이준석, 김건희 특검 '피의자' 소환 통보에… '불출석' 시사

김건희 특검팀(특별검사 민중기)이 윤석열 전 대통령과 김건희 여사의 공천개입 의혹과 관련해 이준석 개혁신당 대표에게 12일 출석할 것을 요구했다.이날 뉴시스에 따르면 특검팀은 전날 "이 대표에 대한 피의자 조사를 진행할 예정"이라고 밝혔다. 특검은 "이 대표가 윤 전 대통령이 서울 강서구청장과 포항시장 등의 공천에 개입하려고 했다는 통화 녹음이 있다"며 공천개입 의혹을 언론에 알린 부분과 관련해 소환 조사가 불가피하다고 보고 있다.특검은 지난 10일 정례 브리핑을 통해 "이 대표가 이번달 중에 출석이 어렵다는 사유로 사실상 출석을 거부하고 있다"며 "과거 국민의힘 당대표로서 수행한 공천 업무에 대한 국민적 의혹을 해소할 필요가 있다는 점을 감안해 12일 출석해 줄 것을 요청한다"고 강조했다. 윤 전 대통령의 공천개입 의혹을 규명하기 위해서는 이 대표로부터 확보한 증거 자료 및 진술을 직접 확인해야 한다는 게 특검 입장이다.이에 이 대표 측은 자신이 출석에 불응한다는 취지로 공표한 특검에 유감을 표하며 "조사 일정을 협의해야 한다"고 밝혔다.이 대표 측은 "언제든 조사에 적극 임하겠다는 입장을 일관되게 밝혀왔다"며 "국회 일정을 소화하면서도 조사에 응하기 위해 가능한 시간대를 제안했지만 특검에서 거절했다"고 설명했다. 이어 "특검이 그동안 조사를 진행할 수 있는 시간과 여건은 충분했음에도 현실적 협의 없이 특정 일자를 일방적으로 통보한 뒤 마치 대표가 출석하지 않는 것처럼 비치는 언급을 하는 것은 사실상 다르다"고 짚었다. 끝으로 "이 대표는 지금도 특검이 상식적인 일정 조율에 나선다면 즉시 출석해 성실히 조사에 임할 것임을 다시 한번 분명히 밝힌다"고 덧붙였다.특검은 이날 조사가 무산될 가능성이 높아짐에 따라 이 대표 측과 출석 일자를 재조율할 것으로 전망된다.

"김호중 무대서 다리 절어" 수감 중 공연을?… 소속사 "사실무근"

음주 뺑소니 혐의로 복역 중인 가수 김호중이 소망교도소 합창단원 자격으로 세종문화회관 무대에 올랐다는 것은 사실이 아닌 것으로 밝혀졌다. 지난 11일 뉴스1에 따르면 김호중 소속사 관계자는 "김호중이 이날 세종문화회관 대극장에서 소망교도소 합창단 신분으로 무대에 올랐다는 보도는 사실이 아니다"라고 밝혔다. 그러면서 "심지어 소망교도소 합창단원도 아니다. 현재 교도소에 있으며 공연장 근처도 가지 않았다"고 부연했다.이날 한 매체는 김호중이 이날세종문화회관 대극장에서 진행된 세진음악회에 소망교도소 합창단원 신분으로 무대에 올랐다고 보도했다. 아울러 그가 무대 위에서 다리를 저는 모습을 보여 일부 팬들이 눈물 짓기도 했다고. 그러나 소속사에 따르면 이는 사실이 아니었다.김호중은 지난해 5월9일 서울 강남구 압구정동 한 도로에서 중앙선을 넘어 반대편에서 오던 택시와 충돌하는 사고를 낸 뒤 달아난 혐의(특정범죄가중처벌법상 도주치상, 사고후 미조치 등)로 2년6개월 실형을 선고받고 복역 중이다. 김호중은 상고를 포기하고 소망교도소에서 복역 중이다. 그는 법무부 산하 가석방심사위원회의 성탄절 가석방 심사 대상자 명단에 포함된 것으로 알려졌다.

'조규성 결승골' 미트윌란, 오현규의 헹크 제압… 이한범 풀타임 활약

한국 국가대표 선수들의 맞대결에서 조규성과 이한범(미트윌란)이 웃었다. 미트윌란은 12일(한국시각) 덴마크 헤르닝 MCH아레나에서 열린 헹크(벨기에)와의 2025-26시즌 유럽축구연맹(UEFA) 유로파리그(UEL) 리그페이즈 6차전에서 1-0으로 승리했다.이날 경기는 한국인 선수 세 명이 선발 라인업에 포함되는 진풍경이 펼쳐졌다. 최전방 공격수와 센터백으로 선발 출전한 조규성과 이한범은 풀타임 활약하며 팀의 승리를 이끌었다. UEL 세 경기 연속 득점에 도전한 오현규(헹크)는 84분 동안 분전했지만 무득점에 그쳤다. 승리 팀 미트윌란은 5승 1패(승점 15점)로 리그페이즈 1위에 올라섰다. 반면 헹크는 3승 1무 2패(승점 10점)로 16위까지 추락했다. UEL은 리그페이즈 순위에 따라 1~8위까지 16강 직행, 9~24위까지 플레이오프(PO)를 치른다. 이날 경기에서 가장 빛난 건 단연 조규성이다. 조규성은 전반 13분 세컨볼을 슛으로 연결해 상대 골키퍼 간담을 서늘하게 했다. 전반 17분 다리오 오소리오의 중거리 슛이 골키퍼 선방에 맞고 튕겨 나오자 재빨리 쇄도해 왼발로 골망을 흔들었다. 시즌 6호골이자 이번 시즌 UEL 첫 득점이다.기세를 탄 조규성은 전반 22분과 후반 26분 두 차례 슛을 쐈다. 이날 쏜 슛 네 개 중 세 개가 유효슛일 만큼 위협적이었다. 오현규는 후반전 두 차례 유효슛을 만들며 존재감을 드러냈다. 후반 5분 야이마르 메디나 패스를 슛으로 연결했지만 골키퍼 선방에 막혀 득점에 실패했다. 후반 15분 다시 또 한 번 날카로운 슛을 쐈지만 골키퍼를 넘어서지 못했다. 결국 후반 39분 교체되며 경기를 마쳤다.이한범은 후방빌드업에 적극적으로 관여했다. 이날 패스 성공률 90%(59회 중 53회 성공), 태클 3회, 걷어내기 12회 등 좋은 모습을 보였다.축구 통계 사이트 풋몹은 조규성과 이한범에게 각각 7.9점, 7.7점을 부여했다. 반면 오현규는 5.6점을 받으며 팀 내 최하 평점을 받았다.

