[momo톡] 나들이 많은 봄, 관리 안하면 자동차도 아파요

건강관리에 소홀하면 몸이 아프듯이 자동차 역시 마찬가지다. 필요한 부분을 제 때 살피지 않고 넘기면 안전운전을 방해하는 요인이 된다. 미끄럽고 추운 겨울을 보내고 따뜻한 봄이 왔지만 나들이가 많은 계절인 만큼 더 꼼꼼하게 자동차를 관리해야 자동차도 건강하다.━예민한 "엔진룸", 주행성능과 직결━ 자동차의 심장이라 불리는 엔진룸 관리는 주행 성능과 직결돼 평소에도 꼼꼼하게 청소해야 한다. 민감한 전자장비가 많아 예민한 데다 미세먼지·낙엽 등 이물질이 쌓이면 열이 제대로 배출되지 않아 엔진 온도가 올라가서다. 엔진 온도가 올라 과열되면 차의 주행 성능이 떨어지고 화재 위험성까지 높아진다. 단순 미세먼지 제거 등은 전용 클리너와 마른 천 등으로 직접 닦아내도 무방하지만 전자장비가 많은 만큼 세세한 점검은 전문 정비소에 맡겨 살피는 것이 좋다. 각종 오일류 점검 역시 봄철 안전주행을 위한 필수 요소다. 엔진오일은 추운 겨울 동안 수명이 짧아진다. 봄이 돼 기온이 오르면 점도가 떨어

[momo톡] 봄철 '타이어 관리' 소홀하면 큰 코 다친다

자동차 타이어의 역할은 중요하고 명확하다. 타이어는 차의 무게를 안정적으로 지탱하는 동시에 안전한 운행과 편안한 승차감까지 선사한다. 혹한의 겨울을 지나 따뜻한 봄이 와도 타이어에 대한 세심한 관찰과 적절한 관리를 해야만 안전운행이 보장된다. ━타이어도 "피부 관리"가 필요하다━타이어 점검 요소 가운데 가장 중요한 부분은 마모 정도다. 타이어가 마모되면 제동력이 떨어져 위험도 역시 높아진다. 자동차 운전자들은 일반적인 날씨의 노면뿐만 아니라 봄철 빗길에서 타이어 마모도에 따른 위험성도 인지하고 있지만 실제 위험 상황에 대한 경험이 많지 않아 세심하게 살피지 못한다.동일한 타이어 마모 상태로 제동력 테스트를 진행하면 젖은 노면에서의 미끄러지는 거리는 일반 도로보다 1.5배 이상 길어진다. 브레이크를 밟아도 이미 사고가 벌어졌을 가능성이 높아진다.빗길 미끄러짐 현상은 타이어의 배수 능력과 관련이 깊다. 타이어는 트레드(지면과 맞닿은 타이어 표면)라는 고무층 사이 홈이 있어 주행

중고차 시장 진출 BYD, 케이카 군침 흘리는 속내 '우회수출'

지난해 1월 한국에 진출한 중국 최대 전기차 업체 BYD가 별도의 법인을 설립해 국내 중고차 시장 공략을 본격화했다. 중국 전기차 업체에게 한국 중고차 시장은 중국내 과잉생산 문제와 미국, 유럽 등 주요국의 관세장벽을 우회하기에 유리한 곳이다. BYD와 새 주인을 찾고 있는 케이카 상황이 서로 맞물려 "BYD의 케이카 인수설"이 회자되고 있다. 18일 중고차 업계에 따르면 BYD는 지난 1월21일 BYD코리아오토를 설립했다. 신차를 판매하는 BYD코리아와는 별도 법인으로 사업 목적이 ▲자동차·중고차 및 관련 제품 수입 ▲자동차·중고차 및 관련 제품·서비스 유통·판매·알선·정비 ▲부동액·엔진오일·트랜스미션 등 수출입 및 판매 등이다. BYD의 국내 중고차 시장 진출이 수면 위로 드러나자 BYD의 "케이카 인수설"에도 힘이 실리고 있다. 케이카는 중고차 판매와 함께 렌트카 사업도 영위하고 있어 BYD에 "신차를 중고차로 전환해 수출할 수 있는 유통망"을 제공할 수 있다. 한앤컴

