합 전자제어장치(ECU)와 자체 운영체제(OS)를 기반으로 차량 전체를 실시간으로 업데이트하는 OTA 체계를 이미 구축했다.더 위협적인 존재는 중국이다. 샤오미와 화웨이 등 빅테크가 가세한 중국 전기차 업계는 '바퀴 달린 스마트폰'을 구현하는 속도에서 전통 완성차 업체들을 앞질렀다는 평가를 받는다.중국차의 경쟁력은 단순한 가격이 아니다. 스마트폰 수준의 유연한 사용자 경험(UX)과 이를 뒷받침하는 소프트웨어 아키텍처에 있다. 현대차가 하드웨어 신뢰도를 쌓는 데 50년이 걸렸다면 소프트웨어 경쟁은 그 10분의 1 시간 안에 판가름 난다. 이 속도전에서 전략을 설계하고 진두지휘할 C레벨의 부재는 사령관 없이 전장에 나선 군대와 다르지 않다.OS 개발이 늦어지고 통합 플랫폼 구축이 지연된다면 현대차의 SDV는 겉모습만 스마트한 자동차에 머물 수 있다. 하드웨어 경쟁력이 정점에 이른 지금이 오히려 가장 위험한 시점이다. 한때 휴대폰 시장의 절대 강자였던 노키아가 구시대적 OS에 안주하다 아이폰 등장과 함께 몰락했듯 자동차 산업에서도 같은 장면이 재현되지 말라는 법은 없다. 폭스바겐이 카리아드 실패 이후 리비안에 수조원을 투자하며 외부 기술에 의존할 수밖에 없었던 사례는 현대차에도 중요한 시사점을 던진다.

[CES 2026] 정의선 현대차그룹 회장 '피지컬 AI·로봇'에 시선 고정

정의선 현대자동차그룹 회장이 6일(현지시각) 세계 최대 가전·IT 전시회 'CES 2026' 현장을 직접 누비며 글로벌 '피지컬 AI' 기술의 현재와 방향성을 점검했다. 이날 오전 9시36분 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 웨스트홀에 모습을 드러낸 정 회장은 행사장에 들어서자마자 장재훈 부회장과 두산그룹 부스로 향했다. 전날 이재명 대통령의 중국 순방 일정에 동행한 뒤 곧바로 미국으로 이동한 강행군 속에서도 현장 행보를 이어갔다.두산그룹 부스에서는 소형모듈원전(SMR)과 가스터빈 전시물을 차례로 살폈다. 설명에 나선 두산 관계자의 안내를 들으며 전시물 앞에 멈춰 서 고개를 끄덕인 것으로 전해진다. 산업용 피지컬 AI와 에너지 인프라가 결합되는 지점을 집중적으로 확인했다.정 회장의 발걸음은 곧바로 인접한 현대차그룹 부스로 이어졌다. 현장에는 차세대 '아틀라스'의 실제 투입을 염두에 둔 개발형 모델이 전시돼 있었다. 로버트 플레이터 보스턴다이나믹스 최고경영자(CEO), 아야 더빈 휴머노이드 응용전략 담당과 환담을 나눴다.정 회장은 현동진 상무의 안내에 따라 CES 혁신상을 수상한 모베드를 살폈다. 이어 전기차 자동 충전 로봇과 주차 로봇 시연이 이어졌다. 정 회장은 시연 과정을 끝까지 지켜보며 작동 흐름과 동선에 시선을 고정했다. 현대차그룹과 보스턴다이나믹스는 이번 CES 2026에서 AI 로보틱스 생태계의 핵심이 될 '차세대 전동식 아틀라스 연구형 모델'(The Atlas prototype)과 '차세대 전동식 아틀라스 개발형 모델'(The Atlas product)을 세계 최초로 공개했다.이어 퀄컴 부스로 이동한 정 회장은 외부 동선과 분리된 프라이빗 미팅룸에 들어가 약 10분간 머물렀다. 이 공간에서는 퀄컴의 휴머노이드 로봇과 이를 구동하는 '드래곤윙 IQ10' 두뇌칩이 시연됐다. 정 회장은 로봇의 동작과 반응을 가까이에서 살피며 설명을 들은 것으로 전해졌다. 정 회장은 아카시 퀄컴 최고고객책임자(CCO)와 전시 관련 대화를 나누며 질의를 이어갔다.센트럴홀에 마련된 LG전자 부스에서 정의선 회장은 은석현 LG전자 부사장과 마주했다. 곧바로 차량용 솔루션 전용 전시룸으로 이동한 정 회장은 '울트라뷰 윈드실드 스크린' 앞에 멈춰 섰고 이어 모형 운전석에 직접 올라탔다. 전면 유리에 펼쳐지는 정보 표시와 시야감을 확인하했다. AI 콕핏을 중심으로 디스플레이, 자율주행 애플리케이션, 운전자 안면 센싱, 오디오 등 차량용 AI 기술 전시를 하나씩 살피며 설명을 경청했다.이후 정 회장은 행사장 외부에 대기하던 G90에 올라 삼성전자 부스로 이동했다. 노태문 삼성전자 사장의 안내를 받아 부스에 들어선 정 회장은 마이크로 RGB 130인치 TV 앞에서 발걸음을 멈춘 뒤 AI 푸드 매니저 냉장고와 로봇청소기 전시를 차례로 둘러봤다.정 회장의 시선이 가장 오래 머문 곳은 갤럭시존이었다. 그는 트라이폴드 스마트폰을 직접 집어 들어 펼쳤다 접어보며 구조와 사용감을 확인했고 제품을 손에 쥔 채 한동안 설명을 들으며 관심을 드러냈다.

[CES 2026] 젠슨 황 "첫 자율주행차 1분기 출시"… 피지컬 AI 판도 흔든다

젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 차세대 인공지능(AI) 칩을 공개하는 한편 자율주행 시장에도 뛰어들겠다고 선언했다. AI 포트폴리오를 지속해서 확장하며 피지컬 AI 시장의 선구자 역할을 이어가겠다는 계획이다. 황 CEO는 5일(현지시각) 미국 라스베이거스에 퐁텐블로 호텔에서 열린 세계 최대 규모 가전·IT 전시회 'CES 2026' 특별연설에서 엔비디아의 차세대 AI 칩 '베라 루빈'을 선보였다. 그는 실물을 공개하면서 "기존보다 AI 성능이 5배 더 좋아졌다"며 "45도의 물로 AI 데이터센터 냉각까지 가능해 비용 면에서 경쟁력이 있다"고 말했다. 베라 루빈은 중앙처리장치(CPU) '베라'와 그래픽처리장치(GPU) '루빈'을 결합한 구조다. 베라 루빈의 양산이 이미 시작됐다고도 밝혔다. 황 CEO는 "연말에는 마이크로소프트와 아마존 등 고객사들에게 공급할 수 있을 것"이라고 계획을 발표했다. 이와 함께 엔비디아의 첫 자율주행 차량 AI 모델 '알파마요'도 공개했다. 황 CEO는 "엔비디아의 첫 자율주행 차량이 출시된다"며 "미국은 올해 1분기, 유럽은 2분기, 아시아는 3~4분기에 나올 것"이라고 예고했다.황 CEO는 자율주행의 '두뇌' 역할을 하는 알파마요의 시연 연상도 공개했다. 카메라와 라이다 등 각종 센서를 기반으로 상황 판단과 자동차 조작 등의 과정을 일관성 있게 처리하는 식이다. 엔비디아는 메르세데스 벤츠와 협업해 벤츠 CLA에 알파마요 플랫폼을 처음 적용할 예정이다.

