[momo톡] 장거리 운전에 필수인 차량 연비 높이려면

최장 10일에 달하는 올해 추석 연휴, 장거리 운전을 앞둔 이들의 가장 큰 고민은 기름값이다. 명절은 잦은 고속도로 정체로 연비가 떨어지기 쉬운 만큼 몇 가지 점검을 통해 주행 효율을 높이는 것이 필요하다.연비 운전의 가장 기본은 사전 점검이다. 차의 상태는 곧 가족의 안전과도 직결돼, 출발 전 점검을 철저히 하는 것이 중요하다.엔진오일과 브레이크오일 등 주요 소모품을 제때 교체하면 연비 효율을 높일 수 있다. 엔진오일은 엔진을 냉각하고 마찰을 줄여 원활하게 작동하도록 돕는데, 교환 시기를 놓치면 성능 저하로 연비 손실이 발생한다.타이어 공기압도 중요하다. 적정 공기압 유지 시 타이어가 전체적으로 균일하게 마모되기 때문에 연비는 물론 타이어의 수명도 연장할 수 있다. 공기압이 과다하거나 부족하면 트레드(Tread) 접지면이 고르지 않아 이상 마모 현상이 발생한다. 한국타이어는 공기압을 월 1회 이상 주기적으로 점검할 것을 권장하고 있다.한국타이어 관계자는 "명절 등 장거리 운

[momo톡] 추석 연휴, 교통사고 막는 안전 운전 자세 '3가지'

추석 연휴에는 장거리 이동과 교대 운전이 늘어나면서 교통사고 발생률이 평소보다 높아진다. 전문가들은 올바른 운전 자세만으로도 사고 위험을 줄이고 운전자의 피로도를 낮출 수 있다고 조언한다. 앉은 채로 장시간 운전할 때는 허리에 평소보다 2배 이상 부담이 가해진다. 한국도로교통공단에 따르면 바른 운전 자세의 기본은 엉덩이와 허리를 좌석에 최대한 밀착시키는 것이다. 등받이는 100~110도 사이가 적절하며, 허리 뒤에 얇은 쿠션을 받치면 장거리 운전 시 피로를 줄이는 데 도움이 된다. 등받이를 과도하게 젖혀 눕는 듯한 자세는 운전대나 기어, 비상등 등의 조작이 어려워 긴급 상황 발생 시 대응이 늦어질 수 있다. 전방 시야 확보가 어렵고, 사이드미러에 비친 모습이 왜곡돼 거리 판단이 흐려질 위험도 있다. 등받이를 지나치게 세운 자세 역시 피로를 가중시키고 시야 확보를 방해해 피해야 한다.전체적으로 팔을 앞으로 뻗었을 때 손목이 운전대 상단 중앙에 닿는 정도가 이상적이다. 이때 팔은

[momo톡] 에어컨 틀면 주행거리 뚝… 여름 전기차 주행 '이렇게'

숨 막히는 폭염 속에서 전기자동차를 주행하려면 운전자는 많은 대비를 해야 한다. 내연기관차보다 상대적으로 주행가능 거리가 짧은 데다 운전 습관과 날씨 등 외부 요인에 따라 배터리 효율성도 급격하게 떨어지기 때문이다. 기온이 높은 폭염 속 전기차를 주행하려면 운전자는 "이것"을 반드시 알아야 한다.━주행 동선에 미리미리 충전소 확인━국토교통부에 따르면 올 상반기(1~6월) 전기차 신규 등록 대수는 9만4000대로 전체 등록대수(84만6000대)의 11.1%를 차지한다. 그동안 도로를 달리는 자동차는 내연기관차 일색이었지만 친환경차 시대로 접어들며 전기차도 어렵지 않게 볼 수 있다.전기차 수요가 늘었지만 여전히 내연기관차보다 불편함이 뒤따른다. 가장 큰 불편은 충전이다.전기차는 본격적인 운행에 앞서 충전 상태와 운전자의 동선에 위치한 충전소 관련 정보를 확인해야 한다. 출발 전 미리 목적지와 이동 경로 부근에 위치한 충전소 위치를 파악해 충전 계획을 세우는 것이 중요하다. 환경부