미국 법원, '테라 사태' 사기혐의 권도형에 징역 15년 선고

가상화폐 '테라·루나' 폭락 사태 핵심 인물인 권도형 테라폼랩스(Terraform Labs) 창립자가 미국 법원으로부터 징역 15년형을 선고받았다.지난 11일(이하 현지시각) AP 등에 따르면 폴 엥겔마이어 뉴욕 남부연방지방법원 판사는 이날 권씨에게 사기 혐의를 유죄로 인정하며 징역 15년형을 선고했다. 엥겔마이어 판사는 "권씨 범죄로 사람들은 400억달러(58조9000억원)의 돈을 잃었다"며 "이는 단순히 종이상의 손실이 아니다. 서사적이고 세대를 초월한 사기"라고 판단했다. 이어 "권씨는 투자자들에게 거의 신비로운 영향력을 행사해 헤아릴 수 없는 인간 파멸을 초래했다"고 지적했다. 피해자가 백만 명에 달할 수 있다고도 추정했다.앞서 미 연방검찰은 지난 2023년 3월 권씨가 몬테네그로에서 검거된 이후 권씨를 증권사기, 통신망을 이용한 사기, 상품사기, 시세조종 공모 등 총 8개 혐의로 재판에 넘긴 바 있다. 권씨는 지난해 말 몬테네그로에서 미국으로 신병이 인도됐으며, 자금세탁 공모 혐의가 추가됐다.미 검찰은 '플리 바겐'(유죄인정 조건의 형량 경감 또는 조정) 합의에 따라 권씨에게 최대 12년 형을 구형했고, 권씨 변호인은 몬테네그로에서의 구금 생활과 한국에도 추가 형사 기소에 직면한 점을 고려해 형량이 5년을 넘지 말아야 한다고 재판부에 요청해왔다. 결국 구형량보다 더 높은 형량이 선고됐다.검찰은 실형 구형과 별개로 플리 바겐 합의에 따라 권씨를 상대로 1900만달러(약 279억원)와 그 외 다른 일부 재산을 환수하기로 했다.권씨는 미국 내 형사재판과 별개로 한국에서도 자본시장법 위반 등 혐의로 입건된 상태다.

백악관, 중일갈등 '중립기어'… "양국정상 모두와 좋은 관계"

미국 백악관이 지난달부터 군사 충돌 우려로 번지고 있는 중국과 일본에 대해 "미국은 양국 모두와 좋은 관계"라며 중립적인 태도를 취했다.지난 11일(이하 현지시각) 로이터 통신에 따르면 캐롤라인 레빗 미 백악관 대변인은 이날 정례 브리핑에서 한국계 기자가 센카쿠열도(중국명 댜오위다오) 일대 군사적 긴장 고조에 대한 입장을 묻자 "도널드 트럼프 대통령은 다카이치 사나에 일본 총리와 매우 좋은 관계를 유지하고 있으며 시진핑 중국 국가주석과도 좋은 협력 관계에 있다"고 말했다.레빗 대변인은 "트럼프 대통령이 몇 달 전 아시아 순방 당시 다카이치 총리와 만난 것을 기뻐했고 그 이후로도 여러 차례 통화했다"면서 "그들은 계속해서 소통하고 있으며 일본은 미국의 훌륭한 동맹국으로 이는 정상 간 개인적 관계와 일본과의 지속적인 무역 관계에서 분명히 드러난다"라고 부연했다. 이어 중국에 대해 "트럼프 대통령은 시진핑 주석과 좋은 실무적 관계를 유지하고 있다"면서 "이는 국익에 부합한다고 대통령은 판단하고 있다"고 밝혔다.레빗 대변인은 "트럼프 대통령은 미국이 일본과 매우 강력한 동맹을 유지하면서도 중국과는 좋은 실무적 관계를 가질 수 있는 위치에 있어야 한다고 믿고 있다"고 강조했다.일본과 중국 간 관계는 다카이치 총리의 대만 인식 발언에 이어 전투기 레이더 조준 갈등으로 번지는 등 악화일로를 걷고 있다. 다카이치 총리는 지난달 7일 중의원 예산위원회에서 "대만이 무력 공격을 받을 경우 일본이 집단적 자위권을 행사할 수 있는 존립 위기 사태에 해당할 가능성이 높다"고 언급했다.이에 쉐젠 주오사카 중국 총영사가 하루 뒤 자신의 엑스(X·옛 트위터)에 다카이치 총리의 발언과 관련해 "멋대로 끼어든 그 더러운 목은 한순간의 망설임도 없이 베어버릴 수밖에 없다"는 위협적인 글을 올려 중일간 갈등이 고조됐다.중국은 일본의 대만 개입을 침략 행위로 규정하면서 단호히 대처하겠다고 밝혔다. 지난 6일에는 중국이 일본 자위대 전투기를 레이더 조준하는 아슬아슬한 상황이 발생했다. 레이더 조준은 미사일 발사 직전의 단계로 군사적으로 상당히 위협적인 공격 신호로 간주한다.이와 관련해 미 국무부는 지난 9일 성명을 내고 "지역 평화와 안정에 도움이 되지 않는다"고 비판했다. 미국은 최근 발표한 국가안보전략(NSS)에서 "대만을 탈취하려는 시도를 저지하겠다"고 명시하며 원론적인 입장을 유지했다.