[momo톡] 아이오닉5 2WD 롱레인지, 경북선 '1713만원' 싸다

올해 초 확정된 전기승용차 국고보조금과 각 지방자치단체별 보조금에 따라 제조·수입업체별 구입 가격이 최대 1000만원 넘게 차이가 나는 것으로 나타났다.━국산 전기 승용차 최대 613만원 혜택━17일 환경부 무공해차 통합누리집에 따르면 올해 가장 많은 국고보조금이 지원되는 모델은 총 8개의 트림이 이름을 올린 현대자동차의 "더 뉴 아이오닉5"다.현대차의 "더 뉴 아이오닉5"는 트림에 따라 2WD는 ▲19인치 롱레인지 빌트인캠 미적용 613만원 ▲19인치 롱레인지 610만원 ▲20인치 롱레인지 605만원 ▲N라인 롱레인지 20인치 587만원 ▲스탠다드 19인치 527만원이다. AWD는 ▲롱레인지 20인치 578만원 ▲롱레인지 19인치 604만원 ▲롱레인지 N라인 20인치 556만원이 책정됐다. 현대차는 이 외에도 ▲GV60(스탠다드·퍼포먼스, 2WD·AWD, 19·20·21인치) 236만~287만원 ▲Electrified GV70(AWD 19·20인치) 244만~266만원

[시승기] 도로 위의 비즈니스 클래스 '마이바흐 EQS 680 SUV'

최근 시승한 "마이바흐 EQS 680 SUV"를 한 마디로 정의하면 "도로 위를 달리는 비즈니스 클래스"다. 메르세데스-벤츠의 최상위 럭셔리 브랜드 "마이바흐" 최초의 전동화 모델로서 구석구석 독보적인 존재감을 뽐낸다. 탈 때도, 내릴 때도 만족감이 남달랐지만 럭셔리 브랜드답게 대중성과는 다소 거리가 느껴졌다. ━남다른 외모에 어디서나 시선집중━"마이바흐 EQS 680 SUV"는 2023년 중국 상하이 모터쇼의 디지털 월드 프리미어를 통해 첫 선을 보인 뒤 지난해 8월 국내 출시됐다. "수준 높은 럭셔리"를 구현하는 동시에 최상위 전기차 기준을 재정의하는 모델로 평가받고 있는 만큼 어딜 봐도 존재감이 남달랐고 길거리를 지나가는 사람마다 신기한 마음을 그대로 드러낼 정도였다. 외관은 메르세데스-벤츠 전기차의 패밀리 룩과 마이바흐 브랜드 엠블럼 및 레터링 등 고유의 디자인 요소가 곳곳에 조화롭게 구현됐다. 보닛부터 지붕으로 이어지는 강렬한 검정빛과 차 둘레를 휘감은 은빛

[momo톡] '오래된 내 차'도 테슬라 부럽지 않아

자동차 블랙박스(자동차용 영상기록장치)는 선택 아닌 필수지만 관련 시장은 포화상태다. 게다가 현대차와 기아 차종은 자체 "빌트인캠"을 선택품목으로 운영, 탑재율이 30%를 넘어섰다. 이에 팅크웨어 등 블랙박스 제조사들은 인공지능(AI)를 비롯, 첨단기술을 접목한 새로운 제품을 내놓으며 맞불을 놓고 있다.최근 출시된 차종은 주행 시 차로를 유지하는 것은 물론 충돌을 경고하고 스스로 제동까지 하는 첨단운전자보조시스템(ADAS)이 탑재된다. 하지만 차를 구입한 지 오래된 경우 사각지대 안내 등 기초적인 기능만 이용할 수 있는 경우가 많다.이에 관련업계에서는 최신형 블랙박스를 장착함으로써 상당 부분 기능을 보완할 수 있다고 조언한다. 완성차업체들이 애프터마켓의 블랙박스 시장을 일부 가져갔다면 블랙박스제조사는 ADAS기능을 통해 기존 자동차를 업그레이드하는 전략으로 새로운 시장을 연 셈이다. ADAS 기능이 탑재된 블랙박스를 장착하면 자동차 보험료도 할인된다.운행 중 신호 대기 상황에

[momo톡] "갑자기 차 시동이 안 걸려요… 어쩌죠?"