[momo톡] 폭염에 관리 안하면 자동차도 열사병 걸려요

계속되는 역대급 폭염은 사람뿐만 아니라 자동차도 지치게 한다. 폭염 속에서도 자동차가 잘 달리고 안전하게 멈추도록 하려면 사람들이 평소에 건강관리를 하듯이 자동차도 미리미리 꼼꼼하게 살펴봐야 안전한 운행이 보장된다. 폭염 속 자동차 관리는 안전한 주행을 위한 필수 과제다.━안전 운행 첫 걸음 "쾌적한 실내 온도" ━폭염에는 교통사고 발생건수도 증가한다. 경찰청 집계에 따르면 2023년 여름철 두 달(7~8월) 동안 전국 고속도로에서 발생한 교통사고는 총 896건, 이로 인한 사망자는 28명이며 부상자는 2030명에 달했다. 폭염으로 기온이 급상승할 경우 사고 발생률도 동반 상승하는 것으로 나타났다. 기온이 1도 오를 때마다 교통사고 접수 건수는 평균 1.2% 증가하고 35도를 넘으면 사고율은 14% 이상 높아진다. 불쾌지수가 80을 넘는 날에는 사고 발생률이 28%까지 치솟는다.폭염은 단순히 불쾌감을 유발하는 수준을 넘어 운전자의 인지력과 집중력을 현저히 떨어뜨린다. 미국 도

[momo톡] 눈길보다 위험한 빗길운전, 집중호우 '안전운전법'

최근 전국에 내린 국지성 집중호우로 자동차 침수와 고립, 빗길 사고가 빈번하게 발생한다. 기후변화로 인한 강수 패턴 변화는 단시간 내 집중 강우 발생 가능성을 높이고 교통안전사고 발생 위험도 폭증했다. 눈길 운전은 스노우체인, 스노우타이어, 제설제, 염화칼슘 살포 등 운전자와 각 지방자치단체의 사전 대응이 가능하지만 폭우는 별도의 물리적 보호 장치가 거의 없다. 빗길운전은 방어운전이 사고 예방의 유일한 수단이며 사고 발생 가능성이 구조적으로 높을 수밖에 없는 만큼 안전운전 수칙을 되새겨야한다.━집중호우 운전자 예방 수칙 "이것" 기억하자━18일 경찰청과 국토교통부 등에 따르면 지난해 기준 전체 교통사고 사망자 2500여명 중 빗길 사고 비중은 약 7.5%를 차지하며 교통사고 1건당 사망자 비율은 1.52명으로 일반사고 보다 1.2배 더 높게 나타났다.장마철 전체 사고의 33%는 빗길에서 발생한다. 고속국도에서의 빗길 사고는 9.4%를 차지하며 치사율이 9.8명/100건에 달한

[momo톡] 사고 많은 장마철... '안전 운전' 타이어 관리법

장마철엔 도로가 평소보다 미끄럽고 시야 확보도 어려워 교통사고 위험이 커진다. 빗길 안전 운전을 위해 가장 먼저 점검해야 할 것은 단연 타이어다. 마모 상태, 공기압, 찢어짐 여부 등을 평소보다 세심하게 살펴야 한다.최근 교통사고 분석시스템 통계에 따르면 최근 3년(2022~2024년) 동안 우천 시 발생한 교통사고 건수는 총 3만5873건, 사망자 수는 총 592명으로 집계됐다. 빗길 교통사고 치사율은 100건당 1.65명으로 맑은 날(1.24명) 대비 약 1.3배 높았다.━타이어 마모도 점검으로 미끄럼 방지해야━ 장마철 타이어 관리에서 가장 중요한 것은 마모 상태 점검이다. 통상 타이어의 마모 한계선은 1.6㎜지만 안전한 주행을 위해선 홈 깊이가 3㎜ 정도일 때 미리 교체하는 것이 좋다. 한국타이어의 테스트 결과 홈 깊이 1.6㎜의 마모된 타이어는 젖은 노면에서 시속 100㎞로 주행 중 급제동 시 새 타이어 대비 제동력이 절반 수준에 그쳤다. 시속 80㎞로 코너를 돌