"주식으로 2억 잃어"… 용인 아파트 40대 추락사, 차엔 9세 아들 시신

경기 용인 한 아파트에서 40대 남성 시신과 9세 남자 아이의 시신이 발견돼 경찰이 수사에 착수했다.지난 11일 뉴스1에 따르면 용인동부경찰서는 이날 오후 5시53분쯤 용인 기흥구 상길동 한 아파트에서 "사람이 추락했다"는 내용의 119 신고를 접수했다.경찰은 아파트 20층에서 추락해 숨진 것으로 추정되는 40대 남성 A씨 시신을 발견했다. A씨 바지 주머니에 있던 차 키를 이용해 인근에 주차돼 있던 그의 차량을 찾았다.해당 차량 뒷자석에는 9세 B군이 숨져 있었다. A씨와 B군은 부자 관계인 것으로 확인됐다. A씨는 과거 자신이 살던 아파트에 차량을 주차한 뒤 홀로 아파트에 올라간 것으로 파악됐다. 최초 신고자인 아파트 경비원은 "경비실로 오는 길에 '펑' 소리가 나 현장을 가보니 사람이 쓰러져 있었다"고 전했다.A씨는 평소 특수학교에 다니는 B군 등하교를 책임져왔으며, 이날도 아들을 차에 태워 하교를 도운 것으로 알려졌다.경찰은 B군 사인이 '경부 압박에 따른 질식사'로 추정된다는 검안의 구두 소견을 토대로 A씨가 아들을 살해한 뒤 스스로 생을 달리한 것으로 추정하고 있다. A씨는 최근 아내에게 "주식으로 2억원을 손해 봤다"며 신변을 비관하는 말을 했던 것으로 전해졌다.경찰은 자세한 사건 경위와 사인을 조사중이다.

[속보] '테라·루나 사태' 권도형, 미국 법원서 징역 15년형 선고

[속보] '테라·루나 사태' 권도형, 미국 법원서 징역 15년형 선고

밤샘수색 계속… 광주대표도서관 공사장 붕괴 이틀째, 매몰자 2명 못찾아

광주 서구 광주대표도서관 붕괴 사고 실종자 2명을 찾기 위한 구조작업이 이틀째 진행 중이다.12일 뉴스1에 따르면 광주소방본부는 지난 11일 광주 서구 치평동 광주대표도서관 건설 현장에서 발생한 사고로 실종된 근무자 2명을 찾기 위해 밤샘 수색 작업을 벌였으나 아직까지 흔적을 찾지 못했다. 소방 관계자는 "밤샘 수색을 벌였지만 아직 매몰된 근로자 2명 위치가 파악되지 않았다"며 "수색과 구조작업을 이어갈 방침"이라고 밝혔다.지난 11일 오후 1시58분쯤 광주 대표도서관 건물 옥상층 콘크리트 타설 작업 진행 중 붕괴 사고가 발생했다. 4명의 하청업체 근로자가 매몰됐고 현재까지 2명의 행방이 묘연한 상태다. 근로자 A씨(47)는 사고 당일 오후 2시19분쯤 구조돼 인근 병원으로 이송됐으나 끝내 숨졌다. 또 다른 근로자 B씨는 당일 저녁 8시10분쯤 숨진 채 발견됐다. 당국은 사고 지점에 흩뿌려진 타설 콘크리트를 호미로 긁어내고 절단기로 철근을 잘라가며 수색 작업을 이어가고 있다. 열화상카메라와 대형크레인도 동원해 나머지 2명의 매몰자를 찾고 있다.

박나래 '주사 이모' 연루설… 샤이니 온유 "피부관리 위해 방문했다"

이른바 '주사 이모' 연루설이 불거진 샤이니 멤버 온유가 병원 방문 사실은 인정하면서도 의료 면허 논란은 알지 못했다고 해명했다. 온유 소속사 그리핀엔터테인먼트는 지난 11일 오후 입장문을 통해 "온유는 2022년 4월 지인 추천을 통해 주사이모가 근무하는 서울 신사동 소재의 병원에 처음 방문했다"며 "당시 병원 규모 등을 고려할 때 현재 온라인상에 불거진 의료 면허 논란에 대해선 인지하기 어려웠다"고 밝혔다.온라인 커뮤니티 등에선 온유가 주사이모에게 친필 사인 CD를 제공했다는 사실이 알려졌고, 불법 의료 의혹 연루 가능성에 대해 해명을 요구하는 목소리가 나온 바 있다.그리핀은 "온유의 병원 방문은 피부 관리의 목적이었으며, 사인 CD는 진료에 대한 고마움의 표현이었을 뿐"이라며 "당사는 소속 아티스트와 관련해 사실과 다른 이야기들이 무분별하게 확대 재생산되고 있는 일에 대해 깊은 유감을 표한다"고 했다.최근 박나래는 전 매니저 갑질, 특수상해, 진행비 미지급 의혹에 이어 경기 고양시 일산의 한 오피스텔, 차량, 해외 촬영장 등에서 의사 면허가 없는 일명 '주사 이모'에게 주사 시술을 받고, 전문의약품으로 분류돼 처방전이 필요한 항우울제 등을 전달받았다는 의혹에도 휘말렸다.박나래 측은 "의사 면허가 있는 것으로 알았다"며 단순 영양제 주사였다고 해명했으나, 대한의사협회는 입장문을 통해 "해당 행위는 의료법 제27조를 위반한 명백한 '불법 무면허 의료행위'"라며 수사를 촉구했다. 대한의사협회에 따르면 A씨가 12~13년 전 외·내국인 최초의 교수를 지냈다는 내몽고 포강의과대학도 실존하지 않는다.주사 이모 A씨 관련 논란은 연예계로 확산됐다. 이 중 온유는 A씨가 2023년 인스타그램에 공유한 사인 CD 때문에 친분을 의심 받았다. 온유는 당시 발매한 솔로 정규 1집 앨범에 "XX 누나. 말하고 사는 법을 가르쳐 주셔서 대나무 숲이 되어 주셔서 고마워요. 낯 뜨겁지만 그러면 얼굴 뒤집어지니까 참을게요. 고마워요"라는 메시지를 적었다.

