전기차 파고 못 넘은 K 배터리… ESS에서 길 찾는다

전기차 캐즘이 장기화 국면에 접어들면서 배터리 업계의 고민도 깊어지고 있다. 국내 배터리셀 3사 중 가장 안정적인 실적을 이어왔던 LG에너지솔루션마저 지난해 4분기 영업손실을 기록했고, 삼성SDI와 SK온 또한 적자가 유력한 상황이다. 지금의 파고를 넘기기 위해선 ESS(에너지저장장치) 중심 포트폴리오 확장에 더욱 속도를 내야 한단 분석이다. 15일 관련 업계에 따르면 LG에너지솔루션은 지난해 4분기 1220억원의 영업 손실을 낸 것으로 잠정집계됐다. 미국의 첨단제조생산세액공제(AMPC) 금액 3328억원을 제외하면 실질적인 적자 규모는 4500억원을 넘는다. 같은 해 3분기 연속 흑자 흐름을 이어왔던 만큼 LG에너지솔루션의 적자가 업계 전반에 적잖은 충격을 안겼다는 평가다. 부진이 심화한 데에는 미국의 정책 변화가 주효했다. 트럼프 행정부가 지난해 9월 말 전기차 보조금을 폐지하겠다고 발표하면서 전기차 판매가 급격히 줄었기 때문이다. 여기에 얼마 전 미국 도로교통안전국(NHTSA)가 자동차 기업들이 지켜야 할 기업평균연비(CAFE) 기준을 대폭 완화하면서 전기차 성장은 더 더뎌질 것으로 관측된다. 미국 완성차 업체도 시장 흐름에 발맞춰 전기차 사업에 힘을 빼고 있다. 포드는 LG에너지솔루션과 9조6000억원 규모의 공급계약을 해지했고 SK온과의 배터리 생산 합작법인 '블루오벌SK'를 각자 운영하기로 결정했다. 삼성SDI와 SK온도 상황은 비슷하다. 금융정보업체 에프앤가이드가 집계한 삼성SDI의 4분기 실적 컨센서스(증권사 전망치 평균)는 2874억원으로 예상된다. 같은 기간 SK온은 지난해 가장 실적이 안 좋았던 1분기과 비슷하게 약 2900억원의 적자가 발생할 것으로 예상된다. 업황난이 계속되는 가운데 배터리 업계는 ESS를 돌파구로 낙점하고 관련 생산능력을 전방위적으로 확대하고 있다. 최근 AI 데이터센터의중요성이 커지면서 핵심 인프라 중 하나인 ESS 수요도 함께 늘고 있어서다. LG에너지솔루션은 지난해부터 미국 미시간 홀랜드 단독 공장과 스텔란티스 합작 공장에서 ESS용 LFP 배터리 양산에 돌입했다. 충북 오창 에너지플랜트에서도 연간 1GWh 규모 ESS용 LFP 배터리 생산라인을 구축해 내년부터 본격 가동에 돌입한다. 삼성SDI는 미국 스텔란티스 합작법인 공장 일부 라인을 전환해 ESS용 삼원계 배터리를 생산하고 있으며, 올해 말에는 약 30GWh 규모의 생산능력을 갖출 방침이다. 국내에서도 울산공장을 기반으로 약 15GWh 규모의 NCA 배터리 양산 능력을 확보한 상태다. SK온의 경우 블루오벌SK 구조 개편을 계기로 ESS 사업에 무게를 둘 방침이다. 특히 충남 서산 배터리 공장에는 연간 3GWh 규모 ESS용 LFP 배터리 생산라인을 마련, 내년 초부터 생산에 나설 방침이다. 각 기업 수장들도 얼마 전 신년사를 통해 ESS 육성 의지를 드러냈다. 김동영 LG에너지솔루션 사장은 "ESS 수요가 어느 때보다 빠르게 확대되고 있다"며 "북미·유럽·중국 등에서 ESS 전환을 가속해 공급 안정성과 운영 효율화를 함께 높일 계획"이라고 했다. 최주선 삼성SDI 사장 역시 "올해 재도약의 원년이 되어야 한다"며 새로운 각오를 다졌고 SK온 이석희·이용욱 사장도 "ESS를 중심으로 수주 성과를 창출하겠다"고 메시지를 남겼다.