[momo톡] 물과 상극인데… 장마철에 전기차 운전해도 될까요

본격적인 장마를 앞두고 침수 등 자동차 안전에 비상등이 켜졌다. 물과 상극인 전기자동차의 경우 화재 우려까지 있어 장마철 안전 운행 수칙과 탈출 요령 등을 숙지하는 것이 필요하다. ━빨리 찾아온 올 여름 장마, 전기차 어쩌나━올 여름 첫 장맛비가 12일 제주에서 시작돼 이틀 뒤면 전국으로 확산될 전망이다. 장마철이 되면 전국에 어김없이 쏟아지는 물폭탄에 도로 곳곳에 잠기고 자동차도 침수되기 일쑤다.전기자동차의 경우 물과 상극인 만큼 내연기관 자동차 보다 장마철 안전에 대한 우려가 더 크다. 자칫하면 수리비로 차 한 대 가격이 나올 수 있다는 우려의 목소리도 들리는 만큼 장마철 전기차 안전과 관련된 주의사항은 미리 숙지해야한다.전기차는 ESS(전기저장장치)와 전기모터, 회로, 기판 등 많은 부분이 전기 시스템으로 구성돼 있어 한 번 침수되면 고장과 화재 위험에 노출될 가능성이 높다.전기차가 물에 잠기면 가까이 접근하지 않아야 하고 운행 및 충전도 피해야 한다. 전기차 내부의

[momo톡] 탑승 수속만 3시간, 황금연휴 빠른 출국 돕는 꿀팁 '셋'

5월 황금연휴 기간 전국 공항 이용객이 311만명에 달할 것으로 전망된다. 공항에 인파가 몰리면 탑승 수속 시간이 길어지고 여행을 시작하기도 전에 지치기 쉽다. 혼잡한 공항에서 빠르게 출국할 수 있는 세 가지 방법을 소개한다.2일 인천국제공항공사와 한국공항공사에 따르면 5월 연휴 기간 인천공항은 148만명, 김포공항 등 전국 14개 공항은 163만명이 이용할 예정이다. 인천공항은 약 22만 명이 몰리는 3일을 최대 혼잡일로 꼽았다. 가장 붐비는 시간은 오전 5~9시대로 공항 측은 승객들에게 출발 3시간 전 도착을 권장하고 있다. 김포공항과 제주공항도 마찬가지다.━체크인·수하물은 셀프로… 스마트패스도 활용━ 체크인과 수하물 위탁을 직접 하면 수속 시간을 단축할 수 있다. 대한항공과 아시아나항공 국제선은 출발 48시간~1시간 전까지, 저비용항공사(LCC)는 출발 24시간~1시간 전까지 온라인 체크인이 가능하다. 공항 내 무인 발권기(키오스크)에서도 셀프로 체크인을 할 수 있

[momo톡] 나들이 많은 봄, 관리 안하면 자동차도 아파요

건강관리에 소홀하면 몸이 아프듯이 자동차 역시 마찬가지다. 필요한 부분을 제 때 살피지 않고 넘기면 안전운전을 방해하는 요인이 된다. 미끄럽고 추운 겨울을 보내고 따뜻한 봄이 왔지만 나들이가 많은 계절인 만큼 더 꼼꼼하게 자동차를 관리해야 자동차도 건강하다.━예민한 "엔진룸", 주행성능과 직결━ 자동차의 심장이라 불리는 엔진룸 관리는 주행 성능과 직결돼 평소에도 꼼꼼하게 청소해야 한다. 민감한 전자장비가 많아 예민한 데다 미세먼지·낙엽 등 이물질이 쌓이면 열이 제대로 배출되지 않아 엔진 온도가 올라가서다. 엔진 온도가 올라 과열되면 차의 주행 성능이 떨어지고 화재 위험성까지 높아진다. 단순 미세먼지 제거 등은 전용 클리너와 마른 천 등으로 직접 닦아내도 무방하지만 전자장비가 많은 만큼 세세한 점검은 전문 정비소에 맡겨 살피는 것이 좋다. 각종 오일류 점검 역시 봄철 안전주행을 위한 필수 요소다. 엔진오일은 추운 겨울 동안 수명이 짧아진다. 봄이 돼 기온이 오르면 점도가 떨어