겨울철이면 자동차 시동이 걸리지 않아 어려움을 겪은 운전자가 많다. 보험사의 "긴급출동"도 한파가 극심할 때나 설 명절 연휴 때도 늘어난다.자동차 시동 불량은 "배터리" 문제가 대표적이다. 기온이 영하 10도쯤까지 내려가면 성능이 저하되는데 평소 지하주차장에 세웠을 때는 문제가 없다가 고향집 야외주차장에서 문제가 생기는 이유다. 배터리 상태에 따라 20~30%쯤 성능이 저하되는 것으로 알려졌다. 교체한 지 5년쯤 됐다면 시동불량 가능성이 높아지므로 기온이 떨어지면 문제를 일으킬 수 있으니 미리 점검해야 한다.배터리에 문제가 없다면 스타터 모터와 발전기 문제를 의심할 필요가 있다. 평소와 달리 시동을 걸 때 다른 소리가 난다면 미리 정비받는 게 좋다.발전기는 엔진의 힘을 이용하는데 엔진과 "팬벨트"(겉벨트)로 이어져 있다. 팬벨트는 고무다. 교체주기에 맞춰서 교체해줘야 한다. 간혹 벨트 장력을 유지해주는 장치의 이상으로 벨트가 이탈하면 발전기가 돌지 않아 배터리 방전으로 인한

[momo톡] "아차차" 알아두면 도움 되는 명절 고속도로 이용법

고속도로는 정확한 이용 방법을 알아둬야 낭패를 면할 수 있다. 명절 연휴 등 많은 사람들이 차를 몰고 이동할 때는 다른 이들의 통행을 막는 "민폐 운전자"가 될 수 있어 주의해야 한다.━고속도로 1차로는 "추월"차로 ━도로에서는 중앙선과 이어진 차로가 "1차로"다. 고속도로에서는 중앙분리대 옆 1차로가 최상위차로여서 "추월차로"로 활용된다. 따라서 도로의 제한속도로 정속주행을 하는 행위는 법을 지키는 게 아니라 다른 차의 추월을 막게 돼 도로 흐름을 방해, 정체를 유발하는 것으로 오히려 법규를 위반하는 행동이 된다.도로교통법 시행규칙 제16조 "차로에 따른 통행구분"에 따르면 "모든 차의 운전자는 통행하고 있는 차로에서 느린 속도로 진행해 다른 차의 정상적인 통행을 방해할 우려가 있는 때에는 그 통행하던 차로의 오른쪽 차로로 통행해야 한다"고 명시돼 있다. 제21조 "앞지르기 방법 등"에 따르면 "모든 차의 운전자는 다른 차를 앞지르려면 앞차의 좌측으로 통행해야 한다"고 적혀

[momo톡] 모빌리티업계가 CES에서 주목한 기술 '소통'