'방중 경제사절단' 이재용·구광모 귀국… 한중 경협 재개 기대

이재명 대통령의 중국 국빈 방문에 경제사절단으로 동행한 이재용 삼성전자 회장, 구광모 LG그룹 회장 등 재계 총수들이 일정을 마치고 귀국했다. 이재용 회장은 이날 오후 4시11분쯤 서울 강서구 서울 김포 비즈니스 항공센터(SGBAC)를 통해 2박3일간 중국 일정을 마치고 귀국했다. 이 회장은 이번 방중 사절단 성과를 묻는 취재진에 "수고하십니다"라고 인사한 뒤 차량에 탑승했다.박학규 삼성전자 사업지원실장(사장), 김원경 글로벌GPA실장(사장)도 이 회장과 함께 귀국했다.이 회장은 이번 방중 기간 베이징의 징둥몰에 통역사를 포함한 수행원들과 함께 방문한 모습이 포착돼 현지에서 화제를 모으기도 했다. 이 회장은 징둥몰에 입점한 삼성전자 매장을 살폈다.앞서 구광모 LG그룹 회장은 이날 낮 12시58분쯤 SGBAC에 도착했다. 이번 경제사절단을 이끈 최태원 대한상공회의소 회장도 이날 오후 귀국할 예정이다. 정의선 현대차그룹 회장은 CES 2026이 열리는 미국 라스베이거스를 찾을 것으로 알려졌다.대한상의가 꾸린 경제사절단이 중국을 찾은 것은 2019년 이후 7년 만이다. 이번 중국 방문을 계기로 소원했던 한중 경제협력이 물꼬가 트일 것으로 기대된다.

한중 정상회담에 한한령 해제 기대 컸는데… 게임주는 '미지근'

중국을 국빈 방문 중인 이재명 대통령이 지난 5일 베이징 인민대회당에서 시진핑 중국 국가주석과 두 달 만에 정상회담을 가졌다. 양 정상은 문화·경제산업 전반을 논의하며 한한령(限韓令·한류 제한 조치) 해제 논의에 물꼬를 텄다.정상회담을 계기로 한중 문화 교류 복원 기대가 커지고 있으나 게임산업 진흥이 당장 가시적 변화를 맞을지는 미지수다. 게임 회사 주가는 회담 전후로 뚜렷한 방향성을 보이지 않은 채 혼조세를 나타냈다. 전날 베이징 댜오위타이에서 열린 한중 비즈니스 포럼에는 김창한 크래프톤 대표와 성준호 스마일게이트 대표가 사절단 일원으로 참석하기도 했다. 이 대통령이 게임을 한중 경제협력의 교두보이자 전략적 수출 산업으로 육성하겠다는 의지를 드러냈지만 업계는 실질적 효과가 나타나기까지는 시간이 걸릴 것으로 보고 있다. 한한령은 2016년 사드(THADD·고고도 미사일방어체계) 사태 이후 중국이 한국 콘텐츠 유입을 제한하며 시행한 조치다. 이로 인해 한국 게임의 중국 시장 진출은 사실상 중단됐고 신규게임 출시⋅유통에 필수적인 '판호(版号)' 발급도 막혔다. 국내 게임은 2017년 3월부터 2020년 11월까지 판호 발급이 전면적으로 막혀 중국 시장 진출에 난항을 겪었다. 이재명 대통령의 중국 국빈 방문 첫날 게임 관련주들은 하락세를 보였다. 강훈식 대통령 비서실장은 전날 "한한령 해제에는 약간의 시간이 걸릴 것으로 예측된다"고 밝혔다. 지난 5일 엔씨소프트 주식은 전일 대비 1.15% 하락한 21만4000원, 위메이드는 2.99% 내린 2만6000원에 마감했다. 넷마블은 4만9200원으로 0.71% 하락했으며 크래프톤도 24만6000원으로 0.81% 내리며 약세를 보였다. 청와대가 "양측이 수용 가능한 분야부터 점진적·단계적으로 문화·콘텐츠 교류를 확대해 나가자는 것에 공감대를 이뤘다"고 밝히자 업계 기대감은 다시 높아졌다. 6일 게임 관련주들은 일부 회복세를 보였다. 엔씨소프트 주가는 전일 대비 0.7% 오른 21만5500원, 넷마블은 0.51% 상승한 4만9450원에 마감했다. 크래프톤은 24만8000원으로 0.81% 상승 마감했으며 위메이드는 전날과 동일한 2만6000원으로 보합세였다. 위성락 국가안보실장은 "여전히 중국 입장은 한한령 존재 자체를 부인하고 있다"면서도 "오늘 대화 중 우스갯소리처럼 '그게 있느냐 없느냐를 따질 필요가 없다'는 취지의 대화도 있었다"고 밝혔다. 이어 "서로 실무협의를 통해 접근해 나가겠다"고 덧붙였다.중국의 게임 시장은 여전히 세계 최대 규모다. 중국 게임산업위원회에 따르면 2024년 시장 규모는 2024년 4550억6000만위안(94조3248억원)으로 2014년 1106억5000만위안(22조9355억) 대비 3배 이상 성장했다.국내 게임의 판호 발급도 점진적으로 회복세를 보인다. 한한령 이후 2020년 12월 컴투스의 '서머너즈워: 천공의 아레나'가 판호를 처음 획득하며 진출이 재개된 이래 ▲2021년 펄어비스 '검은사막' ▲2022년 스마일게이트 '로스트아크'·'에픽세븐' ▲2023년 넥슨게임즈 '블루아카이브', 위메이드 '미르M' ▲2024년 넷마블 '세븐나이츠 키우기', 시프트업 '승리의 여신: 니케' ▲2025년 스마일게이트 '크로스파이어: 레인보우' 등 2020년부터 2025년 7월까지 총 34종의 국내 게임이 판호를 획득했다. 국내 게임의 중국 시장 진출 기대감이 커지면서 업계는 위메이드의 '미르M: 모광쌍용' 등 향후 판호 발급 가능성에 주목하고 있다. 게임업계 관계자는 "지난 몇 년간 판호가 아예 나오지 않을 정도로 한한령이 심했지만 현재 국내 게임사들은 심심치 않게 판호를 발급받고 있다"며 "한중 정상회담을 계기로 판호 발급이 급격히 늘어나지는 않을 것"이라고 말했다.