"출근길 대란 피했다"… 서울지하철 1노조, 임단협 타결 '파업 철회'

서울 지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사의 제1노조가 노사 협상을 타결했다.12일 뉴시스에 따르면 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 산하 1노조 서울교통공사노동조합은 이날 오전 6시쯤 임금·단체협상(임단협) 합의서를 체결했다.1노조는 지난 11일 오후 1시부터 14시간에 걸친 협상 끝에 이날 오전 3시15분쯤 사측과의 교섭 결렬을 선언했다. 노조는 "교섭이 결렬돼 실무 교섭단이 철수했다"고 밝혔다. 인력 충원 규모와 임금 인상 폭 등에서 입장 차이를 좁히지 못했다.이로 인해 교섭 결렬로 이날 첫차부터 파업이 시작됐지만 오전 5시30분쯤 노사는 교섭을 재개했고 오전 6시에 합의서에 서명했다.2노조인 한국노동조합총연맹(한국노총) 산하 서울교통공사통합노조와 3노조인 올바른노조도 사측과 교섭 중이다.

"박나래 '주사 이모' 의혹, 100개 중 하나"… 전 매니저 '추가 폭로' 예고

코미디언 박나래가 전 매니저와 대면해 불법 의료 행위 등을 폭로한 전 매니저들과 오해를 풀었다고 주장했으나, 매니저들은 이를 반박하며 추가 폭로를 예고했다. 지난 11일 SBS에 따르면 전 매니저 측은 "합의 조건이 맞지 않았다"며 "박나래 씨가 '철저한 조사와 법적 증거로 해결하자'더라"고 전했다. 또 "핵심은 갑질"이라며 "대리 처방과 불법 의료행위 등 논란이 되고 있는 이른바 '주사 이모' 의혹은 박나래 씨와 관련된 의혹 100개 중 하나에 불과하다"고 주장했다.전 매니저 측은 "경찰 수사를 통해 하나하나 드러날 것"이라면서, "지방 일정이 있을 때 박나래 씨가 또 다른 '링거 이모'에게서 불법 의료행위를 받았다"는 폭로도 이어갔다. 전 매니저 측이 공개한 SNS 대화에는 '링거 이모'로 저장된 사람에게 호텔 주소를 보내고, 박나래 씨 소속사 관계자가 입금하겠다는 내용이 담겨 있다.또, 실제로 근무하지 않은 전 남자친구에게 소속사가 급여를 지급했다는 이른바 횡령 의혹에 대해서도 알려진 것은 일부라고 전했다.박나래는 지난 4일 전 매니저들로부터 '갑질 폭로'가 쏟아지며 논란에 휘말렸다. 여기에 불법 의료 및 대리 처방을 받았다는 추가 의혹까지 나오고 있다. 그러자 박나래는 공식 입장을 내 '전 매니저와 대면해 오해와 불신을 풀었다'고 밝혔으나, 전 매니저들은 다수의 매체에 박나래의 입장은 사실과 다르다고 주장하고 있다.

[뉴욕증시] 연준 금리 인하에도 혼조 마감… 오라클 실적 부진 11%↓

미국 통화정책을 결정하는 중앙은행인 연방준비제도(연준)의 금리 인하에도 기술주 오라클의 실적 부진으로 미국 증시는 혼조세로 마감했다. 다우와 S&P500(스탠더드앤드푸어스)은 사상 최고치를 경신했다.11일(현지시각) 뉴욕증권거래소에서 다우지수는 전 거래일 대비 646.26포인트(1.34%) 상승한 4만8704.01에 마감했다. S&P500 지수는 14.32포인트(0.21%) 오른 6901.00에 마감했다. 나스닥지수는 60.30포인트(0.25%) 내린 2만3593.86에 거래를 마쳤다.전날 연준이 0.25%포인트 금리 인하를 단행하고 제롬 파월 연준 의장은 내년 금리 인상을 고려하고 있지 않다는 비둘기파적 면모를 보였다. 이에 소형주 지수인 러셀2000은 1.21% 올라 사상 최고치를 경신했다. 금리인하는 소형주에 특히 유리해서다. 금리가 인하돼 미국증시는 일제히 랠리하는 것이 정상이지만 오라클 충격이 나스닥 하락을 견인했다. 오라클이 전날 정규장 마감 이후 공개한 분기 매출이 시장 예상치를 하회해 이날 10.83% 하락 마감했다. 오라클은 장중 한때 15% 내리기도 했다. 기술주 약세로 미국의 7대 기술주는 마이크로소프트와 메타를 제외하고 일제히 하락했다. 엔비디아는 -1.55%, 브로드컴은 -1.60% 하락하는 등 AI(인공지능)주는 내렸다. 테슬라도 1.03% 하락했다. 반도체지수도 0.75% 하락 마감했다.

[속보]서울 지하철, 파업 안한다… 1노조, 파업 직전 '극적 타결'

[속보]서울 지하철, 파업 안한다… 1노조, 파업 직전 '극적 타결'

