현대로템이 신사업 리더십 확보를 위해 주요 사업 부문을 재편했다. /사진=현대로템

현대로템은 신사업 리더십 확보를 위해 로봇 사업과 수소 사업 부문을 강화하는 방향으로 체계를 개편한다고 14일 밝혔다. 방산과 철도, 플랜트 등 전 사업 영역에서 무인화와 AI, 수소에너지 등 차세대 혁신 기술을 접목하겠다는 구상이다.

이용배 현대로템 대표이사 사장은 올해 신년사에서 "수소, 무인화·AI, 항공·우주 등 미래 산업 경쟁 구도가 빠르게 재편되고 있다"며 "기술 주권을 확보하고 이를 신속하게 사업화로 연결하는 것이 반드시 필요하다"고 강조했다. "자율주행 및 피지컬 AI 핵심 기술을 사업모델 전반으로 확대 적용하겠다"고 덧붙였다.


우선 현대로템은 신사업을 강화하고 미래 피지컬 AI 시대에 대응하기 위한 조직개편을 단행했다. 디펜스솔루션(방산)부문에서는 미래 전장에 대비하기 위한 유·무인 복합지상무기 체계와 항공우주사업 육성에 역량을 집중한다.

차세대 전차와 장갑차, 다목적 무인차량(HR-셰르파) 등 라인업에 AI 기반 자율주행과 군집 제어 능력을 탑재하고 다족보행로봇 연구개발을 확대하는 등 방산 부문 무인화 기술 개발에 속도를 낸다.

항공우주에서는 35t급 메탄 엔진 기술 개발에 나섰다. 메탄 엔진은 연소 시 그을음이 거의 발생하지 않아 빠른 재사용이 가능하다. 데이터와 AI 기반으로 재비행을 반복할 재사용 발사체가 구현되는 데 핵심 역할을 할 것으로 기대된다.


레일 솔루션(철도) 부문은 AI를 결합한 상태 기반 유지보수 시스템(CBM) 개발을 진행하고 있다. CBM은 주요 장치 데이터, 운행 정보, 고장 이력 등의 빅데이터를 기반으로 AI 기반 상태진단 모델이 최적의 정비 시점을 도출하는 지능형 유지보수 솔루션이다.

에코 플랜트 부문에서는 항만 물류 자동화의 핵심 설비인 항만무인이송차량(AGV) 등 AI를 접목한 스마트 물류 연구개발과 상용화를 확대하고 로봇·수소 사업 역량을 강화한다.

전사적인 로봇·수소 기술 리더십 확보를 추진하기 위해 로봇&수소사업실을 신설하고 로봇&수소사업실 내 로봇영업팀, 로봇연구팀을 신설했다. 신성장추친팀, 수소에너지PM팀을 각각 R&H(Robot & Hydrogen)사업기획팀, R&H PM팀으로 변경해 미래 산업계 변화에 선제 대응할 방침이다.

유무인복합체계센터, 로보틱스팀은 각각 AX추진센터, AI로봇팀으로 명칭을 변경하고 항공우주개발센터 내 항공우주시스템팀을 신설했다.

기능 단위로 나뉘어 있던 조직들은 사업 중심으로 재편해 의사결정 체계를 단순화했다. 이번 조직개편 적용 시기는 이달부터다.

현대로템 관계자는 "생성형 AI를 넘어 피지컬 AI로 진화하는 기술혁신은 산업의 경쟁구조와 일하는 방식을 빠르게 변화시키고 있다"며 "중장기적 관점에서 기술 경쟁력을 강화하고 빠르고 유연한 운영 체계를 확립해 실행력 기반의 체질개선과 핵심사업 고도화를 추진하겠다"고 말했다.