#1 탑승자가 멀미 증상을 보이자 자동차 스스로 브레이킹을 최대한 부드럽게 조절한다. 조명도 최대한 편안함을 느끼도록 바뀐다. 각종 센서를 통해 수집한 탑승자의 뇌파 등 생체정보를 AI(인공지능)가 스스로 분석, 대처하는 기술이다. #2 폭설이 예상된 도로를 지나야 하는 상황에서 AI가 스스로 자동차 자율주행시스템을 훈련시킨다. 눈이 실제로 내리지 않더라도 폭설로 시야가 좁아지고 차선이 보이지 않는 데다 노면이 미끄러워지는 등 주행 상황과 관련한 맥락을 변경함으로써 보다 안전한 주행이 가능하도록 돕는다. 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 전자·기술 전시회 "CES 2025"의 큰 테마는 "AI"다. 지난해 CES에서는 AI의 큰 틀을 제시하고, 적용 계획을 발표했다면 올해 전시는 AI 기술이 실생활에 어떤 영향을 주는지 구체화한 점이 다르다. 자동차가 기계중심에서 소프트웨어중심(SDV)으로 진화하면서 점점 더 많은 기능이 소프트웨어를 통해 구현되고 있다. 기능이 늘어남에

[momo톡] '무안'보다 불안한 지방공항 안전 어쩌나

최근 무안국제공항에서 벌어진 제주항공 참사 여파로 전국 공항의 시설 안전에 대한 관심이 모인다. 안전을 위해 설치한 구조물이 오히려 피해를 키운 요인으로 지목됐기 때문이다. 방위각시설(로컬라이저)이 대표적이다. 로컬라이저는 "계기비행"을 위한 필수시설이다. 계기착륙시스템(ILS)의 핵심 구성요소로 항공기의 수평 정렬을 지원한다. 주로 활주로 끝에 설치, 전파를 통해 항공기가 활주로 중심선을 정확히 따라 착륙할 수 있도록 안내하는 길잡이 역할을 수행한다.무안공항의 로컬라이저도 활주로 끝에 설치됐지만 문제는 높이 2m가량의 콘크리트 블록 위에 "튼튼히" 지어진 점이다. 안테나 자체는 잘 부서지는 구조지만 그 아래 시설물은 그렇지 않았다. 보통은 안전을 위해 평지 위에 설치한다. 이에 국토교통부는 전국의 모든 공항과 비행장의 로컬라이저 등 항행안전시설 재질에 대해서도 조사에 착수했다.무안공항은 "CAT-I" 등급의 "계기비행" 가능 공항이다. CAT(카테고리, Category) 등

[momo톡]안전 챙긴 프리미엄 컴팩트 SUV, 뉴 디스커버리 스포츠

컴팩트 패밀리 SUV 디스커버리 스포츠는 다목적성, 공간 활용성, 편안함, 최상의 온·오프로드 주행 성능을 자랑한다. 2022년 유로 NCAP(신차안전도평가) 충돌 테스트에서 최고 등급인 별 5개를 획득하기도 했다. 뉴 디스커버리 스포츠 2025년형은 더욱 안전하고 편안한 주행을 위해 클리어사이트 룸 미러(ClearSight Rear View Mirror)와 3D 서라운드 카메라가 전 트림에 기본 적용, P250 다이내믹 SE에는 헤드업 디스플레이 기능이 새롭게 추가됐다.차 후방에 추가 카메라를 장착해 룸 미러에 내장된 디지털 디스플레이를 통해 후방 영상을 실시간으로 보여 주는 클리어사이트 룸 미러는 카메라를 통해 50도가량 시야를 확보할 수 있다. 운전자는 룸 미러 뷰와 카메라 뷰 중 하나를 선택할 수 있어2열 승객이나 짐에 방해받지 않고도 후방 도로를 쉽게 확인하고 훨씬 안전하게 주행할 수 있다. 뉴 디스커버리 스포츠 P250 다이내믹 SE에 새롭게 추가된 헤드업 디