AI시대 지도 선점 나선 네카오…차별화 포인트는

네이버와 카카오가 인공지능(AI) 기반 지도 서비스 경쟁에 속도를 내며 인공지능 시대 '생활 플랫폼'의 주도권 다툼에 나섰다. 양사 모두 지도를 넘어 일상 전반을 담는 플랫폼을 지향하지만 네이버지도는 '생활 밀착형 올인원 플랫폼', 카카오맵은 '위치 기반 라이프 플랫폼'에 방점을 두며 차별화에 나서고 있다.네이버지도는 일찍부터 국내 최대 수준의 장소 데이터를 축적하며 '생활 밀착형 올인원 플랫폼' 전략을 펼쳐왔다. 방대한 로컬 데이터를 기반으로 장소 탐색·취향 추천·예약까지 한 번에 이어지는 여정을 구현하며 지도로 생활 전반을 담는 '생활 밀착형' 앱으로 자리매김했다.이용자는 네이버지도에서 스마트플레이스와 플레이스 리뷰를 통해 목적지를 찾고, 지하철 실시간 도착 정보와 버스·도보·차량 등 다양한 이동 수단을 반영한 경로 안내를 통해 한 번에 이동할 수 있다. 여정 도중 기차·버스 승차권 예매, 식당 예약 등도 네이버 생태계 서비스와 연동해 처리할 수 있어 지도안에서 생활 전반을 관통하는 서비스로 확장했다.네이버는 올인원 플랫폼에 공간지능·XR 기술을 더해 차별화된 공간 경험을 앞세우고 있다. 네이버랩스가 구축한 디지털 트윈, AI 비전 측위(Visual Localization) 등 기술을 네이버지도에 접목해 2D 지도·경로를 넘어 실제 공간을 정밀하게 인식하고 표현하며 서비스를 고도화해왔다. 네이버지도는 지난해 선보인 '거리뷰 3D'에 이어 네이버랩스의 공간지능 기술을 기반으로 '실내 AR 내비게이션'과 '플라잉뷰 3D'를 연속으로 공개하며 서비스 경험 혁신에 속도를 내고 있다. 대표 기능으로 ▲전국 핫플레이스, 개인화 추천 장소를 소개하는 '발견' 탭 ▲GPS 신호가 없는 실내에서도 정확한 길 안내를 제공하는 '실내 AR 내비게이션' ▲입체적인 도시 전경을 구현한 '플라잉뷰 3D' 등이 있다.플라잉뷰3D는 3D 비전 기술인 '노블뷰 신세시스(NVS)' 기술을 적용해 3차원으로 구현된 랜드마크를 현실감 있게 둘러볼 수 있는 서비스로 현재 경주 첨성대, 서울 코엑스 등 10개 명소에 적용됐으며 서비스 대상을 점차 확대하고 있다. 실내 AR 내비게이션은 GPS 신호가 닿지 않는 곳에서도 스마트폰 카메라만으로 이용자의 위치와 방향을 정확하게 인식해 AR로 길을 안내해주는 서비스다. 카카오맵은 '위치 기반 LIFE 플랫폼'을 표방하며 대중교통 이용자의 이동·시간·동선 최적화에 초점을 맞추고 있다. 특히 초정밀 대중교통, 실내 지도, 친구 위치 공유 등 대중교통 이용자 친화적인 기능들을 강화하며 '이동 특화 지도' 이미지를 굳혀가고 있다.카카오맵은 '초정밀버스'와 '초정밀 지하철'을 통해 대중교통 이용 편의를 높이고 있다. 초정밀버스는 버스 위치를 약 10cm 단위로 인식해 1초 간격으로 갱신해 지도 위에서 실제 이동 동선과 신호 대기 상태, 속도까지 실시간으로 확인할 수 있는 서비스다. 2019년 제주에서 시작돼 제주·춘천·부산에 이어 최근 인천 시내버스 전 노선에 적용되는 등 적용 범위를 넓혀가고 있다.초정밀 지하철은 지하철의 위치와 도착 시간을 실시간으로 제공하는 서비스다. 현재 1~9호선(일부 구간 제외), 공항철도, 수인분당선, 신분당선, 경의중앙선, GTX-A 등 수도권 노선과 부산 1~4호선까지 총 23개 노선에서 제공된다.위치공유 기능도 대폭 강화했다. 카카오맵은 2019년 도입된 카카오톡 기반 위치공유 기능을 지난달 '친구위치'로 개편해 기존 6시간이던 공유 가능 시간을 무제한으로 확대했다. 공유 종료 전까지 서로의 위치를 상시 확인할 수 있으며 '내 위치 숨기기' 기능을 통해 특정 시간대 노출을 숨기는 보안 기능도 더했다.카카오맵 역시 AI 기술로 차별점을 더하고 있다. 카카오맵 내 AI 맛집 추천 서비스 '카나나 인 카카오맵'을 탑재해 홈 화면에서 'AI맛집' 버튼만 누르면 지역별 추천 맛집을 바로 확인할 수 있다. 해당 서비스는 출시 한 달 만에 가입자 50만 명을 넘기며 이용자들의 호응을 받았다.

최근 20일, 외국인이 가장 많이 산 주식은 '현대차'

코스피와 코스닥에서 하루에도 수 천 억원을 사고팔며 전체 지수 등락을 좌우하는 외국인 투자자의 비율이 늘었지만 투자 종목은 대형주에만 쏠린 것으로 나타났다. 최근 외국인들이 가장 많이 산 종목은 현대차, 가장 많이 판 종목은 SK하이닉스로 나타났다.12일 금융감독원에 따르면 국내 주식시장에 투자한 외국인은 11월 기준 코스피에서 13조 4910억원을 팔았고 코스닥에서는 1180억원을 사들여 6개월 만에 순매도(13조3730억원)로 전환됐다.11월말 기준 외국인은 전월 보다 56조1000억원 줄어든 1192조8000억원의 국내 상장주식을 보유한 것으로 집계됐다. 이는 국내 상장주식 전체 시가총액의 29.6% 수준이다.외국인들은 코스피에서 주로 대형주를 사들이고 팔며 투자 이익을 실현했다. 한국거래소에 따르면 최근 20거래일(11월13일~12월10일) 동안 외국인이 코스피 시장에서 가장 많이 산 종목은 현대차(약 3460억원)다. 이어 ▲이수페타시스(약 2110억원) ▲HD한국조선해양(약 1986억원) ▲한국전력(약 1336억원) ▲HD현대중공업(약 1280억원) ▲에이피알(약 1258억원) ▲SK바이오팜(약 1187억원) ▲현대모비스(약 1140억원) ▲HD현대마린솔루션(약 1137억원) ▲삼성물산(약 1097억원)이 톱10에 이름을 올렸다. 해당 기업들은 시총이 9조~61조원 규모에 달하는 대형 종목이다.같은 기간 외국인이 가장 많이 판 종목은 SK하이닉스(2조9729억원)로 나타났다. 이어 ▲삼성에피스홀딩스(약 7928억원) ▲KB금융(약 4623억원) ▲두산에너빌리티(약 4136억원) ▲NAVER(약 3566억원) ▲한화오션(약 3133억원) ▲삼성전기(약 1749억원) ▲한국항공우주(약 1657억원)가 외국인 투자자의 매도 대상에 올랐다. 매도 상위권 종목 역시 시총 규모가 큰 만큼 차익 실현을 위한 행보로 해석된다. 이들 기업 외에도 ETF(상장지수펀드)인 ▲TIGER MSCI Korea TR(약 6152억원) ▲KODEX MSCI Korea TR(약 약 2937억원)도 외국인들이 매도했다. 코스닥에선 ▲에코프로(약 3530억원) ▲로보티즈(약 1745억원) ▲에코프로비엠(약 약 993억원) ▲에이비엘바이오(약 825억원) ▲클로봇(약 782억원)의 순매수 상위권을 차지했다. 이어 ▲알테오젠(약 약 3422억원) ▲펩트론(약 1008억원) ▲파마리서치(약 약 985억원) ▲JYP Ent.(약 847억원) ▲지투지바이오(약 622억원)는 순매도 상위권에 이름을 올렸다.이밖에 6개월 만에 순매도로 전환된 주식시장과 달리 외국인들의 채권투자는 늘었다.지난달 외국인은 17조6220억원의 상장채권을 순매수하고 1조3680억원을 만기상환 받아 총 16조2540억원의 순투자를 기록했다. 지난달 말 기준 보유 채권은 321조6000억원 전월대비 14조6000억원 늘어 상장잔액의 11.6%를 차지했다.