[신년기획] ⑤'분열'이 삼킨 대한민국, '분노'에 저당 잡힌 민주주의

대한민국 정치는 '1찍'과 '2찍'이라는 배타적 꼬리표 속에 갇혀 있다. 선거 기호에서 유래한 이 별칭은 우리 사회의 극단적 분열을 상징한다. 역대 정부마다 '국민 통합'을 외쳤지만 현실은 정치가 갈등을 부추기고 정책적 무능을 가리는 수단으로 전락했다는 뜻이기도 하다. 지난해 헌법재판소의 대통령 파면 결정은 정치권의 극한 대치에 울린 경종이었다. 헌재는 야당을 국정 파트너가 아닌 제거해야 할 적으로 간주해 불법 계엄이라는 초유의 사태를 초래한 윤석열 전 대통령의 헌법 위반을 꾸짖었다. 다수 의석을 무기로 협치를 외면한 더불어민주당의 일방적 국회 운영도 민주주의 가치를 훼손했다는 점을 명확히 했다. 정치권발 균열은 국민의 삶을 깊숙이 파고들었고 그 위기감도 임계점을 넘어섰다. 한국갤럽이 지난해 12월 진행한 여론조사 응답자의 86%가 우리 정치가 극심하게 양극화돼 있다고 진단했다. 특히 계엄 사태를 겪으며 '정치적으로 더 양극화됐다'고 느낀다는 응답이 77%에 달해 계엄 사태가 서로에 대한 증오를 키우는 촉매제가 된 것으로 관측된다. 갈등이 단기간에 해결될 기미가 보이지 않아 문제다. 동아시아연구원(EAI) 조사에서 응답자의 57.8%는 1년 후 정치 갈등이 '더욱 심화할 것'이라고 전망했다. 완화될 것이라는 낙관론(19.7%)을 세배 가까이 앞지른다. 지지하는 정당이 없다고 밝힌 20대 여성 김 모씨는 "(현재를) 사실관계조차 합의되지 않는 시대"라며 "대화가 막힌 사회에서 어떻게 앞으로 나아갈 수 있겠느냐"고 말했다. 그는 "기초적인 팩트조차 진영에 따라 다르게 해석되니 정책 논의 자체가 불가능하다"고 했다. ━전 세계 정치 슈퍼챗 상위 10개 중 6개가 한국━ 정치가 실종된 빈자리는 스마트폰과 셀카봉으로 무장한 정치 유튜버들이 빠르게 점령했다. 이들의 중계 화면에는 '빨갱이' '매국노' 같은 자극적인 표현이 난무하고 실시간 채팅창에는 증오를 동력 삼은 후원금(슈퍼챗)이 쏟아진다. 이른바 '슈퍼챗 정치'가 한국 정치의 배후를 장악하고 있다. 한국 정치 유튜버들이 슈퍼챗으로 거두는 수익은 전 세계적으로도 유례를 찾기 힘들 만큼 많다. 플레이보드 집계에 따르면 지난해 전 세계 뉴스·정치 부문 슈퍼챗 수익 상위 10개 채널 중 6개가 한국 채널이다. '김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장'을 비롯해 매불쇼, 사장남천동, 뉴탐사, 신의한수 등이 상위권을 휩쓸었다.이같은 사회관계망서비스(SNS) 기반 정치가 위험한 까닭은 사람들을 조직하는 강력한 도구이기도 하지만 그 동력이 주로 부정적인 감정에서 나와서다. 사람들은 진실보다는 거짓에, 공감보다는 분노에 민감하게 반응하기 때문이다. 미국 퓨리서치센터는 격분한 반론을 담은 게시물이 일반 콘텐츠보다 '좋아요'와 '공유'를 두배 가까이 많이 받는다는 연구 결과를 내논 바 있다. 증오 정치는 사법부에 대한 신뢰마저 무너뜨리며 민주주의의 근간인 관용과 다원주의도 갉아먹고 있다. 공포를 동력 삼아 법질서만을 앞세우는 극단주의 세력이 득세하면서 민주적 시스템 자체가 위협받는 지경에 이르렀다. 서부지법 난동 사태는 그 단면이다. 윤 전 대통령의 내란 수괴 혐의 재판을 맡은 지귀연 부장판사를 향해 '화교 출신 스파이'라는 루머가 퍼지기도 했다. 증오 정치를 권력 유지의 도구로 활용해 온 정치인들조차 이제는 이를 통제하지 못하는 단계에 이른 것으로 보인다. 그 결과 정치적 주도권은 합리적 리더십이 아닌 극단적 팬덤에게 넘어가게 됐다. 서용주 맥 정치사회연구소장은 "양 극단에 치우친 지지층과 결탁하는 정치는 '하이 리스크 하이 리턴'(High Risk High Return)의 도박"이라며 "정치인이 극단 정치에 기대어 얻는 단기적 효능감은 크지만 결국 본인의 정치적 신념 대신 팬덤의 입맛에 맞춘 정치를 수행할 수밖에 없는 감옥에 갇히게 된다"고 분석했다. 정치 양극화의 책임을 정치권과 유튜버들에게만 돌릴 수는 없다. 유권자 역시 정책의 실효성을 따지기보다 정치인이 설계한 프레임과 선동에 동조하며 갈등을 심화시킨 책임이 있다. 제22대 국회의원 선거에서 국민의힘이 대구·경북(25석), 더불어민주당이 호남(28석)을 사실상 싹쓸이한 것은 한국 정치가 여전히 지역주의와 진영 논리에 묶여 있다는 것을 보여준다.

오늘 기준금리 결정… 동결 유력 속 '추가 인하 조건'에 쏠린 눈

오늘(15일) 한국은행이 새해 첫 금융통화위원회 통화정책방향 회의를 열고 기준금리를 결정한다. 연 2.50% 동결 전망이 우세한 가운데, 시장의 관심은 금리 결정 보다 이창용 한은 총재가 추가 인하의 전제조건을 어떤 표현으로 재정리하느냐에 쏠린다. 동결이 기정사실에 가까운 만큼 통화정책의 다음 스텝을 가늠할 단서는 총재의 발언에서 나올 가능성이 크다.한은은 이날 오전 금융통화위원회 통화정책방향 회의를 열고 현재 연 2.50%의 기준금리를 결정한다. 한은은 지난해 5월 한 차례 인하 이후 7·8·10·11월 네 차례 연속 금리를 동결하며 관망 기조를 이어왔다.금융투자협회가 지난 2~7일 채권 보유·운용 관련 종사자(45개 기관·100명)을 대상으로 설문 조사를 실시한 결과 응답자의 96%가 이날 금통위가 기준금리를 동결할 것으로 전망했다. 금리 상승에 대한 응답률은 6%로 전월(11%) 대비 5%포인트 하락했고, 금리 하락에 대한 응답률은 27%로 전월(55%) 대비 28%포인트 줄었다.원화 가치 하락과 부동산 시장에 대한 불안감이 작용하면서 금리 인하가 어려울 것이란 인식이 반영된 것으로 보인다. 전날(14일) 서울 외환시장에서 원/달러 환율은 전날보다 3.5원 오른 1477.2원으로 출발한 뒤 전날과 비교해 3.8원 오른 1477.5원에 마감했다.이날 회의의 관전포인트는 인하 여부 보다 이창용 한은 총재가 금리 추가 인하의 전제조건을 어떤 문장으로 재정리하느냐다. 실제 한은은 지난해 11월 금통위 당시 통방문 문구를 기존 '추가 인하 시기 및 속도'에서 '추가 인하 여부 및 시기'로 교체했다.인하를 전제로 두던 표현을 걷어내고 추가 완화 가능성을 열어두되 조건부로 돌린 셈이다. 이번에도 문구가 어떻게 조정되는지가 시장의 주요 해석 포인트가 될 전망이다.한은이 지난해 말 내놓은 '2026년 통화신용정책 운영방향'에서도 이같은 분위기는 읽힌다. 한은은 "기준금리는 향후 물가·성장 흐름과 전망 경로상의 불확실성, 금융안정 측면의 리스크 등을 종합적으로 고려하며 추가 인하 여부 및 시기를 결정하겠다"고 밝혔다.특히 "수도권 주택가격 및 가계부채 리스크 전개 상황, 환율 변동성 확대의 영향 등에 계속 유의할 필요가 있다"고 지적했다. 대내외 불확실성 요인으로 외환부문의 경계감이 높아진 만큼 시장 모니터링을 강화하고, 과도한 쏠림 현상에 대해서는 시장 안정화 조치를 적극 시행하겠다는 입장이다.한은에겐 대외 변수도 부담이다. 미국 중앙은행인 연방준비제도(Fed·연준)는 올해 금리를 두 차례 내릴 것이란 전망이 우세해 한·미 금리 격차는 향후 더 좁혀질 가능성이 있다. 현재 미국의 금리는 연 3.50~3.75%로 우리나라와 상단 기준 1.25%포인트 차이가 난다. 다만 인하 속도와 물가 경로에 대한 불확실성이 남아 있어 한은 입장에선 섣불리 방향을 단정하기 어려운 환경이다.김성수 한화투자증권 연구원은 "이날 금통위에서 만장일치로 동결이 전망된다"며 "기준금리 인하는 향후 가능성을 열어놓겠지만 당장은 어렵다"고 짚었다. 이어 "환율 상승과 금리 상승은 통화·외환당국 모두 원하지 않는 최악의 시나리오"라고 부연했다.강승원 NH투자증권 연구원은 "지난해 11월 금통위 이후 이날 금통위까지 한은이 주목하고 있는 금융안정 상황에 유의미한 변화는 없었다"며 "원/달러 환율은 정부의 실개입에 지난해 연말에 급락했지만 연초 이후 빈등한 상황"이라고 진단했다.이어 "현재 한은이 정책에 변화를 줄 유인도, 명분도 없다는 판단에 이날 금통위는 지난 금통위의 반복이 될 것"이라고 덧붙였다.