[CES 2026] 로봇부터 전장까지… 삼성D, AI·OLED 융합 청사진 내놔

삼성디스플레이가 인공지능(AI)과 OLED의 시너지를 다시 한 번 증명했다. AI OLED봇을 비롯한 OLED 콘셉트 제품부터 다양한 IT 기기용 OLED까지 앞으로 삼성 OLED 기술력이 일상 속 AI와 어떤 조화를 이룰 수 있을지 기대가 된다는 평가다. 삼성디스플레이는 6~9일(현지시각) 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 규모 가전·IT 전시회 'CES 2026'에서 'AI와 디스플레이가 함께 만들어내는 새로운 경험의 시대'를 주제로 고객사 대상 전시회를 개최한다고 5일 밝혔다. 이날 가장 눈에 띄는 제품은 단연 'AI OLED봇'이었다. 얼굴 위치에 13.4형 OLED를 탑재한 로봇은 구동 능력과 소동 역량을 모두 갖춘 소형 로봇이다. 삼성디스플레이 관계자는 "이번 전시에선 해당 로봇을 대학에서 학생들을 지원하는 로봇 조교로 소개할 예정"이라며 "음성 명령 및 스피커 활용이 어려운 수업 환경에서도 과제 내용이나 휴강 계획을 손쉽게 문의하고 답변을 확인할 수 있다"고 설명했다. 1.3형 원형 OLED를 통해 가정 내 다양한 AI 기기를 편리하게 통합 제어하는 리모콘 콘셉트의 'AI OLED 리모트'도 주목 받았다. 항상 거실에 비치돼 있는 AI OLED 리모트를 통해 모든 기기를 손 쉽게 제어하는 일상을 상상해볼 수 있었다.차세대 폴더블 패널도 공개했다. 차세대 폴더블 패널은 24년형 제품 대비 접히는 부분의 빛 반사나 그림자로 인한 화질 저하 정도가 눈에 띄게 적었다. 차세대 폴더블 패널의 주름 깊이는 25년형 제품 대비 약 20% 얕아졌다는 게 회사 측의 설명이다. AI 비서 역할을 수행할 수 있는 스피커 콘셉트 제품도 함께 선보였다. 기존 디스플레이와 달리 기기 화면을 보면서 음악을 추천받거나 선택할 수 있으며 이미지 및 영상을 통한 인테리어 연출도 가능하다. 제품 라인업으로는 재생하는 음악에 따라 다른 조명을 연출할 수 있는 'AI OLED 무드램프'를 비롯해 ▲AI OLED 카세트▲AI OLED 턴테이블 등이 있다. 삼성디스플레이는 OLED 적용 범위를 크게 확장시켰다. 사무실·출장지·가정 등 사용환경에 따른 시나리오 체험 기회를 제공해 'OLED 대세화' 흐름을 강조했다. 대표적으로 건축사무소 테마로 꾸며진 전시공간에서 OLED의 성능을 체감할 수 있었다. 기존 모니터와 달리 설계자의 구상과 디자인을 왜곡 없이 반영해 전달한다는 점에서 인상적이었다. 26년형 TV용 QD-OLED는 선명한 화질을 바탕으로 화면 속 이미지를 주인공으로 만들었다. 이번 전시에서 최초 공개된 해당 제품은 자발광 중 처음으로 4500니트 밝기를 지원한다. QD-OLED는 동일 휘도의 경쟁 제품 대비 색재현력 및 체감 휘도가 높아 AI를 활용한 화질 개선 기술을 한층 더 강화할 수 있다. 삼성디스플레이 관계자는 "삼성 OLED와 QD-OLED는 게이머나 전문가뿐만 아니라 일반 사무실, 가정용으로도 폭넓게 채용고 있다"며 "지난해 삼성디스플레이의 패널을 탑재하고 출시된 태블릿·노트북·모니터 제품의 종류는 300개 이상으로, 3년 전과 비교하면 3배 이상 급증했다"고 설명했다. 첨단 디스플레이로 구성된 자율주행차 데모 제품도 전시했다. 특히 운전선과 조수석 사이 센터페시아에는 '플랙시블 L'이 자리했다. 전면 대시보드와 자연스럽게 연결되는 CID(Center Information Display)로 자연스러운 곡면 덕에 심미성과 기능성이 모두 충족됐다. 조수석 승객에 맞춤화된 13.8형 PID(Passenger Information Display)도 소개됐다. 조수석 승객이 콘텐츠를 즐길 수 있도록 고안된 제품으로, 운전자 혼자 탑승한 경우 대시보드를 아래로 숨길 수 있는 솔루션이다. OLED의 내구성을 실감할 수 있는 다양한 볼거리도 만날 수 있었다. 로봇팔이 폴더블 패널 18장에 농구공을 계속 던졌지만 어떠한 손상도 가해지지 않았다. 약 30cm 높이에서 폴더블 위에 쇠구를 떨어뜨려도 화면 왜곡이나 구조적 손상은 발생하지 않았다. 영햐 20도의 혹한 환경에서도 역시나 응답 속도 0.2ms를 기록, 상온에서와 크게 차이가 없었다.

[CES 2026] SK하이닉스, 차세대 AI 메모리 'HBM4 16단' 첫 공개

SK하이닉스가 미국 라스베이거스에서 열리는 'CES 2026' 베네시안 엑스포에 고객용 전시관을 열고 차세대 인공지능(AI) 메모리 솔루션을 공개한다.SK하이닉스는 6일 "'혁신적인 AI 기술로 지속 가능한 미래를 만든다'를 주제로 AI에 최적화된 차세대 메모리 솔루션을 폭넓게 선보일 예정"이라며 "글로벌 고객과의 긴밀한 소통을 통해 AI 시대의 새로운 가치를 함께 창출해 나가겠다"고 밝혔다.SK하이닉스는 그동안 CES에서 SK그룹 공동전시관과 고객용 전시관을 함께 운영해 왔다. 올해는 고객용 전시관에 집중해 주요 고객과의 접점을 확대하고 실질적인 협력 방안을 논의한다.이번 전시에서는 차세대 HBM 제품인 'HBM4 16단 48GB'를 처음 공개한다. 이 제품은 업계 최고 속도인 11.7Gbps를 구현한 HBM4 12단 36GB의 후속 모델로 고객 일정에 맞춰 개발이 순조롭게 진행되고 있다.올해 HBM 시장을 주도할 'HBM3E 12단 36GB'도 전시한다. 이 제품이 탑재된 글로벌 고객사의 최신 AI 서버용 그래픽처리장치(GPU) 모듈을 함께 선보이며 AI 시스템 내에서의 역할을 구체적으로 제시할 계획이다.HBM 외에도 AI 서버 특화 저전력 메모리 모듈 'SOCAMM2'를 전시해 폭증하는 AI 서버 수요에 대응하는 제품 포트폴리오 경쟁력을 입증한다. 온디바이스 AI 구현에 최적화해 기존 제품 대비 데이터 처리 속도와 전력 효율을 크게 개선한 'LPDDR6'도 공개한다.낸드 분야에서는 AI 데이터센터 구축 확대로 수요가 늘고 있는 초고용량 eSSD에 최적화된 321단 2Tb QLC 제품을 선보인다. 현존 최대 수준의 집적도를 구현한 이 제품은 이전 세대 QLC 대비 전력 효율과 성능을 크게 높여 저전력이 요구되는 AI 데이터센터 환경에서 강점이 있다는 설명이다.SK하이닉스는 'AI 시스템 데모존'을 마련해 AI 시스템용 메모리 솔루션들이 AI 생태계를 구성하며 유기적으로 연결되는 과정을 보여준다. 이곳에서는 특정 AI 칩 또는 시스템 요구사항에 최적화된 고객 맞춤형 'cHBM', PIM 반도체 기반의 저비용·고효율 생성형 AI용 가속기 카드 'AiMX', 메모리에서 직접 연산을 수행하는 'CuD' 등을 전시하고 시연한다.이 가운데 cHBM은 고객 관심이 높은 만큼 내부 구조를 육안으로 확인할 수 있는 대형 전시물도 마련했다. AI 시장의 경쟁 축이 단순 성능에서 추론 효율과 비용 최적화로 옮겨가는 흐름에 맞춰 기존 GPU나 ASIC 기반 AI 칩이 담당하던 일부 연산·제어 기능을 HBM 내부로 통합한 새로운 설계를 시각화했다.김주선 SK하이닉스 AI Infra 사장(CMO)은 "AI가 촉발한 혁신이 더욱 가속화되면서 고객의 기술적 요구도 빠르게 진화하고 있다"며 "차별화된 메모리 솔루션으로 고객 요구에 부응하는 동시에 AI 생태계 발전을 위해 고객과의 긴밀한 협업을 바탕으로 새로운 가치를 창출하겠다"고 말했다.

