최근 3년 동안 국내 전기차 리콜 대수가 국산과 수입을 통틀어 총 38만4994대로 조사됐다. /사진=이미지투데이
최근 3년 동안 국내 전기차 리콜 대수가 국산과 수입을 통틀어 총 38만4994대로 조사됐다. /사진=이미지투데이

최근 3년(2020~2022년) 동안 국내 전기자동차 리콜(제작결함 시정조치) 대수가 총 38만4000대에 달한 것으로 집계됐다. 리콜 대수는 국산 전기차가 더 많았지만 수입 전기차의 리콜 증가세는 더 가파른 것으로 조사됐다.

7일 국회 국토교통위원회 소속 김병욱 더불어민주당 의원(성남분당을)에 따르면 한국교통안전공단으로부터 제출받은 '전기차 결함 및 조사·리콜 현황'을 분석한 결과 이 기간 전기차 리콜 대수는 총 38만4994대다.


수입 전기차는 18만8931대, 국산 전기차는 19만6063대가 리콜 됐는데 수입 전기차의 리콜 증가폭이 상대적으로 더 큰 것으로 나타났다.

수입 전기차 리콜 대수를 연도별로 살펴보면 ▲2020년 1만8724대 ▲2021년 3만8239대 ▲2022년 13만1968대다. 수입 전기차는 2020~2021년 2.0배(104.2%), 2021~2022년 3.5 배(245.1%)나 폭증했다.

같은 기간 국산 리콜대수는 6만1880대, 6만770대, 7만3413대로 나타나 상대적으로 비슷한 수치를 보였다.


김 의원은 "전체적으로 전기차의 결함신고가 증가하고 있어 안전 문제에 대한 우려가 커지고 있는 상황"이라고 짚었다.

이어 "전기차의 수요와 판매가 증가하면서 결함 신고와 리콜 대수도 큰 폭으로 뛰었다"며 "국토부와 교통안전공단은 전기차 안전 강화를 위해 결함 신고서비스 운영과 결함 조사를 내실 있게 진행해 국민들이 안전하게 전기차를 이용할 수 있는 기반을 마련해야 한다"고 강조했다.