IMA 흥행에 증권사 자금 유치 경쟁 본격화… IB 핵심 변수 부상

지난해 말 출시된 종합투자계좌(IMA) 1호 상품의 시장성이 확인되자 증권사들의 자금 유치 경쟁도 본격화하고 있다. IMA 사업이 단순한 실적 경쟁을 넘어 향후 IB(투자은행) 주도권을 가를 핵심 변수로 부상하고 있다는 평가다.15일 금융투자업계에 따르면 한국투자증권의 1호 IMA 상품은 총 1조590억원의 자금이 모였다. 해당 상품은 지난해 12월18일 판매가 시작된 후 4거래일 만에 완판됐다.미래에셋증권의 1호 IMA 상품도 지난해 12월22일 판매를 개시한 이후 3거래일 만에 완판을 기록했다. 미래에셋증권 IMA 상품의 경우 기존 모집 금액은 1000억원이었으나 약 4750억원 규모 자금이 모이며 5대 1의 경쟁률을 기록했다.두 사업자의 1호 IMA 상품은 출시와 동시에 시장에서 큰 호응을 얻으며 상품성을 입증했다는 평가다. 이에 증권사는 2호 상품 역시 즉시 시장에 선보이며 수요에 대응하겠다는 계획이다. 한국투자증권은 오는 16일부터 21일까지 두 번째 IMA 상품인 '한국투자 IMA S2'를 모집한다. 미래에셋증권도 내달 중 2호 IMA 상품을 출시할 방침이다.한 달여 만에 2호 상품을 출시하며 연속적인 상품 공급에 나서는 것은 IMA를 상시적인 자금 조달 수단으로 키우겠다는 의지가 뚜렷하다는 평가다. 업계에서는 IMA가 향후 증권사의 주요 자금 조달 축 하나로 자리 잡을 가능성이 크다고 보고 있다. 발행어음과 달리 발행 한도에 제약이 없고 1년 이상 장기 자금을 확보할 수 있어 중장기 기업금융 자산 운용에 적합하다는 점에서다. 특히 IMA가 개인투자자와 고액자산가에게 호응을 얻으면서 증권사 입장에서 안정적인 리테일 자금을 대규모로 확보할 수 있는 수단으로 부상하고 있다는 평가다. 발행어음과 IMA를 병행할 경우 증권사는 자기자본의 최대 300%까지 조달이 가능하다. 2025년 3분기 별도 자기자본 기준 한국투자증권이 발행어음과 IMA를 병행해 조달 가능한 금액은 약 36조원이다.미래에셋증권은 약 31조원의 자금 조달이 가능하다. 이에 증권사들의 IMA 확대 여부가 기업금융 여력과 IB 체급을 좌우하는 변수로 작용할 것이란 분석이다.다만 IMA를 통해 조달한 자금이 기업 금융 자산에 투입되는 만큼 향후 실적 차이는 단순한 자금 모집 규모 보다 증권사들의 운용 역량과 리스크 관리능력에서 갈릴 것이라는 전망이 나온다. 이에 두 증권사는 차이가 뚜렷한 IMA 전략을 구사하며 경쟁력을 키우고 있다. 한국투자증권은 모집 규모와 출시 속도를 앞세워 빠르게 자금을 흡수하는 확장형 전략을 택했다. 한국투자증권은 1호와 2호 상품 모두 1조원으로 모집 규모를 설정했다. 이번에도 완판에 성공한다면 IMA 출시 두 달 만에 2조원의 자금을 확보하게 된다.상품 설계에서도 1인당 투자 한도를 두지 않고 최소 가입 금액을 100만원으로 낮춰 개인투자자들이 비교적 부담 없이 접근할 수 있도록 했다. 1호 상품 만기는 2년, 2호 상품의 만기는 2년3개월로 설정해 비교적 짧은 만기의 회전형 자금으로 활용하는 전략을 택했다.반면 미래에셋증권은 모집 규모를 제한하고 안정성에 초점을 맞추는 전략을 선택했다. 1호 IMA 상품 모집 규모를 1000억원으로 제한하고 이 중 50억원은 자체 투자금이다. 만기는 3년으로 설정하고 성과보수율도 30%로 낮췄다. 초기 시장에서 자금 확대보다는 운용 안정성과 수익성에 초점을 맞췄다는 평가다.고연수 하나증권 연구원은 "IMA 사업을 통해 리테일과 IB 부문 간 연계가 강화될 것으로 예상된다"며 "중장기적으로 개별 증권사 우량자산 선별 능력과 리스크 관리 역량에 따른 실적 차별화가 나타날 것"이라고 밝혔다.전배승 LS증권 연구원은 "궁극적으로는 모험자본 공급 확대에 따른 투자성과 입증과 리스크 관리 역량의 중요도가 높아질 전망"이라며 " 증권사의 경우 신규 수익원 확보와 함께 기존 IB 사업 기회 확대 등 긍정적 효과가 예상된다"고 말했다.

