최근 3년간 지하철내 미세먼지를 측정한 결과 4번에 1번꼴로 바깥보다 차량안 미세먼지 농도가 평균 1.2배나 높은 것으로 나타났다.

15일 국회 환경노동위원회 소속 송옥주 더불어민주당 의원이 환경부로부터 제출받은 자료에 따르면 2015년부터 지난해까지 지하철 실내공기질 측정은 169회에 그쳤다. 2016년 기준 서울 등 전국 40개 노선에서 운행 중인 지하철은 8543대에 달한다.

이 가운데 야외 미세먼지(PM10) 농도가 '좋음(30㎍/㎥이하)'일 때 차량내부가 '보통(31~80㎍/㎥)'인 경우가 7회, 야외가 '보통'일 때 내부가 '나쁨(81㎍/㎥ 이상)'인 경우가 32회 등 총 39회 차량내 농도가 바깥 농도보다 높았다. 이는 전체 측정결과의 23%는 바깥 미세먼지 농도에 안심하고 지하철을 탔다가 되레 나쁜 공기를 마신 셈이다.

차량 내·외부 측정값을 전부 비교한 결과 내부가 외부보다 1.2배가량 미세먼지 농도가 높았다.

지역별로는 광주, 대구, 부산의 지하철내 미세먼지가 더욱 심한 것으로 나타났다. 2016~2017년 지하철 차량 내부 미세먼지(PM10) 측정값을 살펴보면 지난해 광주 1호선에서 바깥보다 2.7배 높은 131.7㎍/㎥의 미세먼지가 측정됐다. 이어 대구 3호선(122.3㎍/㎥), 대구 1호선(118.9㎍/㎥), 대구 2호선(115.2㎍/㎥), 부산 1호선(106㎍/㎥) 순이었다.

철도와 시외버스는 시·도간 관리대상이 불분명해 오염도 검사 실적이 전무한 상황이다.