[momo톡] 'WRC 격돌' 현대차-토요타, '내구레이스'로 승부

2024 WRC(월드랠리챔피언십)에서 흥미진진한 결전을 펼친 현대차와 토요타가 내구레이스에서 다시 맞붙을 전망이다.토요타 가주 레이싱(TGR)은 최근 2025년 모터스포츠 활동 계획을 발표했다. 기존 대회 출전과 함께 드라이버 양성 프로젝트를 강화하는 게 핵심이다. 먼저 TGR은 일본 톱 카테고리인 슈퍼GT(SUPER GT)와 일본 슈퍼 포뮬러 챔피언십에서 드라이버 카테고리와 팀 카테고리 모두에서 연속 우승을 목표로 제시했다. 일본 슈퍼 포뮬러 챔피언십에는 새로운 팀 "KDDI TGMGP TGR-DC"를 창설, 인재를 육성한다. TGR은 모리조(MORIZO, 토요다 아키오 토요타 회장의 닉네임)가 시작한 "루키 레이싱"(ROOKIE Racing)을 통해서다.일본 랠리에서는 2024년부터 JN2 클래스의 젊은 드라이버 육성을 위한 MORIZO 챌린지 컵에 참가하는 GR Yaris MT 외에도, 내년부터는 고성능 8단 AAT(GR-DAT)를 탑재한 GR Yaris의 상용 모델도

[momo톡] '하이브리드' 불패, 내년에도 이어진다

올해 국내 신차 판매량이 전년 대비 소폭 감소할 것으로 예상되는 가운데 하이브리드차(HEV) 판매는 큰 폭으로 증가한 것으로 나타났다. 24일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 내수판매는 전년 대비 6.3% 감소한 164만대 수준이 될 것으로 예상된다. 하반기 굵직한 신차 출시에도 위축된 소비심리가 풀리지 않는 데다 완성차업체와 일부 부품업체 임단협 협상 과정에서 부분파업마저 발생, 생산 차질을 겪었기 때문이다.하이브리드차(HEV, 플러그인하이브리드차(PHEV), 전기차(EV), 수소전기차(FCEV)를 합한 국내 친환경차 시장은 올해 1월부터 10월까지 누적 기준 전년 대비 18.4% 뛴 53만대로 전체 수요의 39.2%를 차지했다. 그 중 HEV 판매량은 40만4661대인데 전년 대비 판매 증가율은 30.1%로 전체 친환경차 실적을 견인했다. EV는 12만2532대로 -7.9%, FCEV는 3225대에 그쳐 –23.7% 줄었다.자동차업계에서는 최근 국내 소비

[momo톡]"속았다" 불량 요소수에 정체불명 첨가제도 유통

최근 출시되는 디젤차는 유럽의 환경규약인 "유로6"에 따라 환경오염 주범인 질소산화물(NOx) 배출량을 줄이기 위해 선택적환원촉매(SCR·Selective Catalytic Reduction) 장치가 탑재된다. SCR 장치에는 촉매제인 요소수가 반드시 필요한데 만약 이를 넣지 않으면 운행이 어려워진다. 과거 2021년 중국발 "요소수 대란"이 벌어진 배경이다.20일 자동차업계에 따르면 최근 "요소수 첨가제"가 논란이다. 요소수 대란 이후 저품질 요소수 유통이 늘었고 이로 인한 SCR 장치 문제를 막아준다는 요소수 첨가제가 팔리기 시작했는데 오히려 문제를 키우는 주범이라는 지적이다.특히 2021년 중국의 요소 수출 금지에서 시작된 "요소수 공급 대란" 이후 수요가 집중되는 화물차 운전자들을 중심으로 요소수 소비를 줄이려는 움직임이 시작됐다. 특히 일부는 SCR 요소수 분사장치 불법 개조와 소프트웨어 조작으로 요소수 분사를 억제하는 장치를 불법으로 장착했다고 한다.지난해부터는 요