세계 최초 'AI 기본법' 도입에 스타트업 업계 "시행 유예 해야"

"미국·EU는 고마워 하겠지만 대한민국이 앞장서서 왜 비용을 부담해야 하는지 의문이다."최성진 스타트업성장연구소 대표는 6일 서울 여의도 국회의원회관 제6간담회의실에서 열린 'AI 기본법 투명성·책임성 라운드테이블'에서 기조 발제자로 나서 이같이 밝혔다. 인공지능(AI) 기본법은 지난해 1월 21일 제정돼 오는 22일 시행될 예정이다. 한국이 법을 시행할 경우 세계 최초다. 미국과 유럽연합(EU)은 법제화를 서둘렀지만 현재는 도입을 미루고 있다. 한국도 법 정비가 필요하다는 지적이 나오지만 정치권은 예정대로 추진하는 상황이다. 스타트업 업계는 현재 도입을 미루고 법을 보완해야 한다는 우려의 목소리가 내고 있다.정지은 코딧 대표도 "자칫하면 스타트업 규제로 비춰질 수 있다"며 "50인 미만 기업에는 적용하지 않는 것이 미국의 방향"이라고 말했다. AI 기본법이 시행될 경우 스타트업 입장에서는 까다로운 법 조항과 모호한 사안을 판단하기 어렵다는 설명이다. 정주연 스타트업얼라이언스 선임전문위원은 "사업자 입장에서 보면 사용자와 이용자 사이에 분쟁을 일으킬 요인이 있다"며 "기업의 영업기밀 유출을 막기 위한 조치가 필요하다"고 했다.정부 측 입장을 대변한 김형준 한국지능정보사회진흥원(NIA) AI 법제도센터장은 스타트업 업계의 법 시행 유예 주장에 대해 "5년을 미루면 기업이 과연 준비할지 모르겠다"며 "행정 해석이기 때문에 법원에 의해 뒤집힐 수 있다는 주장은 그동안 어떤 부처도 해결하지 못한 문제"라고 반박했다. 그는 "시스템적으로 해결해야 할 사안"이라며 "AI 기본법은 기업의 리스크를 줄이기 위한 것이 아니라 국민의 위험을 줄이기 위한 법"이라고 강조했다.이날 라운드테이블에 참석한 스타트업 관계자들의 공통된 주장은 AI 기본법이 전반적으로 모호해 해석의 여지가 과도하게 넓다는 점이다. 최 대표는 "오는 22일 시행이 확정된 상태에서 강행하는 것에 대한 우려가 크다"며 "시행령과 하위 법령을 재정비한 뒤 진행해야 한다"고 말했다. 이어 "세계 최초라는 타이틀을 꼭 쥐어야 하는지 모르겠다"고 덧붙였다. 그는 최근 스타트업얼라이언스가 추진한 설문조사 결과를 언급하며 "절반가량은 법 내용을 알고 있지만 준비를 하지 못했고, 제대로 준비하고 있는 곳은 1~2%에 불과하다"고 했다.최 대표는 투명성 조항과 관련해 "고영향·생성형 AI를 통해 만들어졌을 경우 이를 알리도록 한 것"이라며 "법이 시행되면 사전 고지 의무가 발생한다"고 설명했다. 다만 투명성 의무의 적용 대상이 모호하다는 점을 지적했다. 그는 "기업들이 자신이 적용 대상인지 아닌지를 두고 혼란을 겪고 있다"고 말했다. 사전 고지 방식도 사람이 인식할 수 있는 방법과 기계가 판독할 수 있는 방법 두 가지가 있는데 "이를 모두 적용해야 한다면 과도한 규제에 해당한다"고 주장했다.이 같은 이유로 시행령의 구체화가 필요하다는 지적도 나왔다. 최 대표는 법에 명시된 '주된 이용자' 범위가 불명확하다고 했다. 그는 "연령·신체적·사회적 조건 등을 고려해 표시해야 한다는 조건이 있지만 가이드라인이 명확하지 않다"며 "주된 이용자가 아니라면 나머지 10% 이하는 무시해도 되는 것인지조차 불분명하다"고 설명했다. 고영향 AI 적용 대상에 대해서도 "사업자가 스스로 적용 여부를 판단해야 하는 구조"라며 "명확하지 않은 부분이 많다"고 말했다.한편 이번 라운드테이블을 주최한 황정아 더불어민주당 의원은 토론회 말미에 김형준 센터장의 태도를 공개적으로 지적했다. 김 센터장은 앞서 기업들의 AI 기본법 유예 요구를 일축한 바 있다. 황 의원은 "NIA에서 말씀하신 부분이 걸린다. 이 자리는 방향성을 논의하는 자리이지 탑다운 방식으로 내려꽂는 자리가 아니다"라며 "이재명 정부의 국정 기조와도 맞지 않고 NIA의 공식 입장이라면 심히 유감스럽다"고 말했다. "정책은 다양한 의견을 수렴해 만들어가는 것"이라고 덧붙였다.