[momo톡] 봄철 '타이어 관리' 소홀하면 큰 코 다친다

자동차 타이어의 역할은 중요하고 명확하다. 타이어는 차의 무게를 안정적으로 지탱하는 동시에 안전한 운행과 편안한 승차감까지 선사한다. 혹한의 겨울을 지나 따뜻한 봄이 와도 타이어에 대한 세심한 관찰과 적절한 관리를 해야만 안전운행이 보장된다. ━타이어도 "피부 관리"가 필요하다━타이어 점검 요소 가운데 가장 중요한 부분은 마모 정도다. 타이어가 마모되면 제동력이 떨어져 위험도 역시 높아진다. 자동차 운전자들은 일반적인 날씨의 노면뿐만 아니라 봄철 빗길에서 타이어 마모도에 따른 위험성도 인지하고 있지만 실제 위험 상황에 대한 경험이 많지 않아 세심하게 살피지 못한다.동일한 타이어 마모 상태로 제동력 테스트를 진행하면 젖은 노면에서의 미끄러지는 거리는 일반 도로보다 1.5배 이상 길어진다. 브레이크를 밟아도 이미 사고가 벌어졌을 가능성이 높아진다.빗길 미끄러짐 현상은 타이어의 배수 능력과 관련이 깊다. 타이어는 트레드(지면과 맞닿은 타이어 표면)라는 고무층 사이 홈이 있어 주행

중고차 시장 진출 BYD, 케이카 군침 흘리는 속내 '우회수출'

지난해 1월 한국에 진출한 중국 최대 전기차 업체 BYD가 별도의 법인을 설립해 국내 중고차 시장 공략을 본격화했다. 중국 전기차 업체에게 한국 중고차 시장은 중국내 과잉생산 문제와 미국, 유럽 등 주요국의 관세장벽을 우회하기에 유리한 곳이다. BYD와 새 주인을 찾고 있는 케이카 상황이 서로 맞물려 "BYD의 케이카 인수설"이 회자되고 있다. 18일 중고차 업계에 따르면 BYD는 지난 1월21일 BYD코리아오토를 설립했다. 신차를 판매하는 BYD코리아와는 별도 법인으로 사업 목적이 ▲자동차·중고차 및 관련 제품 수입 ▲자동차·중고차 및 관련 제품·서비스 유통·판매·알선·정비 ▲부동액·엔진오일·트랜스미션 등 수출입 및 판매 등이다. BYD의 국내 중고차 시장 진출이 수면 위로 드러나자 BYD의 "케이카 인수설"에도 힘이 실리고 있다. 케이카는 중고차 판매와 함께 렌트카 사업도 영위하고 있어 BYD에 "신차를 중고차로 전환해 수출할 수 있는 유통망"을 제공할 수 있다. 한앤컴

