광주 미래차국가산단, 국가전략사업 확정

국무회의 통과… 그린벨트 해제로 산단조성 탄력 기대

강기정 광주광역시장이 23일 광산구 미래차 국가산단을 방문해 현장을 둘러보고 추진상황을 점검하고 있다./사진=광주시

광주광역시는 25일 국무회의에서 '광주 미래차국가산업단지 조성 사업'이 국가전략사업으로 확정됐다고 밝혔다.

이에 그동안 걸림돌이 됐던 개발제한구역 규제가 해소되면서 국가산단 조성에 속도가 붙을 전망이다.


국가전략사업은 국가산단이나 국토교통부 장관이 지정하는 물류단지 조성 사업으로 국무회의 의결을 거쳐 지정한다. 국가전략사업으로 지정되면 개발제한구역 규제 혁신에 따라 환경평가 1·2등급지의 개발이 가능하고 그린벨트 해제 총량에서도 제외된다.

광주 미래차국가산단 예정부지는 102만평(338만4000㎡) 가운데 95.6%인 98만평(323만4000㎡)이 그린벨트로 묶여 있다. 특히 이중 25만평(81만7000㎡)은 환경평가 1·2등급지로 개발이 불가능해 그린벨트 규제를 풀지 못하면 산단 개발 자체가 불가능했다.

이에 광주시는 개발제한구역 규제 혁신 적용을 받는 국가전략사업 지정에 전력했고 마침내 국가전략사업으로 최종 지정됐다.


이는 단순한 산업단지 개발을 넘어 광주경제의 미래를 좌우할 중요한 전환점이라는 데 의미가 크다는 평가다. 미래모빌리티 산업을 한층 강화하고 새로운 일자리 창출과 지역 경제 활성화의 전기가 마련됐기 때문이다.

광주경제는 자동차와 가전 산업을 양축으로 성장하고 있다. 특히 자동차 산업은 광주 제조업의 43%를 차지할 정도로 막중하다. 또 광주지역 산업단지는 포화상태에 직면해 있다. 핵심 업종의 산업시설용지 조성 면적 대비 입주 수요가 181%에 이른다.

미래모빌리티 산업으로의 대전환에 대응하기 위해서는 연관 부품 기업들의 확장과 집적화가 절실하다. 이를 미래차국가산단이 담당할 수 있게 됐다.

광주시는 미래차국가산단을 단순한 산업 중심지로서의 역할을 넘어 RE100 실현을 위한 미래형 산업단지로 조성할 계획이다. 산단에 태양광 등 재생에너지 발전 인프라 구축, 전력저장시스템(ESS)과 스마트그리드 적용을 통해 탄소중립을 실현하는 스마트 그린산단으로 만든다는 것이다.

미래차국가산단은 또 빛그린국가산단, 진곡산단과 연계한 220만평 규모의 미래차 삼각벨트인 '미래차 소부장특화단지'로 구축된다.

시는 미래차국가산단의 국가전략사업 지정에 따라 올해 개발제한구역 해제 절차를 진행하고 2026년 산업단지 계획 승인과 고시를 거쳐 2027년 토지보상 협의에 들어갈 예정이다. 이후 보상이 완료된 부지부터 착공에 들어가고 2031년 공사를 마치고 본격 가동할 계획이다.

강기정 광주시장은 "미래차국가산단 조성 사업이 국가전략사업으로 선정된 것은 광주경제의 한 축을 담당하는 미래모빌리티 산업 성장의 중요한 전환점"이라며 "정부와 긴밀한 협력을 통해 신속하게 국가산단 조성 사업을 추진해 대한민국 미래모빌리티 산업의 글로벌 경쟁력을 한층 높이겠다"고 말했다.