'부실 입법' 끊어 내자... '사후 입법영향분석' 도입 한 목소리

법을 만들어놓고 나 몰라라 하는 '부실 입법'의 고리를 끊기 위해 '사후 입법영향분석'(PLS) 도입 필요성이 제기됐다. 법안 시행 결과가 다시 입법 과정으로 환류되는 시스템을 구축해 정책 실효성을 높이고 예상치 못한 부작용에 선제적으로 대응하기 위함이다. 영국과 유럽연합(EU)은 법 시행 이후 정부·의회 차원의 평가를 제도화해 운영하는 반면 한국은 사전·사후 입법영향분석이 의무화돼 있지 않아 무분별하고 무책임한 법안 발의가 반복될 수 있다는 지적이 나온다.정준화 국회입법조사처 조사관은 6일 서울 여의도 국회에서 열린 '법, 만들면 끝? 입법 결과 환류 제도 정책 토론회'에서 PLS를 "법률 시행 이후 해당 법이 당초의 입법 목적을 달성했는지, 어떤 부작용이나 예기치 못한 영향이 발생했는지를 점검하는 제도"라고 설명했다. 이 분석 결과는 후속 입법 개정, 보완 또는 폐지 여부를 결정하는 근거로 활용되며 단순히 법을 고치는 데 그치지 않고 집행 방식 개선에 대한 시사점을 제공하는 데에도 목적이 있다고 강조했다.PLS의 필요성으로는 ▲법률의 품질 제고 ▲행정부와 입법부의 책임성 강화 ▲조직 차원의 학습 효과 ▲입법에 대한 국민 신뢰 제고 등을 들었다. 이러한 평가가 누적될수록 사후 분석을 거친 법은 '신뢰할 수 있는 법'이라는 인식이 자리 잡을 수 있다는 설명이다. 또 사후 분석 결과는 사전 입법영향분석으로 다시 환류되며 사전 분석에서 제기된 쟁점이 일정 기간 후 사후 분석의 핵심 지표로 작동하는 등 입법 전 과정이 하나의 순환 구조를 이루게 된다. 정 조사관은 주요 사례로 영국과 EU를 소개했다. 영국은 2005년 이후 국왕의 재가를 받은 모든 법률에 대해 해당 법 집행을 담당하는 정부 부처가 법 시행 후 3~5년 이내에 그 법률의 집행 결과와 입법 목적 달성 여부를 정리한 정리한 메모랜덤을 관련 상임위원회에 제출하도록 하고 있다. 사후 평가의 1차 주체는 정부 부처다. 내각제 국가 특성상 정부가 초기 평가를 수행하고 의회는 이를 토대로 추가 분석이나 후속 입법 여부를 결정한다. 초기 평가는 '예비 평가'로 최종 판단은 상임위원회가 한다.EU는 유럽의회·유럽이사회·유럽집행위원회의 협력을 바탕으로 2016년 '더 나은 법을 위한 기관 간 협의'를 체결했다. 사전·사후 입법영향분석을 모두 포함하고 법적 구속력도 갖는다. 유럽의회의 PLS는 유럽의회조사처(EPRS)가 담당하며 ▲간이 이행 평가 ▲심층 유럽 이행 평가 ▲롤링 체크리스트의 3단계 체계로 운영된다. 간이 이행 평가는 약 10~12쪽 분량의 짧은 보고서로 제출되지만 상임위원회가 필요하다고 판단할 경우 심층 평가로 확대된다.정 조사관은 "2005년 이전에는 법이 실제로 잘 작동했는지, 의도한 효과가 있었는지 알 수 없는 상태에서 입법이 반복됐다"며 "평가에 기반한 입법을 하자는 문제의식에서 PLS가 도입됐다"고 설명했다. 2018년 제정된 '코끼리 상아 거래 금지법'(Ivory Act)에 대한 PLS 사례가 대표적이다. 평가 결과 규제 메시지는 명확하게 전달됐으나 시행 기간이 짧아 실질적 효과를 판단하기에는 데이터가 부족했고 예외 규정이 지나치게 복잡해 소상공인과 골동품 상인에게 과도한 행정 부담을 준다는 지적이 나왔다. 또 집행 기관의 역량 부족 문제도 드러났다. 한국은 사전·사후 입법영향분석 체계가 없어 무분별하고 무책임한 법안 발의가 반복될 수 있는 상황이다. 정 조사관은 "한국에는 사전·사후 입법영향분석이 제도화돼 있지 않다"며 "사후 분석 결과를 정치적 책임 공방이나 실패 낙인에 활용할 경우 제도 정착은 어렵다"고 했다. "데이터 기반 학습과 개선의 과정으로 접근할 때 비로소 PLS가 자리 잡을 수 있을 것"이라고 덧붙였다. 그는 ▲입법을 '생산'이 아닌 '품질' 중심으로 전환해야 한다는 점 ▲법률을 생애주기 관점에서 바라봐야 한다는 점 ▲PLS가 단순한 책임 추궁이 아니라 정책 학습과 제도 개선을 위한 도구로 인식돼야 한다는 점을 강조했다.

기업 커질수록 규제↑… 22대 국회, 규모별 차등규제 법안 149건 발의

22대 국회 출범 이후 기업 규모에 따라 규제를 차등 적용하는 법안이 대거 발의되면서 기업들이 성장할수록 부담이 늘어나는 제도 환경이 확대되고 있다는 지적이 제기됐다.대한상공회의소는 기업 활동과 연관성 높은 12개 법률을 기준으로 제22대 국회 출범 이후 2025년 12월31일까지 발의된 1021개 법안을 전수 조사한 결과 기업 규모에 따라 규제를 차등 적용하는 내용의 법안이 총 149건에 달한고 6일 밝혔다. 현행 12개 법률상 기업 규모별 차등규제가 343건이나 존재하는 상황에서 22대 국회 출범 19개월만에 다량의 규모별 차등 규제가 발의된 것이다. 기업 규모별 차등규제는 한국에만 존재하는 독특한 성장 패널티다. 특히 이번에 발의된 차등규제는 특정 규모 이상 기업에만 의무를 부과하는 '규제증가 유형'과 규모가 클수록 각종 혜택을 줄이는 '혜택축소 유형'으로 구분된다. 두 유형 모두 기업이 규모 확대를 통해 성장할 유인을 약화시키는 공통된 문제를 안고 있다. 상의는 "이러한 제도적 구조가 경제 전반을 성장기피 생태계로 고착화시키고 있다"며 "근거가 불명확한 규모 기준을 반복적으로 확장해온 입법 관행을 전면 재검토하고 규제 패러다임을 새로 설계할 필요가 있다"고 지적했다. 22대 국회에서 발의된 '규제 증가형' 차등규제 법안은 총 94건으로 집계됐다. 규제 증가형은 일정 규모의 자산이나 종업원 수 이상 기업에만 추가적인 법적 책임을 지우는 방식으로 기업이 성장할수록 규제 부담이 누적되는 구조라는 점에서 성장 유인을 약화시키는 대표적인 요인으로 지적된다. 법률별로는 상법이 65건으로 가장 많았고 유통산업발전법(12건), 산업안전보건법(7건), 공정거래법(6건) 순이었다. 이 밖에도 금융지주회사법, 대·중소기업 상생협력법, 자본시장법 등 다양한 법률에서 기업 규모를 기준으로 한 규제 부과 조항이 포함돼 기업활동 전반에 걸쳐 규모 기준 규제가 광범위하게 확산되고 있는 것으로 분석됐다.특히 상법은 현 정부 들어 개정 논의가 집중되면서 기업 규모별 차등규제가 가장 많이 발의된 분야로 꼽혔다. 자산 2조원 이상 기업에만 전자주주총회 도입, 감사위원 분리선임 확대 등 지배구조·의사결정 관련 의무를 추가로 부과하는 내용이 집중적으로 발의됐다. 상의는 이러한 차등규모 규제가 합리적 근거 없이 반복·확장되고 있다는 점을 우려했다. 실제로 '자산 2조원 이상'이라는 기준은 2000년 도입된 이후 경제 규모와 물가 수준이 크게 변화했음에도 별도 검증 없이 관행적으로 차용돼 왔다. 합리적 기준 검토 없이 기업이 성장하는 순간 새로운 규제가 자동으로 부과되는 구조가 고착화되고 있다는 것이다. 유통산업발전법 역시 대형 점포에만 적용되는 의무휴업 등을 부과하는 방식이 여전히 과거의 소비 행태를 전제로 설계되어 있다는 점을 지적했다. 온라인·모바일을 중심으로 소비 구조가 급변한 상황에서 특정 규모의 오프라인 유통업체만을 대상으로 한 규제는 실효성과 형평성 측면에서 재검토가 필요하다는 주장이다. 기업 규모가 커질수록 세제 혜택이 줄어드는 '혜택 축소형' 차등규제 역시 22대 국회에서 55건 발의됐다. 이 유형은 일정 요건을 충족한 기업에 세액공제 등 인센티브를 제공하면서, 기업 규모에 따라 공제율을 달리하는 방식이다. 중소·중견기업에만 혜택을 부여하거나, 대기업에 대해서는 공제 수준을 대폭 낮추는 구조가 일반적이다. 혜택 축소형 차등규제는 전부 조세특례제한법에 집중돼 있었다. 연구개발(R&D), 시설투자, 특정 기술개발 등에 대해 세액공제 혜택을 부여하되 대기업·중견기업·중소기업 간 공제율을 차등 적용하거나 아예 중소·중견기업만을 대상으로 혜택을 부여하는 내용이 주를 이뤘다. 상의는 이러한 제도 설계가 효율성과 전략성 측면에서 한계를 지닌다고 지적했다. 글로벌 기술 경쟁이 심화되는 상황에서 대규모 투자를 통해 해외 기업과 직접 경쟁해야 하는 주체는 대기업인데, 정작 세제 혜택은 제한적으로 적용되기 때문이다. 국내 기업 간 형평성에 초점을 맞춘 설계가 글로벌 경쟁 환경을 충분히 반영하지 못하고 있다는 것이다. 특히 혜택 축소형 차등규제 역시 명확한 정책적 기준 없이 기존 법체계를 관행적으로 차용하고 있다는 점이 문제로 거론됐다. 기업 규모별로 적용되는 공제율 구조가 여러 조항에서 거의 동일하게 반복되는데 이는 별도의 효과 분석이나 실증 근거 없이 기존 기준을 그대로 가져온 결과라는 설명이다. 상의는 "미국 IRA 법안 등 주요국의 세제 지원 사례를 보더라도 기업 규모에 따라 혜택을 차등하는 방식은 사례를 찾아보기 어렵다"며 "글로벌 경쟁 환경에 맞는 세제지원 체계로의 전환이 필요하다"고 강조했다. 상의는 기업 규모를 기준으로 규제와 혜택을 기계적으로 구분하는 방식에서 벗어나 정책 목적과 산업 특성에 맞는 규제 체계로의 전환이 필요하다고 강조했다. 강석구 대한상의 조사본부장은 "글로벌 기술 경쟁이 격화되는 상황에서 기업 규모를 기준으로 규제와 혜택을 나누는 방식은 더 이상 효과적인 정책 수단이 아니다"라며 "누적된 규모별 차등 규제를 전면 재점검하고 성장과 혁신을 촉진하는 방향으로 제도 패러다임을 재설계해야 한다"고 강조했다.