[momo톡] 아이오닉5 2WD 롱레인지, 경북선 '1713만원' 싸다

올해 초 확정된 전기승용차 국고보조금과 각 지방자치단체별 보조금에 따라 제조·수입업체별 구입 가격이 최대 1000만원 넘게 차이가 나는 것으로 나타났다.━국산 전기 승용차 최대 613만원 혜택━17일 환경부 무공해차 통합누리집에 따르면 올해 가장 많은 국고보조금이 지원되는 모델은 총 8개의 트림이 이름을 올린 현대자동차의 "더 뉴 아이오닉5"다.현대차의 "더 뉴 아이오닉5"는 트림에 따라 2WD는 ▲19인치 롱레인지 빌트인캠 미적용 613만원 ▲19인치 롱레인지 610만원 ▲20인치 롱레인지 605만원 ▲N라인 롱레인지 20인치 587만원 ▲스탠다드 19인치 527만원이다. AWD는 ▲롱레인지 20인치 578만원 ▲롱레인지 19인치 604만원 ▲롱레인지 N라인 20인치 556만원이 책정됐다. 현대차는 이 외에도 ▲GV60(스탠다드·퍼포먼스, 2WD·AWD, 19·20·21인치) 236만~287만원 ▲Electrified GV70(AWD 19·20인치) 244만~266만원

[시승기] 도로 위의 비즈니스 클래스 '마이바흐 EQS 680 SUV'

최근 시승한 "마이바흐 EQS 680 SUV"를 한 마디로 정의하면 "도로 위를 달리는 비즈니스 클래스"다. 메르세데스-벤츠의 최상위 럭셔리 브랜드 "마이바흐" 최초의 전동화 모델로서 구석구석 독보적인 존재감을 뽐낸다. 탈 때도, 내릴 때도 만족감이 남달랐지만 럭셔리 브랜드답게 대중성과는 다소 거리가 느껴졌다. ━남다른 외모에 어디서나 시선집중━"마이바흐 EQS 680 SUV"는 2023년 중국 상하이 모터쇼의 디지털 월드 프리미어를 통해 첫 선을 보인 뒤 지난해 8월 국내 출시됐다. "수준 높은 럭셔리"를 구현하는 동시에 최상위 전기차 기준을 재정의하는 모델로 평가받고 있는 만큼 어딜 봐도 존재감이 남달랐고 길거리를 지나가는 사람마다 신기한 마음을 그대로 드러낼 정도였다. 외관은 메르세데스-벤츠 전기차의 패밀리 룩과 마이바흐 브랜드 엠블럼 및 레터링 등 고유의 디자인 요소가 곳곳에 조화롭게 구현됐다. 보닛부터 지붕으로 이어지는 강렬한 검정빛과 차 둘레를 휘감은 은빛

[momo톡] '오래된 내 차'도 테슬라 부럽지 않아

자동차 블랙박스(자동차용 영상기록장치)는 선택 아닌 필수지만 관련 시장은 포화상태다. 게다가 현대차와 기아 차종은 자체 "빌트인캠"을 선택품목으로 운영, 탑재율이 30%를 넘어섰다. 이에 팅크웨어 등 블랙박스 제조사들은 인공지능(AI)를 비롯, 첨단기술을 접목한 새로운 제품을 내놓으며 맞불을 놓고 있다.최근 출시된 차종은 주행 시 차로를 유지하는 것은 물론 충돌을 경고하고 스스로 제동까지 하는 첨단운전자보조시스템(ADAS)이 탑재된다. 하지만 차를 구입한 지 오래된 경우 사각지대 안내 등 기초적인 기능만 이용할 수 있는 경우가 많다.이에 관련업계에서는 최신형 블랙박스를 장착함으로써 상당 부분 기능을 보완할 수 있다고 조언한다. 완성차업체들이 애프터마켓의 블랙박스 시장을 일부 가져갔다면 블랙박스제조사는 ADAS기능을 통해 기존 자동차를 업그레이드하는 전략으로 새로운 시장을 연 셈이다. ADAS 기능이 탑재된 블랙박스를 장착하면 자동차 보험료도 할인된다.운행 중 신호 대기 상황에

[momo톡] "갑자기 차 시동이 안 걸려요… 어쩌죠?"