[오늘날씨] '강추위' 누그러진다… 영상권 '포근', 전국 곳곳 눈·비

15일 기온이 영상권을 회복하는 등 강추위가 다소 누그러지겠다. 기상청에 따르면 목요일인 15일 아침 최저기온은 -3~10도, 낮 최고기온은 5~17도로 예보됐다. 전국 하늘은 대체로 흐리겠으나 남부지방과 제주도는 오후부터, 중부지방은 저녁부터 맑아지겠다. 주요 도시 예상 최저기온은 ▲서울 3도 ▲인천 4도 ▲춘천 -3도 ▲강릉 6도 ▲대전 5도 ▲대구 1도 ▲전주 6도 ▲광주 6도 ▲부산 9도 ▲여수 7도 ▲제주 10도 ▲울릉도 독도 6도다. 주요 도시 예상 최고기온은 ▲서울 8도 ▲인천 7도 ▲춘천 6도 ▲강릉 13도 ▲대전 13도 ▲대구 16도 ▲전주 14도 ▲광주 15도 ▲부산 15도 ▲여수 14도 ▲제주 18도 ▲울릉도 독도 12도다.이날 수도권과 강원 동해안, 충청권, 경북 중·북부 내륙과 북동 산지, 제주도에는 새벽부터 비 또는 눈이 내리겠다. 아침부터 전라권과 그 밖의 경상 서부 내륙에서 내린 비나 눈은 대부분 오전에 그치겠다.예상 적설량은 강원 내륙·산지 2~7㎝, 경북 북부 내륙·북동 산지 1㎝ 안팎이다. 강수량은 강원 내륙·산지 5~10㎜, 서울·인천·경기 5㎜ 안팎이다. 강원 동해안, 대전·세종·충남, 충북, 광주·전남, 전북, 경북 중·북부 내륙·북동 산지, 경북 남서 내륙, 경남 서부 내륙, 울릉도·독도, 제주도 강수량은 5㎜ 미만으로 예상된다.미세먼지 농도는 수도권·강원 영서·충청권·광주·전북은 '나쁨', 이 밖의 권역은 '보통' 수준을 보이겠다.

서울 버스 노사, 임금 '2.9%인상' 합의… 15일 첫차부터 정상운행

서울 시내버스 노사 임금협상과 단체협약이 이틀 만에 극적 타결되면서 15일부터 시내버스가 정상 운행된다. 서울시버스노동조합이 협상 결렬을 선언하고 총파업에 돌입한 지 이틀 만이다.서울시는 시내버스 노사 간 임금협상 합의 및 파업 철회에 따라 이날 첫차부터 시내버스 전 노선을 정상 운행한다고 밝혔다. 앞서 지난 14일 오후 3시부터 밤 11시55분까지 진행된 서울지방노동위원회의 노동쟁의 관련 특별조정위원회 2차 사후 조정회의에서 노사 양측은 임금 2.9% 인상, 정년연장 등이 포함된 임금·단체협약(임단협) 조정안에 최종 합의했다.이에 버스노조는 13일부터 시작한 총파업을 이틀 만에 철회하고 15일 첫차부터 다시 정상 운행에 들어간다. 파업에 대비해 추진됐던 비상수송대책은 해제된다. 지하철 등 대체 교통수단은 평시 운행 기준으로 변경되며 자치구 셔틀버스 운행도 종료된다.오세훈 서울시장은 "어려운 여건에서 대화를 멈추지 않고 한 걸음씩 물러서 합의에 이른 노사 양측의 결단을 환영한다"며 "혼란 속에서도 이해하며 질서를 지켜주신 시민 한 분 한 분의 성숙한 모습에 깊이 감사드린다"고 말했다.이어 "서울시는 이번 일을 계기로 노사 간 신뢰와 협력이 더욱 굳건해질 수 있도록 필요한 역할과 책임을 다하고 시민의 이동을 책임지는 대중교통이 흔들리지 않도록 더욱 꼼꼼히 챙겨 나가겠다"고 강조했다.

[속보] 서울 시내버스 노사협상 타결… 15일 첫차부터 정상운행

[속보] 서울 시내버스 노사협상 타결… 15일 첫차부터 정상운행

[부고] 지범석(더피알 커뮤니케이션 이사) 씨 모친상

▶김영숙 씨 별세, 지범걸·지범석(더피알 커뮤니케이션 이사) 씨 모친상=14일 연세대 신촌장례식장 9호실(02-2227-7500), 발인 16일 오전 10시, 장지 서울추모공원(원지동).

건설업계 CEO들 모였다… "안전·공급·혁신이 관건"

공사비 급등과 부동산 침체, 안전 문제까지 겹친 복합 위기 속에서 건설업계가 '대전환'을 선언했다. 대한건설단체총연합회(건단연)는 중대재해 근절과 스마트 기술 혁신을 주축으로 지속 가능한 건설산업으로의 전환이 시급하다고 밝혔다.건설업계 16개 단체 연합인 건단연은 14일 오후 서울 강남구 건설회관에서 '2026 건설인 신년인사회'를 개최했다. 이날 행사에는 김민석 국무총리와 김이탁 국토교통부 1차관을 비롯해 백승보 조달청장, 맹성규 국회 국토교통위원회 위원장 등 10여명의 국회의원이 참석했다. 16개 건설단체장과 오세철 삼성물산 건설부문 대표, 이한우 현대건설 대표, 정원주 대우건설 회장, 박상신 DL이앤씨 대표 등 10대 건설업체 최고경영자(CEO)들도 모습을 드러냈다.한승구 건단연 회장은 신년사를 통해 건설산업의 경쟁력 제고를 위한 제도 개선의 필요성을 강조했다. 한 회장은 "건설산업이 지난 80여년간 국가 경제의 토대를 닦으며 대한민국을 세계 10위권 경제 대국으로 이끄는 핵심 역할을 했다"면서 "GDP(국내총생산)의 15%를 차지하고 200만명의 일자리를 책임지는 든든한 버팀목"이라고 말했다. 이어 "하지만 공사비 상승과 부동산 침체로 지난해에 역대 가장 많은 건설업체가 폐업하는 어려움을 겪고 있다"고 평가했다.━중대재해 근절·디지털 혁신으로 활로 모색━ 한 회장은 "대전환의 갈림길에서 건설산업이 다시 활력을 찾고 지속 가능한 성장의 길로 나아가기 위해 변화와 노력이 필요하다"며 ▲중대재해 근절 ▲주택시장 안정 ▲스마트 기술 중심 혁신 ▲산업 이미지 개선 등 네 가지 역점 과제를 제시했다. 먼저 안전 시스템을 고도화해 근로자가 안심하고 일할 수 있는 환경을 조성하고, 발주 단계부터 적정 공사비와 공기를 확보해 사고를 줄일 수 있도록 제도 기반을 마련하겠다는 방침이다. 부동산 시장 안정도 도모한다. 정부 정책에 맞춰 주택 공급과 품질 중심의 시공을 이뤄 국민의 주거 만족도를 높이겠다는 취지다. 한 회장은 "지방 미분양 주택 매입과 세제 개선 등 정책 지원이 지역 균형 발전과 건설 경기 회복에 기여할 것"이라고 강조했다.건설업계는 ICT(정보통신기술) BIM(건설정보모델링) IoT(사물인터넷) AI(인공지능) 로보틱스 등 디지털 기술을 설계·시공·유지관리 전 과정에 접목해 생산성과 안전성, 품질을 높이고 있다. 경험과 관행에 의존하던 방식에서 데이터 기반의 고도화된 산업 구조로 전환한다. 김민석 국무총리는 "건설 투자가 증가세로 전환됐고 해외 건설 수주는 연 470억달러를 넘기며 11년 만에 최대 실적을 기록했다"며 "정부는 K건설의 새로운 도약을 위해 올해 SOC 예산을 21조2000억원으로 확대 편성했다. 지방 중심의 투자 보강과 청년 인재 유입, 해외 진출 확대에 적극 나서겠다"고 약속했다. 맹성규 국회 국토교통위원회 위원장도 "지난해 세계 경제는 지정학 리스크와 공급 불안 속에서 변동성을 보였고 국내 건설산업도 고금리와 원자재 가격 상승 부담에 직면했다"며 "건설 경기 회복은 단기간에 해결될 문제가 아니다. 인력 구조 변화와 안전·품질 제고는 함께 풀어야 할 과제"라고 강조했다.