BMW·벤츠·테슬라 '수입차 3강' 시대… 모델 Y 최다 판매

BMW가 메르세데스-벤츠를 꺾고 3년 연속 국내 수입차 시장 판매 1위를 기록했다. 테슬라 모델 Y는 2년 연속 수입 승용차 베스트셀링카에 등극했으며 테슬라의 부상으로 BMW와 벤츠의 합산 수입차 시장 점유율은 2020년 이후 5년 만에 50% 이하로 하락했다.한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난해 연간 수입 승용차 신규등록 대수가 전년 대비 16.7% 증가한 30만7377대를 기록했다고 6일 밝혔다. 수입 승용차가 한 해 30만대 이상 판매된 건 사상 처음이다. 지난해 신규등록 대수 상위 10개 브랜드는 ▲BMW(7만7127대) ▲메르세데스-벤츠(6만8467대) ▲테슬라(5만9916대) ▲볼보(1만4903대) ▲렉서스(1만4891대) ▲아우디(1만1001대) ▲포르쉐(1만746대) ▲도요타(9764대) ▲미니(MINI·7990대) ▲BYD(6107대) 등이었다.BYD는 한국 진출 첫 해 6107대를 판매하며 수입 승용차 브랜드 탑10에 오르는 호실적을 달성했다. 테슬라나 폴스타 등 기존 수입 전기차 브랜드보다 빠른 속도다. BMW는 2023년부터 3년 연속 수입 승용 브랜드 1위를 차지했다. 메르세데스-벤츠는 2위 자리를 굳혔고 테슬라는 2024년 처음 3위에 진입한 데 이어 2년 연속 순위를 유지했다.현재 국내 수입차 시장은 모델 Y를 앞세운 테슬라의 활약으로 3강 구도를 형성하고 있다. 벤츠와 BMW의 합산 점유율은 2024년 53.2%에서 지난해 47.2%로 6%p 감소했다. 같은 기간 테슬라의 점유율은 11.3%에서 19.5%로 8.2%p 증가했다. 배기량별 등록 대수는 ▲2000cc 미만 12만9674대(42.2%) ▲2000cc~3000cc 미만 7만4015대(24.1%) ▲3000cc~4000cc 미만 7776대(2.5%) ▲4000cc 이상 4659대(1.5%) ▲기타(전기차) 9만 1253대(29.7%)로 나타났다.국가별로는 ▲유럽 20만6245대(67.1%) ▲미국 6만8419대(22.3%) ▲일본 2만6606대(8.7%) ▲중국 6107대(2.0%) 순이었고 연료별로는 ▲하이브리드 17만 4218대(56.7%) ▲전기 9만 1253대(29.7%) ▲가솔린 3만 8512대(12.5%) ▲디젤 3394대(1.1%) 순이었다.지난해 신규 등록 상위 3개 모델은 ▲테슬라 '모델 Y'(3만7925대) ▲메르세데스-벤츠 'E 200'(1만5567대) ▲BMW 520(1만4579대)가 차지했다. 모델Y는 2024년에 이어 2년 연속 수입 승용차 베스트셀링카에 등극했다. 정윤영 KAIDA 부회장은 "전기차 판매 증가와 신규 브랜드 시장 진입 등에 힘입어 전체 수입 승용차 판매가 전년 대비 증가했다"고 설명했다.

[CES 2026] 노태문 삼성전자 대표 "4억대 기기 연결해 통합 AI 제공"

"올해 AI 기반 신제품을 총 4억대 출시하려고 합니다"노태문 삼성전자 대표이사(DX부문장)은 세계 최대 전자 전시회 'CES 2026' 개막을 앞둔 5일(현지시각) 미국 라스베이거스에서 기자간담회를 열고 사업 전략과 AI 비전에 관해 이같이 말했다. AI로 고객의 일상을 혁신하는 'AI 일상 동반자 시대'를 선언했다는 평가다. 노 대표는 "본격적인 AI 시대로 접어들면서 제품과 서비스가 AI를 통해 연결된 '종합적인 AI 경험'이 중요해지고 있다"며 "올해 CES에서도 삼성의 AI 기술을 통해 모든 기기와 서비스가 연결된 '통합 AI 경험'을 보여드리고자 했다"고 말했다. 삼성전자는 이번 CES 2026에서 업계 최대 규모의 단독 프리미엄 전시관을 마련해 초연결 AI 생태계를 구현했다.노 대표는 이를 실현하기 위해 ▲AI 기반 혁신 지속 ▲기술 혁신을 통한 비즈니스 코어 경쟁력 강화 ▲미래를 위한 투자 지속 강화라는 '3대 핵심 전략'을 제시했다. 그러면서 "모든 갤럭시 스마트폰, 4K 이상 프리미엄 TV, 와이파이 연결이 가능한 가전에 AI를 탑재할 것"이라며 "올해 AI가 적용된 신제품 총 4억 대를 목표로 하고 있다"고 강조했다. AI 기술 혁신을 추진하는 한편 모바일·TV·가전 등 코어 비즈니스 경쟁력도 강화한다. 노 대표는 "모바일 부문은 ▲모바일 경험 ▲성능 경쟁력 ▲카메라 고도화 ▲사용 시간 개선 등 핵심 기술을 지속해서 발전시키고, TV 부문은 최상위 라인인 마이크로 RGB·마이크로 LED부터 보급형인 Mini LED와 UHD까지 촘촘한 라인업을 구축하겠다"고 했다. 유망 기술에 대한 핵심 역량도 꾸준히 확보해 나갈 예정이다. ▲공조 ▲전장 ▲메디컬 테크놀로지 ▲로봇 등을 신성장 동력으로 조명, 해당 분야 투자를 확대하고 M&A를 강화할 방침이다. 삼성전자는 지난해 ▲유럽 최대 중앙 공조기업 '플랙트' ▲글로벌 전장기업 'ZF'의 ADAS(첨단운전자보조시스템) 사업부 ▲디지털 헬스케어 기업 '젤스' ▲프리미엄 오디오 기업 '마시모'의 오디오 사업부 등을 인수했다. 미래 인재 육성도 놓치지 않을 계획이다. 노 대표는 "삼성 이노베이션 캠퍼스, SSAFY(삼성청년SW아카데미), 솔브포투모로우 등을 통해 미래 세대의 AI 역량 강화를 지원하겠다"고 했다. ━AI 전략, 고객 니즈 위해 다각화… 로봇 분야 M&A로 피지컬 AI 시장도 공략━ 삼성전자는 전 제품에 AI 적용을 목표하는 만큼 다양한 AI를 유연하게 활용할 예정이다. 노 대표는 "자사와 파트너십 기업의 AI를 모두 활용하는 하이브리드 AI 전략을 취하고 있다"며 "이러한 기조를 바탕으로 올해 모든 제품 서비스에 AI 기능을 적용하는 게 목표"라고 했다. CES 2026에서 새롭게 선보인 130형 마이크로 RGB TV의 판매 전략도 공유했다. 용석우 삼성전자 영상디스플레이 사업부장 사장은 "한국의 경우 아파트 등의 주거 형태가 많다 보니 TV 사이즈가 문제가 될 때가 있었다"며 "단독 주택이 많은 미국 등을 공략하면 더 많은 시장 기회가 있을 것으로 보인다"고 했다. 가파른 성장세를 보이는 피지컬 AI 시장도 주목하고 있다. 노 대표는 "그동안 레인보우로보틱스 인수·협업을 비롯해 피지컬 AI 분야에 대한 투자를 이어가고 있다"며 "생산 거점의 자동화를 위한 로봇 사업을 최우선하는 동시에 여기서 쌓은 기술을 바탕으로 B2B와 B2C 사업에 진출하는 계획을 갖고 있다"고 밝혔다. 최근 불거진 AI발 메모리 부족 현상에 대해서도 걱정할 필요 없다고 설명했다. 노 대표는 "오랫동안 협력해 온 부품사들과 함께 가격 인상 관련 우려를 최소화하기 위해 노력하겠다"며 "제품 출하량 등의 문제로 이어지지 않도록 잘 극복해 나가겠다"고 말했다. 노 대표는 "삼성전자는 AI 혁신을 통해 고객의 삶을 실질적으로 변화시키겠다"며 "AI로 연결된 삼성의 제품과 서비스를 통해 삼성만의 혁신적인 경험을 선사하겠다"고 강조했다.