안전체험에 양궁도… 현대모비스, 6년연속 동반성장 최우수

현대모비스는 '지속가능한 미래를 위한 아름다운 동반자'라는 책임감(CSR)을 바탕으로 사회공헌 활동을 펼치고 있다고 12일 밝혔다. 현대모비스는 안전·친환경·인재 육성 등 핵심가치를 반영한 활동을 통해 임직원·협력사·지역사회 등과 소통하고 있으며 지난해까지 동반성장지수에서 6년 연속 '최우수 등급' 기업으로 선정됐다.현대모비스는 충북 진천군 미호강에서 미호종개 치어 3000마리를 방류하는 생태보전 활동을 진행했다. 미호종개는 멸종위기 1급 어종으로 서식지 감소와 수질 오염으로 보호가 필요하다. 활동에는 해외 사업장에서 40여 명의 직원이 참여해 생물 다양성 보존의 중요성을 체험했다.또 어린이 교통사고 예방을 위한 '투명우산 나눔 캠페인'과 '어린이 종합안전 캠페인'을 운영하고 있다. '종합안전 체험랜드'는 학생들에게 안전 교육을 제공하는 프로그램으로 횡단보도 건너기, 소화기 사용법 등 실생활 교육을 제공한다. 2023년부터 전국 초등학생을 대상으로 확대해 운영 중이다. 투명우산 나눔 프로그램은 2010년부터 시작되어 올해로 16년째 진행되고 있다.현대모비스는 양궁의 생활 스포츠화를 위해 '학교스포츠클럽 양궁대회'를 개최하고 있다. 2022년부터 매년 열렸으며 학생들에게 양궁을 소개하고 재능기부를 통해 학생들과 소통하고 있다. 임직원 봉사활동을 통해 지역사회 문제 해결에 기여하기도 한다. 화재 진압의 골든 타임을 확보하기 위한 소화전 도색 봉사활동이 대표적이다. 지난 1년 동안 200여 명의 임직원과 가족들이 참여다.현대모비스는 협력사 ESG 역량 강화를 위해 '전과정평가(LCA) 컨설팅'을 도입하고 '모비우스 부트캠프'를 통해 모빌리티 소프트웨어(SW) 분야 인재를 육성한다. 3년간 1800억 원을 협력사의 신제품 개발에 지원했으며 850건 이상의 공동 특허를 출원했다.현대모비스 관계자는 "'지역사회공헌 인정제'와 지난 해 '대한민국 자원봉사대상'에서 수상하며 사회적 책임을 다하는 기업으로 인정받았다"며 "지속 가능한 미래를 위한 다양한 사회적 가치 창출에 힘쓸 것이다"라고 밝혔다.

[momo톡] 타이어 성능 40%↓… 겨울 모터사이클 안전하게 타려면

최근 10년동안 전체 교통사고 건수는 8% 줄었지만 이륜차 사고는 52.7% 늘었다. 겨울철은 모터사이클 사고 위험이 가장 크게 높아지는 시기다. 낮은 온도, 결빙, 시야 저하 등 주행 환경이 달라지기 때문이다. 평소처럼 달리면 괜찮을 것 같아도 겨울에는 작은 실수 하나가 큰 사고로 이어진다. 겨울을 안전하게 보내려면 타이어 상태부터 점검해야 한다. 고무는 온도가 낮아질수록 단단해져 접지력이 떨어진다. 겨울이 되면 타이어 성능이 다른 계절보다 30~40%까지 감소한다고 전해진다. 타이어가 충분히 예열되기 전에는 급가속이나 급코너 진입을 삼가야 한다. 아침 시간대나 그늘진 곳, 시멘트 도로는 노면 온도가 쉽게 오르지 않아 미끄러지기 쉽다. 출발 후 첫 10분은 평소보다 느리면서 부드럽게 주행하며 타이어 온도를 서서히 높이는 것이 안전하다.겨울 도로의 최대 난관은 결빙 현상이다. 언뜻 보면 마른 노면처럼 보여도 블랙아이스가 얇게 얼어 있는 구간이 많다. 이런 곳에서 급제동을 하면 즉시 미끄러지며 제어력을 잃기 쉽다. 가장 효과적인 대응은 속도를 낮추고 조작을 부드럽게 하는 것이다. 제동이 필요할 때는 브레이크로 한 번에 속도를 줄이기보다 스로틀을 천천히 닫아 엔진 브레이크로 먼저 감속하는 것이 안전하다. 앞브레이크나 뒷브레이크를 고르게 사용해 미끄러짐을 최소화 할 필요도 있다. 라이더 신체 상태도 겨울에는 주행에 큰 영향을 미친다. 체온이 떨어지면 반응 속도가 느려지고 손끝 감각이 둔해진다. 작은 조작 실수가 전도(넘어짐)로 이어지기도 한다. 방한 장갑, 부츠, 넥워머, 발열 인솔 등은 단순히 체온을 유지하는 장비가 아니라 안전장비에 가깝다. 손의 체온이 낮아지면 브레이크 조작 자체가 불안정해지므로 신경 써야 한다.겨울철은 해가 빨리 지기때문에 자동차가 라이더를 인식하지 못하는 상황이 자주 발생한다. 자동차 움직임을 예측하며 주행하고 필요하면 전조등·상향등·경적 등을 활용해 내 존재를 알리는 것이 중요하다. '보이기 위한 운전'이 안전을 좌우한다. 배터리 관리도 필수다. 추위는 배터리 효율을 급격히 떨어뜨려 며칠만 주차해도 시동이 걸리지 않는 일이 잦다. 주 1회 이상 시동을 걸어 충전하고 가능한 한 실내나 지하 주차장을 이용해 배터리 온도 변화를 줄이는 것이 좋다.전문가들은 겨울철 운전시 평소보다 더 강한 집중력을 당부한다. 황준승 교통과사람들 연구소장은 "요즘은 배달용이든 개인용이든 주행 중 휴대전화를 보는 라이더가 많다"고 지적하며 "추운 날씨에는 방한 장비로 몸이 둔해지고 조작도 어려워지는데 휴대전화 알림이나 화면이 시선을 빼앗으면 사고 위험이 급격히 높아진다"고 했다. 황 소장은 "배달 라이더는 콜 알림 때문에 더 자주 시선을 빼앗기고 일반 라이더도 통화나 화면 확인 빈도가 최근 늘었다"며 "겨울에는 특히 운전에만 집중하는 태도가 필요하다"고 강조했다.