조각투자 장외거래소 사업자 예비인가 결론 못냈다

STO(토큰증권유통) 시장 선점을 위한 조각투자 전용 장외거래소(유통플랫폼) 예비인가 심사 결과가 참여 사업자의 공정성 문제 제기로 늦어질 전망이다.14일 업계에 따르면 이날 진행된 금융위원회 정례회의에서 예비인가 대상이 확정돼 발표될 것으로 알려졌지만 안건이 아예 상정되지 않았다.이번 예비인가는 조각투자 유통을 제도권으로 편입시키는 첫 단계이자 2030년 370조원에 육박할 것으로 전망되는 STO 시장 안착에도 큰 영향을 끼칠 것으로 관측됐다.금융위는 장외거래소 사업 인가를 신청한 3곳인 ▲한국거래소-코스콤(KDX) 컨소시엄 ▲넥스트레이드(NXT) 컨소시엄 ▲루센트블록 컨소시엄 가운데 최대 2곳을 선정하겠다고 밝힌 바 있지만 심사 공정성 논란이 불거졌다. 금융위 의결 직전 단계인 증권선물위원회 심의에서 루센트블록 컨소시엄이 나머지 두 곳에 비해 낮은 평가를 받은 것으로 알려져서다.금융위는 이를 즉각 부인했지만 루센트블록은 지난 12일 긴급 기자회견까지 열고 금융당국을 겨냥해 심사 공정성에 대한 의문을 제기했다.금융위 정례회의에선 증선위 심의 결과와 다르게 나오는 경우는 드물기 때문에 탈락이 유력하다는 판단에 마지막 카드를 던진 것으로 해석됐다.이날 허세영 루센트블록 대표는 "제도권인 두 컨소시엄의 사업 참여의 부당함과 기밀정보 탈취 등 각종 의혹 해소가 선행돼야 한다"고 주장했다. 그는 혁신 스타트업의 생존이 달린 문제라는 점도 부각시키며 목소리를 높였지만 일각에서는 당초 금융당국이 제시했던 심사 기준에 부합하지 못한 것이 루센트블록의 탈락 가능성을 높인 요인이라고 지적했다.루센트블록이 금융당국을 직접 겨냥하며 이슈화에 나선 데 대해 사전 단계인 증선위 통과 안건에 대한 심사 발표 연기나 막판 심사 결과 변동 가능성이 낮다는 게 업계 중론이었지만 이날 안건에 상정되지 않은 것으로 알려지면서 관련 산업 활성화도 지연될 전망이다.

게임업계 "산업 특성에 맞는 게임 전용 모태펀드 시급"

국내 게임산업이 새로운 성장 동력을 확보하기 위해 투자 구조의 전환이 필요하다는 주장이 제기됐다. 정부의 정책 자본으로 민간 자본이 유입될 수 있는 시장을 설계해야 한다는 것이다.14일 국회의원회관에서 열린 '모태펀드 게임 계정 신설을 위한 정책 토론회'에서 구영권 스마일게이트 최고전략책임자(CSO)와 최일돈 엔엑스쓰리게임즈 대표는 "게임 산업 특성에 맞는 모태펀드 신설이 시급하다"고 입을 모았다.구영권 스마일게이트 최고전략책임자(CSO)는 현 모태펀드 제도가 벤처캐피털(VC)의 리스크 부담을 키워 '투자 공백'을 초래한다고 꼬집었다. 실제 스마일게이트 등 일부 게임사는 자체 VC를 통해 중소 개발사에 직접 투자하고 있으나 투자 대비 적은 상장 가능성으로 우려가 큰 상황이다.구 CSO는 "VC는 수익률이 중요한 지표인 만큼 회수가 가능해야 하는데 국내 게임 산업은 상장(IPO)가 제한적"이라고 진단했다. 실제로 2021년부터 2025년까지 국내에서 32곳이 상장한 제약·바이오 분야와 달리 게임사 상장은 6곳뿐이다. 그는 "코스닥·코스피 상장 게임사도 34곳에 불과해 VC 입장에서는 상장 가능성에 대한 고민이 생기는 상황"이라고 우려했다. 구 CSO는 해법으로 모태펀드 게임 계정 신설을 꼽으며 "단순 지원 정책이 아니라 벤처캐피털(VC)이 감당하기 어려운 게임산업의 리스크를 관리하는 시장 설계 정책이 될 것"이라고 말했다.최일돈 엔엑스쓰리게임즈 대표도 국내 게임 산업의 현실을 진단했다. 그는 "일본은 서브컬처 장르의 본고장으로 외산 게임의 무덤이라 불렸지만 현재 중국의 거대 자본에 의해 잠식당하고 있다"며 국내 시장도 이미 대규모 마케팅과 자본력을 앞세운 중국 게임들이 모바일 게임 상위권의 절반 이상을 차지했다고 설명했다.최 대표는 글로벌 시장에서 개발 인력 규모도 큰 차이를 보인다고 지적했다. "국내 개발사들은 프로젝트당 150명에서 300명 정도 투입하면 대형 프로젝트로 분류되지만 중국 대형사는 한 프로젝트에 1000명에서 2000명 규모의 인력이 투입된다"고 설명했다. 이 차이가 개발 속도와 콘텐츠 완성도의 격차로 직결되고 있다는 것이다.최근 인력 경쟁과 제작비 상승이 지속되는 상황도 중소·중견 개발사의 부담으로 작용한다. 최 대표는 "신생·중견 개발사들은 새로운 프로젝트에 도전하기 어려워지고 있으며 K-게임의 경쟁력 자체가 약화되고 있다"고 말했다.최 대표는 "게임산업은 개발 기간이 길고 프로젝트당 투자 규모가 크며 단계적으로 자금 수요가 급격히 확대된다"며 "현 모태펀드는 산업 특성을 반영하지 않아 자금을 단계적으로 투입할 수 없다"고 말했다. "게임 전용 모태펀드 신설은 제작비 상승과 리스크 확대로 위축된 민간 투자 심리를 완화하는 마중물이 될 수 있다"고 덧붙였다.조영기 한국게임산업협회장은 "스타트업과 중소기업이 함께 성장하는 선순환 구조를 만드는 것이 중요하다"며 "정부가 제도적 지원을 서둘러야 민간 투자와 산업 구조가 동시에 움직일 수 있다"고 강조했다.