LIG넥스원, 현충원서 새해맞이 '애국 시무식' 가져

LIG넥스원이 병오년 새해를 맞아 국립서울현충원에서 애국 시무식을 진행했다고 6일 밝혔다. 이날 시무식에는 구본상 LIG 회장을 비롯해 LIG넥스원과 ㈜LIG, LIG시스템, 휴세코, 이노와이어리스 등 계열사 임직원 약 90명이 참석해 조국 수호를 위해 헌신한 순국선열과 호국영령의 희생을 추모했다. 구본상 회장은 방명록에 '호국영령의 고귀한 희생 가슴에 품고 더 강하고 안전한 대한민국을 만들겠습니다'라는 메시지를 남겼다.LIG넥스원의 대표 보훈 행사로 자리 잡은 '애국 시무식'은 2004년부터 20년 넘게 이어오고 있다. 2010년에는 국내 방산업체 최초로 국립서울현충원 30묘역과 자매결연을 체결하고 묘역 정화 활동 등 호국보훈 활동을 펼치고 있다.이 밖에도 LIG넥스원은 1사1병영 부대 지원, 서해수호의 날 행사, 군 장학재단 후원 등을 지속적으로 실시하며 방위산업체로서의 사회적 책임을 다하기 위해 노력하고 있다.

'마두로 축출'에 웃는 국내 석화 기업, 반사이익 기대

미국이 주도하는 베네수엘라 석유 인프라 재건이 중·장기적으로 국내 석유화학 기업에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 전망된다. 지난 4일(현지 시각) 트럼프 대통령은 니콜라스 마두로 베네수엘라 대통령을 축출한 뒤 기자회견에서 "세계 최대 규모의 미국 석유회사들을 투입해 수십억 달러를 투자하고 훼손된 석유 기반 시설을 복구하겠다"고 밝혔다.6일 블룸버그 등 해외 외신들에 따르면 트럼프 대통령은 베네수엘라 석유 인프라 재건을 18개월 안에 마무리하겠다고 공언했다. 그는 "유가 하락에 도움이 될 것"이라고 말하기도 했다. JP모건은 미국의 베네수엘라 석유 산업 개입과 관련해 "국제 에너지 시장의 세력 균형을 재편할 수 있다"고 분석했다. 기존 OPEC(석유수출국기구) 중심의 원유 패권이 미국을 중심으로 한 축으로 분산될 가능성도 거론된다.베네수엘라 석유 인프라가 재건될 경우 국내 석유화학 기업은 세 가지 측면에서 반사이익을 기대할 수 있다. 베네수엘라는 세계 최대 원유 매장량을 보유하고 있음에도 미국의 제재와 열악한 산업 환경으로 유전 개발 등 석유 산업을 제대로 영위하지 못해 왔다. 미국 기업이 개입해 인프라를 구축할 경우 글로벌 원유 공급량이 늘어나며 유가가 낮은 수준에서 유지될 가능성이 크다. 이는 국내 석유화학 기업이 저유가 환경에서 석화 제품을 생산하며 원가 경쟁력을 확보하는 데 유리하게 작용한다.또 베네수엘라는 미국의 제재로 인해 그동안 중국에 원유를 저렴한 가격으로 공급해 왔다. 베네수엘라 입장에서 중국은 사실상 유일한 판매처였다. 중국은 2006년 베네수엘라에 대출을 제공한 뒤 이를 원유로 상환받는 방식으로 확보해 왔다. 장기간 베네수엘라산 중질유를 수입하며 초중질유 처리용 정유 설비도 지속적으로 확충해 왔다. 베네수엘라 독점 저가 원유 공급망이 흔들릴 경우 중국 석유화학 제품의 가격 경쟁력이 약화될 수 있다. 중국과의 석화 제품 경쟁에서 국내 기업 입지가 확대될 수 있는 이유다.베네수엘라산 중질유 수입 가능성도 고려해볼 만하다. 국내 4대 정유사인 GS칼텍스·S-OIL(에쓰오일)·HD현대오일뱅크·SK이노베이션은 RFCC(중질유 분해 설비)를 보유하고 있어 점도가 높고 황 함량이 많은 베네수엘라산 초중질유를 정제할 수 있는 기술적 역량을 갖추고 있다. 하지만 중동산 원유 대비 수송 거리가 길어 물류비 부담이 크다는 점은 변수로 꼽힌다. 베네수엘라산 중질유 물량이 글로벌 시장에 본격적으로 풀릴 경우 중동 지역 공급 과잉을 유도해 한국의 원유 수입 가격을 낮추는 효과를 낼 수 있다는 분석이 나온다. 업계 관계자는 "거시적으로는 석유화학 산업에 긍정적 영향을 미치는 것은 사실"이라면서도 "트럼프 대통령이 공언한 18개월 내 베네수엘라 석유 산업 인프라를 재건하기는 어려울 것"이라고 했다. 미국 라이스대 베이커 공공정책연구소 모달디 에너지 정책 국장도 베네수엘라 1970년대 수준인 일일 산유량 400만 배럴까지 확대하기 위해서는 10년간 매년 100억달러(약 14조 4450억 원) 투입해야 한다고 추산했다.