[데스크칼럼] 첨단산업 골든타임 흐르는데… 정부 지원은 요원

SK하이닉스 600조원, 삼성전자 450조원, 현대차 125조원, LG 100조원.최근 국내 주요 기업들이 밝힌 투자 규모이다. 한미 관세 협상에 따른 대미 투자 확대로 국내 일자리 감소와 산업 공동화 우려가 불거진 가운데 기업들이 이를 해소하기 위해 역대급 투자 계획을 내놓은 것이다. 국내 경제 살리기겠다는 명분 외에도 인공지능(AI)·로보틱스 등 미래 첨단산업 분야의 주도권을 잡겠다는 포석도 깔려있다. 글로벌 경쟁이 치열해지는 가운데 대규모 투자를 통해 초격차의 기반을 닦겠다는 것이다.최근 미국과 중국, 일본 등이 글로벌 시장의 패권을 잡기 위해 국가차원에서 전문학적인 투자를 단행하며 '쩐의 전쟁'을 본격화하는 상황에서 우리 기업들의 투자는 반가운 일이다.문제는 이를 뒷받침하지 못하는 정부 정책에 있다. 첨단산업에 수백조원을 투자하기 위해선 자금조달이 절실하지만 관련 규제를 해소해주는 일에는 '대기업 특혜'라는 시비에 휘말려 소극적인 모습이다.대표적인 사례가 금산분리 규제 완화 논의다. 이재명 대통령조차 금산분리 완화가 필요하다고 언급했지만 주병기 공정거래위원장은 '최후의 보루'라며 반대하고 있다. 앞서 이 대통령은 샘 올트먼 오픈AI 최고경영자(CEO)를 만난 자리에서 "AI는 전략적으로 워낙 중요한 산업이고 천문학적 투자재원이 필요하다"며 "독점 폐해가 없는 안전장치가 마련된 범위 내에서 금산분리 규제 완화를 검토해볼 수 있다"고 말했다.대통령실은 이 같은 발언에 대해 "AI는 전략적으로 워낙 중요한 산업이고 삼성과 SK가 점하고 있는 위치, 우리나라 산업 정책이나 제조업, 실물경제, 미래에도 중요한 의미를 갖는데 다른 영역으로 번지지 않는 안전범위 내에서 현행 규제를 재검토할 수 있다는 지시를 내린 것"이라고 설명했다. 주 위원장은 "금산분리 원칙을 통해 재벌의 금융기관 개인 금고화, 대기업 경제력 집중, 총수일가 지배력 확장 등의 문제를 더 심화시키지 않도록 관리할 필요가 있다"며 "근간을 훼손하면 안 된다"고 했다. 대통령은 하자는데 주무부처 장관은 난색을 표하고 있다.금산분리는 산업자본과 금융자본을 분리하는 규제로 대기업이 금융회사를 지배해 편법 승계 등에 악용하는 것을 막기 위해 1982년 도입됐다.현행 공정거래법상 일반지주회사는 금융 자회사를 소유하거나 지배하는 것이 불가능하다. 2021년 12월 공정거래법 개정으로 일반지주회사의 벤처캐피털(CVC) 보유를 제한적으로 허용하고는 있으나 조건이 까다롭다.지주회사의 CVC는 지분 100% 완전 자회사 형태로만 설립 가능하고 부채비율은 자기자본의 200% 이내로 제한한다. 투자업무만 영위 가능하며 총수일가 지분 보유기업, 그룹 계열사, 상호출자제한기업집단 소속 회사에는 투자가 제한된다. 펀드 조성시 외부자금 비중이 40% 이내로 제한하고 계열사나 총수일가 출자 금지, 해외투자는 CVC 총자산의 20% 이내에서만 허용하고 있다.이 때문에 기업들은 규제를 완화하거나 기업 펀드 운융사(GP) 허용이 필요하다고 목소리를 높이는 상황이다. 금산분리 규제가 완화되면 각 기업이 펀드를 조성해 외부 자금을 끌어들이기에 용이하다. 반도체 분야 52시간제 적용 예외도 논란이다. 프로젝트 단위로 기업들이 근무시간을 노사 협의하에 자유롭게 설정할 수 있도록 길을 열어두자는 것이지만 노동계의 반발에 막혀 국회 조차 이를 외면하는 상황이다.최근 최태원 대한상공회의소 회장은 "2030년 한국의 경제가 마이너스 성장으로 돌아설 우려가 크다"며 계단식 규제를 철폐해야 한다고 호소한 바 있다. 그는 "한번 마이너스 성장으로 들어가면 모든 리소스가 다 사라진다"며 "기업 사이즈로 규제하던 시대는 과거 성장 시대엔 상당히 의미가 있었지만 이젠 새로운 제도가 필요하다"고 지적했다.각종 논리 휘들려 관련 법안 완화를 외면하기보다는 현장에서 나오는 목소리를 귀기울여 듣고 기업과 정부가 머리를 맞대 투자의 '골든타임'을 살릴 방안을 마련해야 할 때다.