용인시, 출퇴근길 Y1302번 버스 '대형 차량' 투입

용인특례시는 오는 15일부터 Y1302번 버스에 대해 출근 시간대 이용 수요가 가장 많은 오전 7시5분 회차 운행하는 차량을 대형 차량으로 운행한다고 14일 밝혔다.Y1302번 버스는 오전 6시 50분, 7시 5분, 7시 15분 하루 3회 모현읍 왕산리를 출발해 죽전역과 동천역을 운행한다.다만 대형 차량이 투입되면서 7시 5분 회차는 도로 여건 문제로 기존에 정차하던 힐스테이트 몬테로이 3단지 정류장은 경유하지 않는다. 이상일 용인시장은 "지난해 3월부터 Y1302번 버스를 하루 2회에서 3회로 증편했고, 구성역 경로 연장으로 배차 간격이 다소 늘어났던 모현읍 능원리를 운행하는 57-2번 노선에 차량을 증차했다"며 "모현읍 동림리를 운행하는 57-1번 버스도 지난 14일 증차가 완료됐고, 모현읍 오산리를 운행하는 57번 버스는 올해 중 증차할 예정"이라고 말했다.

서울버스 파업에… 경기도, 15일부터 광역버스 351대 무료 운행

서울 시내버스 파업이 장기화 조짐을 보이는 가운데, 경기도가 도민들의 출퇴근길 부담을 덜어주기 위해 파격적인 조치를 즉각 실행에 옮긴다.경기도는 오는 15일 첫차부터 서울시로 진입하는 경기도 공공관리제 버스 28개 노선, 351대를 대상으로 전면 무료 운행을 시작한다고 14일 밝혔다.도는 당초 무료 운행 대상으로 발표했던 41개 노선 중, 경기도가 직접 예산과 관리 권한을 가진 '경기도 공공관리제' 적용 28개 노선에 대해 우선적으로 무료화를 적용하기로 결정했다.국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)가 관리 권한을 가진 나머지 13개 노선에 대해서도 현재 대광위와 긴밀한 협의를 진행 중이며, 조속히 무료 운행 노선에 포함시킨다는 계획이다.경기도는 도민들의 혼란을 막기 위해 이날 저녁 재난문자를 통해 무료 운행 소식과 노선을 알릴 계획이다. 또, 해당 노선의 모든 차량 옆 유리창(탑승구 쪽)과 카드 단말기에 무료 운행 버스임을 알리는 안내문도 부착하기로 했다.무료 운행 안내문이 부착된 버스에 탑승 시, 교통카드를 단말기에 찍지 않고 그대로 승차하면 된다.

'전 재산 3200만원' 김장훈, 200억 기부… "안 불편해, 목표는 2조원"

연예계 대표 '기부 천사'로 불리는 가수 김장훈이 목표 기부액에 대해 2조원이라고 밝혔다. 지난 13일 가수 션의 유튜브 채널에 출연한 김장훈은 "일단 (목표 기부액을) 2조원으로 잡고 있다"고 밝혔다. 이어 "나는 지금이 편하다"며 "먹는 거, 자는 거, 입는 거 불편한 게 하나도 없다"고 말했다.김장훈은 "심지어 내후년부터는 지하철도 공짜로 탈 수 있다"며 "나는 항상 내가 편하고 행복한 길만 걸어왔다. 다른 사람 눈에 불편할 수도 있겠지만 불편한 것도 불안한 것도 없다. 사람들이 내 인생에 대해 고마워해 주는 건 감사한데 난 지금이 좋다"고 털어놨다.그러면서 "난 부자였던 적도, 돈이 없었던 적도 있기 때문에 돈이라는 게 불행을 막아주긴 하지만 행복의 절대적인 기준이 아니라는 걸 확실히 알고 있다"며 2조원이라는 목표 기부액에 대해 "그 정도는 해야 결식아동 문제를 해결할 수 있지 않나. 그냥 죽을 때까지 할 것 같다. 돈뿐 아니라 여러 가지 형태의 기부를 할 것"이라고 부연했다.끝으로 김장훈은 "절대 행복은 나눔밖에 없다. 음악도 절대 행복이 아니다. 이런 진리가 있기 때문에 안 할 리는 없지 않나. 지금 죽어도 상관없을 만큼 감사하다"고 했다.김장훈은 연예계 대표적인 기부 천사로 유명하다. 그는 누적 기부액만 200억원 이상인 것으로 알려졌다. 현재 본인 명의의 집 없이 월세로 거주 중이며 전 재산이 보증금 3000만원과 통장 잔고 약 200만원 수준이라고 밝히기도 했다.