[momo톡] 카니발 vs 팰리세이드… '9인승'에 관심 모인다

국내 9인승 차종 경쟁이 달아오를 전망이다. 현대자동차가 지난 6일 대형SUV 팰리세이드의 2세대 디자인을 공개하면서 9인승 모델을 발표했고 기존 대표 승합차인 기아 카니발과 대결구도가 주목받는 상황.현대차에 따르면 신형 팰리세이드에는 브랜드 최초로 1열 가운데 좌석으로 활용이 가능한 센터콘솔이 적용된다. 팰리세이드 9인승의 시트 배열은 1열부터 3열까지 "3+3+3"구조다. 새로운 팰리세이드 2열과 3열은 6:4 분할시트가 적용된다. 혼다 파일럿 등 북미에서 팔리는 대형SUV의 경우 "2+3+3" 구조로 8인승으로 출시되는 경우가 있지만 9인승 SUV은 꽤 생소한 존재다. 신형 팰리세이드도 국내에서만 9인승 모델을 판매한다. 30여년 전 "봉고차"로 대변되던 현대 그레이스, 기아 베스타는 물론 이후 출시된 현대 트라제XG, 기아 카니발(2) 등 승합차들은 1열에 세 명이 탈 수 있도록 설계됐는데 같은 개념을 적용한 것이다. 현재 판매되는 대표 미니밴 카니발은 과거보다

[momo톡] 전쟁 등 '비상사태'엔 내 차도 동원될 수 있어

한반도에 전쟁에 준하는 비상사태가 발생하면 예비군과 함께 SUV(승용형 다목적차) 등 자동차도 동원된다. 비상대비자원관리법과 시행령에 따른 것. 선정 방법은 매년 국방부가 필요한 차의 종류와 대수를 정하면 국토교통부가 해당 내용을 검토, 각 지자체에 동원량을 배분한다. 지자체는 할당량에 따라 대상차를 전산으로 무작위 선발, 차주에게 서면으로 알린다. 서울시의 경우 신차를 우선하고, 지역 군부대 수요를 고려해 구별로 배정하면 각 구 단위로 추첨해 해당 차종을 선발하는 과정을 거친다.동원차의 규모나 구체적 차종 등은 군사비밀이지만 보통은 활용도가 높은 SUV를 중심으로 특수차와 화물차도 대상이 된다. 차주는 국가에 차를 제공해야 할 의무가 있다. 만약 실제 동원될 경우 정해진 곳에 차를 갖다 두어야 하며, 추후 보상 받을 수 있다. 이를 어기면 7년 이하 징역 또는 2000만원 이하 벌금형에 처해진다.비상대비자원관리법은 전쟁이나 이에 준하는 비상사태가 발생했을 때 국가의 인력과

[momo톡] 뉴 MINI 컨트리맨, 커진 덩치로 아웃도어 활동 거뜬

MINI(미니)의 대표 SUV 모델인 컨트리맨이 확장된 공간과 첨단 기술을 앞세워 돌아왔다. 지난 6월 출시된 3세대 완전변경 모델 뉴 MINI 컨트리맨은 전년 대비 약 8.5% 증가한 판매량을 기록했다.뉴 미니 컨트리맨은 아웃도어에 최적화된 모델이다. 이전 세대와 비교해 길이x너비x높이가 150x25x105㎜ 늘어났다. 1열과 2열의 시트 넓이도 각각 30㎜와 25㎜ 넓어졌다. 기본 505ℓ 였던 트렁크 적재 공간은 등받이를 접으면 최대 1530ℓ로 늘어난다. 미니만의 개성을 더한 디자인과 기술 혁신도 있다. 자동차 업계 최초로 삼성 디스플레이와 협업해 원형 OLED 디스플레이를 탑재했다. MINI의 최신 운영체제인 MINI 오퍼레이팅 시스템 9을 탑재해 다양한 인포테인먼트 시스템을 즐길 수 있다. TMAP 기반 내비게이션은 한국 교통 환경에 최적화된 경로를 안내한다. 최대 8가지로 설정 가능한 "MINI 익스피리언스 모드"는 몰입감 있는 운전 경험을 선사한다. 안전