한컴라이프케어, 공정거래 자율준수 프로그램 도입

한컴라이프케어가 '공정거래 자율준수 프로그램(CP)'을 공식 도입했다. 한컴그룹 계열사인 한컴라이프케어는 경기도 용인시 본사에서 CP 도입 선포식을 개최했다고 5일 밝혔다.CP는 기업이 공정거래 관련 법규를 준수하기 위해 자체적으로 제정·운영하는 내부 준법 시스템이다. 임직원에게 명확한 행동 기준을 제시해 법 위반을 예방하고 감독하는 것을 목적으로 한다.한컴라이프케어는 이를 통해 공정거래 확립을 위한 구체적인 절차와 기준을 마련하고 체계적인 교육과 모니터링 시스템을 구축할 계획이다.이날 선포식에는 김선영 대표를 비롯한 주요 임직원이 참석해 실천 서약서를 낭독하며 의지를 다졌다. 한컴라이프케어는 이번 CP 도입을 계기로 건전한 공정거래 문화를 확산하고 윤리적 책임 의식을 강화할 계획이다.김선영 한컴라이프케어 대표는 "지속가능한 성장을 위해 CP 도입은 선택이 아닌 필수"라며 "단순한 법규 준수를 넘어 투명하고 책임 있는 경영을 실천함으로써 고객의 신뢰를 얻고 기업 경쟁력을 한층 더 강화해 나가겠다"고 강조했다.

LG전자 4분기 실적 한파… '전장·공조'에서 희망 봤다

LG전자가 지난해 4분기 영업손실을 기록했을 것으로 예상된다. 관세 부담과 글로벌 가전 경쟁 심화로 수익성이 크게 악화됐을 것이란 관측이다. 다만 전장사업이 버팀목 역할을 하면서 향후 냉난방공조 사업과 함께 실적 반등의 핵심 역할을 할 것으로 기대된다.6일 업계에 따르면 LG전자는 오는 9일 지난해 4분기 및 연간 잠정실적을 발표한다. 금융정보업체 에프앤가이드가 집계한 LG전자의 4분기 실적 컨센서스(증권사 전망치 평균)는 매출 23조5923억원, 영업손실 77억원이다. 전년대비 매출은 3.65% 오르는 반면 영업이익은 적자전환하게 된다. 전망치가 현실화할 경우 LG전자는 2016년 4분기 이후 약 10년 만에 분기 기준 영업적자를 기록하게 된다.북미·유럽 시장의 관세 부담이 늘고 글로벌 가전 시장 경쟁 심화로 수익성이 줄어든 것으로 보인다. 특히 TV 사업을 맡은 MS사업본부의 손실이 컸을 것으로 예상된다. 업계에서 전망하는 MS사업본부의 손실규모는 2000억~3300억원 수준이다. 전사적 인력 효율화로 인한 퇴직금 등 일시적 비용 지출도 손실 규모를 키운 요인이다. LG전자는 글로벌 소비심리 둔화와 가성비를 앞세운 중국 업체들의 공세에 대응하고자 지난해 희망퇴직을 실시했고 이에 따른 비용이 4분기 실적에 반영됐다는 것이다. 업계에서 추정하는 희망퇴직 관련 비용은 3000억~4000억원 규모이다.고선영 유안타증권 연구원은 "글로벌 수요 위축으로 인해 심화된 경쟁과 본격화된 관세 영향, 체질 개선을 위한 희망퇴직 시행으로 일회성 비용 발생해 수익성이 낮아졌다"며 "다만 희망퇴직 비용은 4분기 실적을 기점으로 반영이 완료돼 올해부터는 관련 고정비 절감 효과로 전환될 것"이라고 말했다.사업환경 악화 속에서도 전장 사업은 꾸준한 실적을 내며 회사의 버팀목 역할을 했을 것으로 보인다. 전장 사업을 담당하는 VS사업본부의 지난해 1분기부터 3분기까지 매 분기마다 1000억원이 넘는 영업이익을 기록했다. 4분기에도 100조원에 육박하는 수주잔고를 바탕으로 400억원 이상의 영업이익을 거두며 주요 사업 부문 중 유일하게 흑자를 기록했을 것으로 보인다. LG전자가 미래먹거리로 점찍은 냉난방공조(HVAC) 역시 TV사업의 부진을 만회하는 데 톡톡한 역할을 했을 것으로 예상된다. HVAC 사업을 담당하는 ES사업본부는 지난해 1~3분기 누적 영업이익은 7901억원이다. 4분기에도 안정적인 수익성을 창출했을 것으로 보인다. 올해도 전장과 ES를 중심으로 수익성이 개선될 것이란 관측이다. 김연미 다올투자증권 연구원은 "VS사업본부는 고부가 인포테인먼트(IVI) 수주 비중이 늘어남에 따라 구조적인 수익성 개선이 이뤄지고 있어 2025년에 이어 올해에도 4%대 영업이익률(OPM)이 예상된다"며 "ES사업본부는 올해 하이퍼스케일러 AI 데이터센터향 수주 발생 가능성을 고려했을 때 실적 업사이드 여력이 크다"고 전망했다.

이재명 대통령 방문 앞둔 '상하이 임정 청사'…삼성이 살렸다

오는 7일 이재명 대통령이 방문 예정인 '상하이 임시정부 청사'가 삼성물산 직원들의 자발적 제안으로 복원이 진행된 사실이 뒤늦게 알려져 주목된다. 역사 속으로 사라질 뻔했지만 삼성 직원들이 나서 현재의 모습을 유지하고 있는 것이다. 현재 복원된 청사는 1926년 7월부터 임정이 항저우로 옮겨간 1932년 4월까지 약 6년 간 임시정부의 심장부 역할을 했던 곳이다. 다만 오랫동안 민가로 방치돼 원형을 알아보기 어려울 정도로 훼손됐다. 중국과 정식 수교를 한 1992년 8월 이전인 1990년부터 중국 시장 진출을 준비하던 삼성물산은 상하이 임시정부 흔적이 사라질 위기에 처한 것을 알게 됐고 이를 안 직원들이 복원 사업을 결정했다. 삼성물산은 1990년 12월 '잘못 소개된 우리의 역사'라는 제목의 책자를 발간한 것을 계기로 국민기업으로서 문화사업을 더욱 확대하고자 사내에서 '이벤트 현상공모'를 실시했다. 이때 중국 상하이 출장에서 돌아온 유통본부 영업담당 이재청 부장은 '상하이 임시정부청사 복원 건'을 제안했고 대상으로 선정된 바 있다. 당시 본사 경영회의를 통과한 이 사업은 '숭산 프로젝트'로 명명됐다. 한국의 정통성을 높이고 선인들의 애국 정신을 계승해 민족의식과 자긍심을 고취하자는 취지다. 삼성물산은 정부와 독립기념관 협조를 얻어 1991년 중국 상하이시 측과 복원 합의서를 채택했고 해당 건물에 거주하고 있던 주민들에게 이주 비용까지 지원했다. 삼성물산은 복원 과정에서 1920년대 사용하던 탁자와 의자, 침대 등을 수집해 당시 모습 그대로 재현하기 위해 노력했다. 준공식은 1993년 4월13일 임시정부 수립 기념일에 맞춰 진행됐다. 김구 주석의 아들 김신 전 교통부장관·안중근 의사의 조카 안춘생 전 광복회장·윤봉길 의사의 손자 윤주웅 씨·최창규 독립기념관장·삼성물산 신세길 사장 등 100여명이 참석한 것으로 알려졌다.