테슬라, 내달 FSD 일시불 판매 중단…'전면 구독제' 전환 예고

테슬라가 자율주행 소프트웨어인 'FSD'(Full Self-Driving)의 판매 방식을 전면 개편한다. 기존 일시불 구매 옵션을 없애고 월간 구독 형태로만 서비스를 제공해 이용자 저변을 확대하겠다는 전략으로 풀이된다.일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 14일 자신의 소셜미디어 엑스(X)를 통해 "테슬라는 오는 2월14일부터 FSD 일회성 판매를 중단하고 월간 구독 방식으로만 제공할 것"이라고 밝혔다. 그동안 테슬라는 일정 금액을 내고 소프트웨어를 영구 소유하는 서비스를 제공했으나 앞으로는 매달 사용료를 지불하는 구독 방식으로 운영하겠다는 의미다.이번 조치는 최근 전기차 판매 성장세 둔화에 직면한 테슬라가 수익 구조를 '하드웨어'에서 '소프트웨어 서비스'로 본격 전환하려는 시도로 해석된다. 테슬라는 그간 FSD 구독 가격을 꾸준히 인하하며 진입장벽을 낮춰왔다. 현재 미국 시장 기준 FSD 일시불 가격은 8000달러(약 1200만 원), 월 구독료는 99달러(약 14만 6000원) 수준이다.

빛과전자, 방위산업 사업본부 출범… 광통신 핵심부품 국산화 추진

광통신 및 고성능 광부품 전문기업인 빛과전자가 방위산업 사업본부를 공식 발족하고 방위 산업 시장 공략을 본격화한다.14일 빛과전자에 따르면 빛과전자는 2025년 12월 정강용 상무를 본부장으로 하는 방위산업 사업본부를 출범시켰다. 회사는 급변하는 안보 환경과 K방산의 위상 강화에 발맞춰 회사의 광통신 기술력을 국방 분야로 확장하기 위해 전담 조직을 신설했다고 설명했다. 빛과전자는 27년간 광통신 개발 노하우를 쌓아왔으며 국방 핵심 부품 국산화 과제도 성공적으로 수행해 기술력을 검증받았다. 일반 상용 부품과 달리 방위산업 분야는 극한의 온도와 진동, 충격 등을 버틸 수 있는 환경 규격인 MIL-STD를 요구한다. 이에 회사는 선행된 국산화 과제를 통해 극한 환경 속에서도 기능을 발휘하는 설계 기술과 제조 환경을 입증해왔다. 신설된 방위산업 사업본부는 현대전이 네트워크 중심전(NCW)으로 진화함에 따라 '전(電)-광(光)-전(電)' 변환 통합 솔루션 제공에 주력할 예정이다. NCW에는 대용량 데이터를 지연 없이 초고속으로 전송하는 광통신 기술이 필수적이기 때문이다.회사는 고성능 광 트랜시버 개발과 고객 맞춤형 기술 고도화를 추진해 군수용 통신 시스템 성능을 극대화할 계획이다. 국내 유력 체계 종합업체와 협력 관계를 구축하고 핵심 부품을 국산화해 공급망 안정화에 기여한다는 방침이다. 김민호 빛과전자 대표는 "방위산업 사업본부 발족은 단순한 사업 영역 확장을 넘어 국가 안보와 직결되는 핵심 기술의 자립을 목표로 한다"며 "이미 국산화 과제 수행을 통해 검증받은 기술력을 바탕으로 국내를 넘어 글로벌 방산 시장에서도 인정받는 광통신 솔루션 파트너로 도약하겠다"고 강조했다.회사는 1998년 광통신 장치와 광 계측기 제조·판매를 위해 설립됐고 2004년 코스닥에 상장했다. 2024년 상호를 빛과전자로 변경했다. 전기신호와 광신호 변환 광 트랜시버를 연구하고 제조, 판매하며 무선·유선통신, 데이터센터 시장에 응용되는 핵심부품을 생산한다.이날 한국거래소에 따르면 빛과전자는 전 거래일보다 64원(4.23%) 내린 1450원에 거래를 마쳤다.

남재관 컴투스 대표 자사주식 3억원 규모 매수

컴투스 경영진이 자사주 매입에 나서며 기업가치 제고와 책임경영 의지를 드러냈다. 컴투스는 14일 공시를 통해 남재관 컴투스 대표가 약 3억원 규모의 자사주 1만100주를 매수했다고 밝혔다. 남 대표는 지난해 3월에도 2400주(매입 가격 기준 1억원)를 취득했다. 이번 추가 매수로 남 대표의 총 보유분은 1만2500주로 늘었으며 지분율은 0.1%로 증가했다.남 대표 외 임원진 6명도 자사주 총 3100주를 취득했다. 컴투스는 지난 5일 발행주식 총 수의 5.1%에 달하는 자사주를 소각하기도 했다.남 대표는 신년사를 통해 "2026년은 그간 축적한 경험과 준비가 실행으로 이어지는 해가 될 것"이라며 "세계 시장에서 역량을 펼쳐 성공의 결실을 이뤄낼 것"이라고 말했다.

한국, 중국·일본과 연이어 정상회담… 갈등 완충 역할 맡나?