폭스바겐 아틀라스, 초대형 차체에 '육각형 캠핑 DNA' 담다

캠핑용 SUV(스포츠유틸리티차)를 고를 때 가장 먼저 따져봐야 할 요소는 넉넉한 적재공간과 2열 완전 폴딩 구조, 그리고 비포장도로에서도 안정적으로 진입할 수 있는 사륜구동(AWD)이다. 장시간 아웃도어 활동에 필수인 12V·220V 전원 지원, 비·먼지·진흙 환경을 견디는 내구성 높은 실내 마감까지 갖춰야 진짜 '캠핑 맞춤형 SUV'라 할 수 있다.지난달 28일부터 29일까지 1박2일 동안 함께한 폭스바겐 아틀라스는 이 점을 모두 갖춘 육각형 SUV였다. 우수한 주행 능력과 사륜구동 특유의 파워가 더해져 아틀라스의 매력이 십분 발휘됐다.복잡한 서울 도심을 벗어나 양평에 들어서자 폭이 좁고 커브가 많은 도로가 나타났다. 한국에서 시판 중인 대형 SUV 중 가장 큰 크기를 지닌 아틀라스가 도로를 잘 다닐 수 있을지 의문이 들었다. 팰리세이드보다 긴 전장 5095mm의 큰 차체 때문에 코너에서 둔할 것 같았지만 예상보다 민첩하게 방향을 잡아줬다. 급코너에서도 차체 특유의 묵직함으로 중심을 잡았다. 서스펜션은 전체적으로 단단하다는 인상이었다. 앞쪽은 맥퍼슨 스트럿, 뒤쪽은 멀티링크 구조를 쓰지만 세팅 자체가 견고하게 조여진 느낌이라 평소 부드러운 승차감에 익숙한 기자에겐 다소 아쉬움이 남았다.글램핑장에 도착해 주차할 때는 덜컥 걱정이 됐다. 수입차들은 후방 카메라의 왜곡이 심해 처음 접하는 사람들은 당황하기 마련이라는 이야기를 들었기 때문이다. 후진기어를 넣자 주차를 돕는 에어리어 뷰 기능이 켜졌다. 360도로 차의 움직임과 주변 위치를 확인할 수 있어 주차 부담이 덜했다. 카라반 옆에 선 아틀라스는 그제야 본래 자리를 찾은 듯 캠핑 SUV의 면모를 자연스럽게 드러냈다. 마운틴 레이크 블루의 아틀라스는 중후하면서도 활동적인 이미지가 두드러졌다. 외장은 모터스포츠에서 영감을 받은 폭스바겐의 R-Line 디자인 패키지가 적용돼 고급스러움을 더했다.클래식한 내부는 스포티한 외부와 사뭇 다른 느낌을 줬다. 퀄팅 패턴의 '비엔나 가죽 시트'는 편안하게 운전자의 몸을 감쌌다. 앞 좌석 시트엔 8-way 전동 조절, 열선 및 통풍, 마사지 및 전동 럼버 서포트 기능이 들어갔다.아틀라스는 공간 활용 면에서 탁월한 성능을 갖췄다. 3열 50:50 폴딩 시트는 레그룸과 승하차 편의성이 충분해 성인이 앉아도 불편함 없었다. 필요에 따라 2~3열을 접어 다양한 레이아웃을 만들 수 있는 것도 장점이다. 트렁크 용량은 기본 583ℓ에서 최대 2,735ℓ까지 확장된다. 모든 시트를 접으면 완전 평탄한 플랫 폴딩 구조가 마련돼 캠핑·서핑·낚시 등 아웃도어 활동에 최적화된 공간 활용성을 제공한다. 다음날 아침이 되자 아틀라스의 온도 조절 기능이 빛을 발했다. 새벽 동안 영하로 내려간 온도에 차에 서리가 내려 난감했다. 시동을 켜고 디포그 기능을 켜자 3분 만에 즉시 주행이 가능한 수준으로 시야가 맑아졌다. 앞 좌석은 물론 뒷 좌석에도 열선 시트 기능이 적용돼 추운 아침에도 금새 몸에 온기를 불어넣을 수 있었다.아쉬운 부분은 한국 소비자들에게 다소 낯선 인터페이스다. 스마트폰과 차를 연결하기 위해 한참을 설정 창을 뒤적이다 폭스바겐 관계자의 도움을 받았다. 내장된 네비게이션의 안내를 받으려고도 했으나 상대적으로 낮은 시의성 때문에 안드로이드 오토 기능을 연결해 티맵을 켰다. 거대한 차체를 갖고도 스마트키에 원격 주차 기능이 없는 점은 아쉬웠다. 서울로 돌아와 지하주차장에 차를 넣을 때는 공간이 너무 좁아 운전석 문이 거의 열리지 않아 옆좌석으로 빠져나와야 했다. 전폭 1990mm의 아틀라스는 동급 대형 SUV인 팰리세이드(1980mm)보다 폭이 넓어 이런 상황에서는 체감 차이가 더욱 크게 다가온다.폭스바겐 신형 아틀라스는 2.0 TSI 4MOTION R-Line 단일 트림으로 출시된다. 가격은 ▲R-Line 7인승 6770만1000원 ▲R-Line 6인승 6848만6000원이다(VAT 포함, 개별소비세 3.5% 적용).

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