[momo톡] 다재다능한 벤츠 SUV GLC, '삼각별' 신뢰 이어간다

메르세데스-벤츠 GLC가 국내 수입 SUV 시장에서도 꾸준한 인기를 모으고 있다.29일 한국수입자동차협회에 따르면 메르세데스-벤츠 GLC는 지난 10월 국내 수입차 베스트셀링 모델 4위, 올해 10월까지 수입차 누적 판매 5위에 이름을 올렸다.메르세데스-벤츠의 아이덴티티를 담은 럭셔리함과 경쾌한 주행 감각, 효율적인 실내 공간까지 갖추며 글로벌 시장은 물론 국내 시장에서도 꾸준한 인기를 모으고 있다. GLC의 인기는 지난해 메르세데스벤츠코리아 창립 20주년을 기념해 내놓은 한정판 스페셜 모델에서도 확인할 수 있다. 당시 온라인스토어에서 34대가 판매 시작 1시간 만에 완판됐다.GLC는 파워풀한 비율의 역동적인 디자인과 럭셔리한 인테리어의 조화, 이전 세대보다 더욱 넓어진 적재공간, 48V 마일드 하이브리드 시스템을 통해 향상된 주행 성능 및 효율성, 최신 안전 및 편의품목 탑재 등 다방면의 업그레이드를 거쳐 탄생한 새로운 세대 모델이다. GLC는 국내 인증 기준 이전 세

[momo톡] 쏟아지는 대형SUV, 지프 '그랜드 체로키 4xe'의 존재감

국산과 수입차를 막론하고 완성차업체들이 대형SUV를 잇따라 선보이며 꽁꽁 얼어붙은 소비 한파 녹이기에 나선다. 대형 SUV는 한국 소비자가 선호하는 넉넉한 공간 활용성과 고급스러운 인테리어, 높은 주행 안정성을 바탕으로 꾸준히 사랑받아 왔다. 코로나19 팬데믹 이후엔 업무 외 개인 시간이 늘어나고 각종 아웃도어 및 레저 등 활용 범위가 확장되면서 "대형 SUV=패밀리카"라는 고정 관념을 깨고 소비층이 폭 넓어졌다.특히 소비자들 사이에서 "거거익선"(巨巨益善, 클수록 좋다)이라는 신조어가 생길 정도로 SUV 중에서도 풀 사이즈 SUV에 대한 선호도는 증가하고 있다. 한국수입차협회(KAIDA) 통계를 보면 올해 1월부터 10월까지 수입 SUV 중 대형 SUV(E세그먼트)는 27.5%로 SUV 중 두 번째로 높은 점유율을 보인다.올 연말 대형 SUV 시장의 치열한 경쟁이 예상되는 가운데 독보적인 사륜구동으로 정통 겨울 강자로 군림한 지프가 브랜드 대표 프리미엄 럭셔리 SUV "그랜

[momo톡] WRC 강자의 컴백… 토요타 가주 레이싱

토요타자동차는 모터스포츠계에서 빼놓을 수 없는 강자로 분류된다. 아시아권 자동차 제조사가 유럽과 미국 등에서 펼쳐지는 글로벌 자동차 경주에서 강한 존재감을 보이는 건 결코 쉬운 일이 아니지만 토요타는 꾸준히 이름이 거론된다. 혹독하기로 유명한 경주인 "르망24시"의 최상위 클래스를 비롯, 글로벌 모터스포츠에 두루 참가하며 기술 고도화에 나서는 중이다. 이는 토요다 아키오 토요타 회장의 전폭적인 지원이 뒷받침 됐기 때문이다. 그는 "모리조"라는 닉네임으로 여전히 직접 대회에 참가할 만큼 모터스포츠에 진심이다. 지난 10월 경기도 용인 스피드웨이서 열린 "현대 N x 토요타 가주 레이싱 페스티벌" 이벤트는 아키오 회장의 제안으로 정의선 현대차그룹 회장이 화답하며 세계적으로 이슈가 됐다. 이 같은 관심은 WRC(월드랠리챔피언십) 2024시즌 마지막 경기가 펼쳐지는 "일본 랠리"(Japan Rally·재팬 랠리)로 옮겨갔다. WRC 복귀 후 사실상 독주를 이어오다가 올해는 현