이재명 대통령이 중국에 이어 일본과도 정상회담을 마쳤다. 특히 중국과 일본이 타이완 유사시 발언 이후 냉랭한 분위기를 보이고 있는 시점인 만큼 이 대통령의 중국과 일본 정상과의 만남은 주목을 받았다. 한국의 중간 다리 외교 역할 중요성도 대두되고 있다.━이재명 대통령, 시진핑 ·다카이치와의 연이은 회담━ 이 대통령은 지난 5일(현지시각) 중국 베이징에서 시 주석과 한·중 정상회담을 했다. 시 주석은 중국 베이징 인민대회당 동대청에서 열린 한·중 정상회담 모두발언을 통해 "역사의 올바른 편에 굳건히 서서 정확한 전략적 선택을 해야 한다"고 밝혔다. 해당 발언은 일본과 갈등을 야기시킨 타이완 관련 문제를 언급한 것으로 해석된다.대한민국 대통령이 중국을 국빈 방문한 것은 2017년 문재인 전 대통령 이후 9년 만인 만큼 이번 한·중 정상회담은 양국 관계 복원에 힘을 실었다. 정상회담 후 이 대통령은 중국의 한한령에 대해 "단계적으로 조금씩 원만하게 해 나가면 될 것 같다"고 전했다. 중국과의 정상회담 9일 만에 이 대통령은 이어 일본 나라현을 방문했다. 지난 13일 다카이치 사나에 일본 총리의 고향이자 지역구인 나라현을 방문한 이 대통령은 한일 정상회담을 진행했다.이번 한·일 정상회담에 대해 요미우리신문은 14일 "일본이 한국과 동남아시아 국가 등과 협력해 중국에 의존하지 않고 중요 물자를 확보할 수 있는 체계를 확대해 나가야 한다"며 중·일 갈등 국면에서 한·일 협력 중요성을 강조했다.일본 매체 아사히 신문도 같은날 이 대통령이 '국익 중심 실용 외교' 기조에 따라 한·중 관계 개선을 도모하면서도 중·일 대립에 대해서는 중립적 자세를 보였다고 분석했다. 한 외무성 간부는 한국의 중립적 자세에 대해 "일본에 대한 배려가 묻어났다"고 말했다.반면 중국 관영 매체 글로벌타임스는 한국과 일본이 온도 차를 보였다고 보도했다. 글로벌타임스는 14일(현지시각) "전날(13일) 회담에서 다카이치 총리는 한·일 관계가 '새로운 차원'에 도달하기를 희망한다고 표현했다"며 "반면 이 대통령은 '부정적 요인을 적절히 관리하자'고 언급했다. 이는 양국 관계에 대한 두 정상의 관점에 있어 차이가 드러난 것"이라고 분석했다. 그러면서 이번 한·일 정상회담과 관련한 한국, 일본 현지 언론 반응도 구체적으로 전하며 일본을 견제하는 모습을 보였다.━외교 역할 중요해진 한국, 실리 중심 실용 외교 강조━이 대통령은 지난 13일 일본과의 정상회담 후 한·일, 한·미·일 협력과 함께 한·중·일 3국 협력 필요성을 강조했다. 이 대통령은 "급변하는 국제정세 속에서 역내 평화와 안정을 위한 한·일, 한·미·일 협력 중요성에 대해서도 뜻을 함께했다"며 "저는 동북아 지역 한·중·일 3국이 최대한 공통점을 찾아 함께 소통하며 협력해 나갈 필요가 있다는 점도 강조했다"고 밝혔다. 해당 발언을 통해 이 대통령은 중국과 일본 사이에서 전략적 균형을 유지하며 실리 중심인 실용 외교 기조를 보였다. 앞으로도 이같은 기조는 유지될 것으로 보인다. 이 대통령은 지난 12일 일본 공영방송 NHK와의 인터뷰에서 중국과 일본 관계에 대해 "(시진핑 중국 국가주석에게) 중국만큼 일본과의 관계도 중요하다고 직접 말했다"며 "시 주석은 타이완 문제에 관한 일본 측 입장에 대해 매우 안 좋은 생각을 가지고 있는 건 분명하다"고 말했다. 이어 "동북아시아 평화와 안정 측면에서 중국과 일본의 대립과 대결이 바람직하지 않기 때문에 양국 대화를 통해 원만하게 잘 해소되기를 기다린다"고 전했다. 이 대통령은 중·일 갈등 시발점이 된 타이완 문제에 대해선 한발 물러난 모습을 보이면서도 한·중·일 소통 강화를 언급하며 중간 다리 역할을 하겠다는 의지를 표했다.

안양시, 서울 시내버스 파업 대응 출퇴근 시간 집중 배차

안양시는 서울시 시내버스 전면 파업에 대응해 출퇴근 시간대 버스를 집중배차하는 등 비상수송대책을 가동하고 있다고 14일 밝혔다.안양시는 비상대책 중 하나로 출근 시간대인 오전 6시30분부터 8시 30분까지, 퇴근 시간대인 오후 4시30분부터 6시30분까지 운행 간격을 단축해 집중 배차하고 있다. 이에 따라 지역 내 20개 노선에서 출퇴근 시간대 각각 24회씩 증회해 운영하고 있다.시내버스 3번, 11-2번, 11-5번 3개 노선은 첫차 시간을 기존보다 10~20분 앞당겼다. 파업 기간 택시 배차를 최대한 확대하고 버스 정류소 인근 택시 승차대 집중 배차를 법인택시, 경기도 개인택시 안양시조합에 요청했다. 시를 경유하는 수도권 전철 1·4호선과 연계를 강화하고, 서울 시내버스 파업에 따른 교통 불편을 최소화하기 위해서다.현재 안양시를 경유하는 서울 시내버스는 14개 노선 399대, 서울까지 운행하는 안양시 버스 노선은 광역급행 2개 노선을 포함해 13개 노선 187대다. 서울 시내버스와 경로가 유사한 노선이 다수 운행 중인 점을 고려할 때 파업으로 혼잡도는 다소 증가했으나 교통 공백은 비교적 제한적이라고 시는 밝혔다.파업이 시작된 13일 기준 안양시 시내버스 이용률은 30% 정도 증가한 것으로 추산된다. 시는 파업이 장기화할 경우 노선버스 증차 운행과 전세버스 등 대체 교통수단 추가 투입도 검토할 계획이다.최대호 안양시장은 "갑작스러운 파업으로 시민 교통 불편이 발생하고 있다"며 "이를 최소화하기 위해 경기도와 긴밀히 협력해 가능한 모든 대응을 하고 있다"고 말했다.

[광명 소식] 탄소중립 거점 센터 '지-스마트 허브' 개소식

광명시는 14일 GIDC(광명국제디자인클러스터, 일직로 43) B동에서 '지-스마트 허브(G-SMART HUB)' 개소식과 운영협의체 발족식을 열었다.'지-스마트 허브(G-SMART HUB)'는 광명시가 국토교통부의 '2024년 강소형 스마트도시 조성사업' 공모 선정되면서 추진 중인 '탄소중립 스마트도시' 구현의 핵심 거점 센터다. 시민과 기업, 대학, 공공기관이 함께 일상과 맞닿은 도시문제를 발굴하고 이를 스마트 기술과 정책으로 실증·확산하는 협업 공간이다.시는 센터를 통해 시민과 기업의 아이디어가 도시 현장에서 구현되고, 그 성과가 취업과 창업, 지역 성장으로 이어지는 스마트도시 선순환 구조를 만들어간다는 구상이다.센터는 GIDC(광명국제디자인클러스터) B동 28층 13-1호에 134.81㎡ 규모로 △전시, 체험, 홍보 등이 이뤄지는 로비 △센터 운영인력이 상주하는 업무공간 △교육과 프로그램이 진행되는 시민소통공간 △탄소감축량, 시민 참여도 등 스마트도시 관련 데이터를 살펴볼 수 있는 데이터존을 갖췄다.센터는 △시민과 기업의 스마트 역량 강화를 위한 '스마트시티즌 교육' △생활권 중심의 도시문제를 함께 고민하는 '리빙랩 프로그램' △한양대 에리카 산학협력단과 광명시 창업지원센터가 협력해 취·창업을 연계하는 '오픈랩 프로그램' △탄소중립 스마트도시 전환을 위한 기초연구 등을 단계적으로 운영할 계획이다.