겨울철이면 자동차 시동이 걸리지 않아 어려움을 겪은 운전자가 많다. 보험사의 "긴급출동"도 한파가 극심할 때나 설 명절 연휴 때도 늘어난다.자동차 시동 불량은 "배터리" 문제가 대표적이다. 기온이 영하 10도쯤까지 내려가면 성능이 저하되는데 평소 지하주차장에 세웠을 때는 문제가 없다가 고향집 야외주차장에서 문제가 생기는 이유다. 배터리 상태에 따라 20~30%쯤 성능이 저하되는 것으로 알려졌다. 교체한 지 5년쯤 됐다면 시동불량 가능성이 높아지므로 기온이 떨어지면 문제를 일으킬 수 있으니 미리 점검해야 한다.배터리에 문제가 없다면 스타터 모터와 발전기 문제를 의심할 필요가 있다. 평소와 달리 시동을 걸 때 다른 소리가 난다면 미리 정비받는 게 좋다.발전기는 엔진의 힘을 이용하는데 엔진과 "팬벨트"(겉벨트)로 이어져 있다. 팬벨트는 고무다. 교체주기에 맞춰서 교체해줘야 한다. 간혹 벨트 장력을 유지해주는 장치의 이상으로 벨트가 이탈하면 발전기가 돌지 않아 배터리 방전으로 인한

[momo톡] "아차차" 알아두면 도움 되는 명절 고속도로 이용법

고속도로는 정확한 이용 방법을 알아둬야 낭패를 면할 수 있다. 명절 연휴 등 많은 사람들이 차를 몰고 이동할 때는 다른 이들의 통행을 막는 "민폐 운전자"가 될 수 있어 주의해야 한다.━고속도로 1차로는 "추월"차로 ━도로에서는 중앙선과 이어진 차로가 "1차로"다. 고속도로에서는 중앙분리대 옆 1차로가 최상위차로여서 "추월차로"로 활용된다. 따라서 도로의 제한속도로 정속주행을 하는 행위는 법을 지키는 게 아니라 다른 차의 추월을 막게 돼 도로 흐름을 방해, 정체를 유발하는 것으로 오히려 법규를 위반하는 행동이 된다.도로교통법 시행규칙 제16조 "차로에 따른 통행구분"에 따르면 "모든 차의 운전자는 통행하고 있는 차로에서 느린 속도로 진행해 다른 차의 정상적인 통행을 방해할 우려가 있는 때에는 그 통행하던 차로의 오른쪽 차로로 통행해야 한다"고 명시돼 있다. 제21조 "앞지르기 방법 등"에 따르면 "모든 차의 운전자는 다른 차를 앞지르려면 앞차의 좌측으로 통행해야 한다"고 적혀

[momo톡] 모빌리티업계가 CES에서 주목한 기술 '소통'

#1 탑승자가 멀미 증상을 보이자 자동차 스스로 브레이킹을 최대한 부드럽게 조절한다. 조명도 최대한 편안함을 느끼도록 바뀐다. 각종 센서를 통해 수집한 탑승자의 뇌파 등 생체정보를 AI(인공지능)가 스스로 분석, 대처하는 기술이다. #2 폭설이 예상된 도로를 지나야 하는 상황에서 AI가 스스로 자동차 자율주행시스템을 훈련시킨다. 눈이 실제로 내리지 않더라도 폭설로 시야가 좁아지고 차선이 보이지 않는 데다 노면이 미끄러워지는 등 주행 상황과 관련한 맥락을 변경함으로써 보다 안전한 주행이 가능하도록 돕는다. 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 전자·기술 전시회 "CES 2025"의 큰 테마는 "AI"다. 지난해 CES에서는 AI의 큰 틀을 제시하고, 적용 계획을 발표했다면 올해 전시는 AI 기술이 실생활에 어떤 영향을 주는지 구체화한 점이 다르다. 자동차가 기계중심에서 소프트웨어중심(SDV)으로 진화하면서 점점 더 많은 기능이 소프트웨어를 통해 구현되고 있다. 기능이 늘어남에

[momo톡] '무안'보다 불안한 지방공항 안전 어쩌나

최근 무안국제공항에서 벌어진 제주항공 참사 여파로 전국 공항의 시설 안전에 대한 관심이 모인다. 안전을 위해 설치한 구조물이 오히려 피해를 키운 요인으로 지목됐기 때문이다. 방위각시설(로컬라이저)이 대표적이다. 로컬라이저는 "계기비행"을 위한 필수시설이다. 계기착륙시스템(ILS)의 핵심 구성요소로 항공기의 수평 정렬을 지원한다. 주로 활주로 끝에 설치, 전파를 통해 항공기가 활주로 중심선을 정확히 따라 착륙할 수 있도록 안내하는 길잡이 역할을 수행한다.무안공항의 로컬라이저도 활주로 끝에 설치됐지만 문제는 높이 2m가량의 콘크리트 블록 위에 "튼튼히" 지어진 점이다. 안테나 자체는 잘 부서지는 구조지만 그 아래 시설물은 그렇지 않았다. 보통은 안전을 위해 평지 위에 설치한다. 이에 국토교통부는 전국의 모든 공항과 비행장의 로컬라이저 등 항행안전시설 재질에 대해서도 조사에 착수했다.무안공항은 "CAT-I" 등급의 "계기비행" 가능 공항이다. CAT(카테고리, Category) 등

[momo톡]안전 챙긴 프리미엄 컴팩트 SUV, 뉴 디스커버리 스포츠

컴팩트 패밀리 SUV 디스커버리 스포츠는 다목적성, 공간 활용성, 편안함, 최상의 온·오프로드 주행 성능을 자랑한다. 2022년 유로 NCAP(신차안전도평가) 충돌 테스트에서 최고 등급인 별 5개를 획득하기도 했다. 뉴 디스커버리 스포츠 2025년형은 더욱 안전하고 편안한 주행을 위해 클리어사이트 룸 미러(ClearSight Rear View Mirror)와 3D 서라운드 카메라가 전 트림에 기본 적용, P250 다이내믹 SE에는 헤드업 디스플레이 기능이 새롭게 추가됐다.차 후방에 추가 카메라를 장착해 룸 미러에 내장된 디지털 디스플레이를 통해 후방 영상을 실시간으로 보여 주는 클리어사이트 룸 미러는 카메라를 통해 50도가량 시야를 확보할 수 있다. 운전자는 룸 미러 뷰와 카메라 뷰 중 하나를 선택할 수 있어2열 승객이나 짐에 방해받지 않고도 후방 도로를 쉽게 확인하고 훨씬 안전하게 주행할 수 있다. 뉴 디스커버리 스포츠 P250 다이내믹 SE에 새롭게 추가된 헤드업 디

[momo톡] 'WRC 격돌' 현대차-토요타, '내구레이스'로 승부

2024 WRC(월드랠리챔피언십)에서 흥미진진한 결전을 펼친 현대차와 토요타가 내구레이스에서 다시 맞붙을 전망이다.토요타 가주 레이싱(TGR)은 최근 2025년 모터스포츠 활동 계획을 발표했다. 기존 대회 출전과 함께 드라이버 양성 프로젝트를 강화하는 게 핵심이다. 먼저 TGR은 일본 톱 카테고리인 슈퍼GT(SUPER GT)와 일본 슈퍼 포뮬러 챔피언십에서 드라이버 카테고리와 팀 카테고리 모두에서 연속 우승을 목표로 제시했다. 일본 슈퍼 포뮬러 챔피언십에는 새로운 팀 "KDDI TGMGP TGR-DC"를 창설, 인재를 육성한다. TGR은 모리조(MORIZO, 토요다 아키오 토요타 회장의 닉네임)가 시작한 "루키 레이싱"(ROOKIE Racing)을 통해서다.일본 랠리에서는 2024년부터 JN2 클래스의 젊은 드라이버 육성을 위한 MORIZO 챌린지 컵에 참가하는 GR Yaris MT 외에도, 내년부터는 고성능 8단 AAT(GR-DAT)를 탑재한 GR Yaris의 상용 모델도